20 نومبر کو دبئی ایئرشو میں دستخط شدہ مفاہمت کی یادداشت کے تحت سائپرس ایئر ویز فلائنگ اکیڈمی (CAFA) اور متحدہ عرب امارات کی انٹرکانٹینینٹل ایوی ایشن انٹرپرائز (IAE) کے درمیان مشرقی بحیرہ روم میں تربیتی مرکز بنانے کا منصوبہ ہے۔ اس معاہدے کے تحت مشترکہ بورڈ قائم کیا جائے گا، بیڑے کی جدید کاری کی راہ ہموار ہوگی اور یورپ اور خلیج میں سیٹلائٹ کیمپس قائم کرنے کا ارادہ ہے۔
سائپرس کے لیے یہ شراکت CAFA کو IAE کے جدید فلائٹ سمولیٹر نیٹ ورک اور کیڈٹ پروگرامز سے جوڑتی ہے، جو حکومت کی قومی ہوا بازی حکمت عملی کی حمایت کرتی ہے جس کا ہدف 2030 تک ہنر مند ہوا بازی ملازمتوں میں 40 فیصد اضافہ ہے۔ یو اے ای کا شراکت دار یورپی یونین کے ریگولیٹری دائرہ کار میں قدم جمانے کے قابل ہوگا، جس سے وہ EASA کے مطابق لائسنس جاری کر سکے گا جو خلیجی کیریئرز کے لیے یورپی پائلٹس کی بھرتی میں مددگار ہوں گے۔
![قبرص اور متحدہ عرب امارات کے درمیان ہوابازی تربیتی معاہدہ، پائلٹ کی فراہمی اور دو طرفہ سفر کو فروغ دینے کے لیے تیار]()
یہ معاہدہ صرف کلاس روم تک محدود نہیں بلکہ اس کے اثرات نقل و حمل پر بھی ہوں گے۔ تربیتی پروازوں کی وجہ سے ایمریٹس کی دبئی-لارناکا دو روزانہ پروازوں کی مانگ میں اضافہ متوقع ہے اور اماراتی تربیت یافتہ افراد کے لیے متعدد داخلے کے ویزا کے قواعد میں نرمی بھی ممکن ہے۔ لماسول اور آییا ناپا میں کاروباری ہوابازی کمپنیاں امید کرتی ہیں کہ وسیع ٹیلنٹ پول اساتذہ، زمینی انجینئرز اور کیبن سیفٹی ٹرینرز کی کمی کو پورا کرے گا۔
اگرچہ یہ مفاہمت ویزا قوانین میں براہ راست تبدیلی نہیں کرتی، لیکن منتقلی کے مشیر دو طرفہ معاہدوں پر نظر رکھنے کی سفارش کرتے ہیں جو ورک پرمٹ کی تجدید کو آسان بنا سکتے ہیں یا ہوا بازی کے پیشہ ور افراد کے لیے تیز رفتار کیٹیگریز متعارف کرا سکتے ہیں۔ یورپی یونین اور خلیج کے مشترکہ بیڑے چلانے والی کمپنیاں بھی ان کیڈٹس کے لیے ٹیکس رہائش کی حدوں کا جائزہ لیں جو سائپرس میں طویل عرصہ گزار رہے ہیں۔
یہ معاہدہ سائپرس کی اس حکمت عملی کو اجاگر کرتا ہے جس کے تحت وہ اپنے یورپی یونین کے رکن ہونے اور سازگار ٹیکس نظام کو استعمال کرتے ہوئے فلائٹ ٹریننگ اور اربن ایئر موبیلیٹی منصوبوں کو راغب کرنا چاہتا ہے، جس سے یہ جزیرہ یورپی اور مشرق وسطیٰ کی ہوا بازی مارکیٹوں کے درمیان پل کا کردار ادا کر سکتا ہے۔
سائپرس کے لیے یہ شراکت CAFA کو IAE کے جدید فلائٹ سمولیٹر نیٹ ورک اور کیڈٹ پروگرامز سے جوڑتی ہے، جو حکومت کی قومی ہوا بازی حکمت عملی کی حمایت کرتی ہے جس کا ہدف 2030 تک ہنر مند ہوا بازی ملازمتوں میں 40 فیصد اضافہ ہے۔ یو اے ای کا شراکت دار یورپی یونین کے ریگولیٹری دائرہ کار میں قدم جمانے کے قابل ہوگا، جس سے وہ EASA کے مطابق لائسنس جاری کر سکے گا جو خلیجی کیریئرز کے لیے یورپی پائلٹس کی بھرتی میں مددگار ہوں گے۔
یہ معاہدہ صرف کلاس روم تک محدود نہیں بلکہ اس کے اثرات نقل و حمل پر بھی ہوں گے۔ تربیتی پروازوں کی وجہ سے ایمریٹس کی دبئی-لارناکا دو روزانہ پروازوں کی مانگ میں اضافہ متوقع ہے اور اماراتی تربیت یافتہ افراد کے لیے متعدد داخلے کے ویزا کے قواعد میں نرمی بھی ممکن ہے۔ لماسول اور آییا ناپا میں کاروباری ہوابازی کمپنیاں امید کرتی ہیں کہ وسیع ٹیلنٹ پول اساتذہ، زمینی انجینئرز اور کیبن سیفٹی ٹرینرز کی کمی کو پورا کرے گا۔
اگرچہ یہ مفاہمت ویزا قوانین میں براہ راست تبدیلی نہیں کرتی، لیکن منتقلی کے مشیر دو طرفہ معاہدوں پر نظر رکھنے کی سفارش کرتے ہیں جو ورک پرمٹ کی تجدید کو آسان بنا سکتے ہیں یا ہوا بازی کے پیشہ ور افراد کے لیے تیز رفتار کیٹیگریز متعارف کرا سکتے ہیں۔ یورپی یونین اور خلیج کے مشترکہ بیڑے چلانے والی کمپنیاں بھی ان کیڈٹس کے لیے ٹیکس رہائش کی حدوں کا جائزہ لیں جو سائپرس میں طویل عرصہ گزار رہے ہیں۔
یہ معاہدہ سائپرس کی اس حکمت عملی کو اجاگر کرتا ہے جس کے تحت وہ اپنے یورپی یونین کے رکن ہونے اور سازگار ٹیکس نظام کو استعمال کرتے ہوئے فلائٹ ٹریننگ اور اربن ایئر موبیلیٹی منصوبوں کو راغب کرنا چاہتا ہے، جس سے یہ جزیرہ یورپی اور مشرق وسطیٰ کی ہوا بازی مارکیٹوں کے درمیان پل کا کردار ادا کر سکتا ہے۔
