سرحد پار میراتھن کی وجہ سے شینزین بے پورٹ اور پل بند، مال برداری اور مسافروں کی آمد و رفت متاثر

15 نومبر کو نو گھنٹوں تک ہانگ کانگ کے سب سے مصروف زمینی راستوں میں سے ایک مکمل طور پر بند رہا۔ چین کے 15ویں نیشنل گیمز کے پہلے کراس-بارڈر میراتھن کی میزبانی کے لیے حکام نے شینزین بے پورٹ، شینزین بے برج اور کانگ شم ویسٹرن ہائی وے کو صبح 2 بجے سے 11 بجے تک بند کر دیا، جس کی وجہ سے تمام مسافر اور گاڑیوں کی کلیئرنس معطل رہی۔ اس غیر معمولی بندش سے ہزاروں ٹرک ڈرائیورز، کراس-بارڈر کوچز اور نجی موٹر گاڑیوں کے مالکان متاثر ہوئے جو عام طور پر ہانگ کانگ، شینزین اور ویسٹرن پرل ریور ڈیلٹا کے درمیان سفر کرتے ہیں۔

ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے ہفتے کے شروع میں لاجسٹکس کمپنیوں کو آگاہ کیا تھا کہ بند سڑک کے پرمٹ رکھنے والے کارگو ٹرکوں کو لوک ما چاؤ، مین کام تو یا ہیونگ یوان وائی کنٹرول پوائنٹس کی طرف موڑنا ہوگا۔ تاہم، فریٹ فارورڈرز نے بتایا کہ راستے کی تبدیلی کی وجہ سے سفر کا وقت تین گھنٹے تک بڑھ گیا کیونکہ اضافی ٹریفک پہلے سے بھی زیادہ بھیڑ والے راستوں پر آ گئی۔ تازہ پھل اور سبزیاں لے جانے والے کولڈ چین آپریٹرز نے درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے متبادل اسٹوریج کا انتظام کیا۔



کاروباری مسافروں کے لیے سب سے زیادہ نمایاں اثر یہ تھا کہ تمام کراس-بارڈر کوچ سروسز اور شینزین بے کے لیے ٹیکسی سروسز معطل ہو گئیں۔ ہانگ کانگ ٹورزم بورڈ نے رات گئے خبردار کیا کہ زائرین اپنی پروازیں دوبارہ شیڈول کریں یا لوک ما چاؤ کے ذریعے ریل کا استعمال کریں۔ یوان لانگ اور شینزین میں قائم کئی ملٹی نیشنل کمپنیوں نے چارٹر بسیں منگوائیں جو بند سڑکوں سے بچ کر چلیں، لیکن اس سے ڈرائیورز اور اسکورٹس کے لیے اوور ٹائم کے اخراجات بڑھ گئے۔

منتظمین کا کہنا ہے کہ یہ خلل ایک ملک، دو نظام کے تحت کھیلوں کے تعاون کو اجاگر کرنے کے لیے قابل قبول قربانی تھی، جس میں 20 اعلیٰ درجے کے رنرز شینزین سے ہانگ کانگ اور واپس 42.195 کلومیٹر کے راستے پر دوڑے۔ تاہم ناقدین کا کہنا ہے کہ اس کا وقت—ہفتے کی چوٹی کی برآمدی گھنٹوں اور امریکی تھینکس گیونگ شپنگ کے دوران—یہ ظاہر کرتا ہے کہ بڑے ایونٹس کے دوران اہم لاجسٹک راستوں پر بہتر مشاورت کی ضرورت ہے۔

11 بجے کے بعد معمول کی خدمات آہستہ آہستہ بحال ہوئیں، لیکن صنعت کے ادارے اندازہ لگاتے ہیں کہ عارضی بندش کی وجہ سے تقریباً 10,000 مسافر سفر اور 3,500 تجارتی گاڑیوں کی نقل و حرکت متاثر ہوئی۔ اس تجربے کو مستقبل میں بڑے سرحدی ایونٹس کے انتظام کے لیے استعمال کیا جائے گا، جس میں رات کے وقت دوڑ یا مرحلہ وار لین بندشیں شامل ہو سکتی ہیں تاکہ کم از کم محدود کارگو کی روانی جاری رکھی جا سکے۔