Am 20. November wurde auf der Dubai Airshow ein Memorandum of Understanding zwischen der Cyprus Airways Flying Academy (CAFA) und dem in den VAE ansässigen Intercontinental Aviation Enterprise (IAE) unterzeichnet, das die Insel zu einem Ausbildungszentrum im östlichen Mittelmeerraum machen soll. Die Vereinbarung sieht die Einrichtung eines gemeinsamen Vorstands vor, ebnet den Weg für die Modernisierung der Flotte und plant Satellitenstandorte in Europa und am Golf.
Für Zypern bedeutet die Partnerschaft, dass CAFA in das fortschrittliche Flugsimulator-Netzwerk und die Kadettenprogramme von IAE eingebunden wird, was die nationale Luftfahrtstrategie unterstützt, die bis 2030 einen Anstieg hochqualifizierter Luftfahrtjobs um 40 % anstrebt. Der Partner aus den VAE erhält dadurch Zugang zum EU-Regulierungsraum und kann EASA-konforme Lizenzen ausstellen, die für Golf-Fluggesellschaften, die europäische Piloten rekrutieren, besonders attraktiv sind.
![Luftfahrt-Ausbildungsabkommen zwischen Zypern und den VAE soll Pilotennachwuchs und bilateralen Reiseverkehr stärken]()
Die Auswirkungen auf die Mobilität gehen über den Unterricht hinaus. Es wird erwartet, dass der Ausbildungsverkehr die Nachfrage auf der Emirates-Doppelverbindung Dubai–Larnaka erhöht und möglicherweise zu erleichterten Mehrfacheinreisevisa für emiratische Auszubildende führt. Unternehmen der Geschäftsaviation in Limassol und Ayia Napa hoffen, dass ein größerer Talentpool Engpässe bei Ausbildern, Bodeningenieuren und Kabinensicherheitstrainern entschärft.
Obwohl das MoU die Visabestimmungen nicht direkt ändert, empfehlen Umzugsberater, bilaterale Abkommen im Auge zu behalten, die die Verlängerung von Arbeitserlaubnissen erleichtern oder Schnellverfahren für Luftfahrtfachkräfte einführen könnten. Unternehmen mit gemischten EU-Golf-Flotten sollten zudem die steuerlichen Ansässigkeitsgrenzen für Kadetten prüfen, die längere Zeit in Zypern verbringen.
Das Abkommen unterstreicht Zyperns Strategie, seinen EU-Status und das günstige Steuersystem zu nutzen, um Flugausbildung und Projekte im Bereich der urbanen Luftmobilität anzuziehen und die Insel als Brücke zwischen den europäischen und nahöstlichen Luftfahrtmärkten zu positionieren.
Für Zypern bedeutet die Partnerschaft, dass CAFA in das fortschrittliche Flugsimulator-Netzwerk und die Kadettenprogramme von IAE eingebunden wird, was die nationale Luftfahrtstrategie unterstützt, die bis 2030 einen Anstieg hochqualifizierter Luftfahrtjobs um 40 % anstrebt. Der Partner aus den VAE erhält dadurch Zugang zum EU-Regulierungsraum und kann EASA-konforme Lizenzen ausstellen, die für Golf-Fluggesellschaften, die europäische Piloten rekrutieren, besonders attraktiv sind.
Die Auswirkungen auf die Mobilität gehen über den Unterricht hinaus. Es wird erwartet, dass der Ausbildungsverkehr die Nachfrage auf der Emirates-Doppelverbindung Dubai–Larnaka erhöht und möglicherweise zu erleichterten Mehrfacheinreisevisa für emiratische Auszubildende führt. Unternehmen der Geschäftsaviation in Limassol und Ayia Napa hoffen, dass ein größerer Talentpool Engpässe bei Ausbildern, Bodeningenieuren und Kabinensicherheitstrainern entschärft.
Obwohl das MoU die Visabestimmungen nicht direkt ändert, empfehlen Umzugsberater, bilaterale Abkommen im Auge zu behalten, die die Verlängerung von Arbeitserlaubnissen erleichtern oder Schnellverfahren für Luftfahrtfachkräfte einführen könnten. Unternehmen mit gemischten EU-Golf-Flotten sollten zudem die steuerlichen Ansässigkeitsgrenzen für Kadetten prüfen, die längere Zeit in Zypern verbringen.
Das Abkommen unterstreicht Zyperns Strategie, seinen EU-Status und das günstige Steuersystem zu nutzen, um Flugausbildung und Projekte im Bereich der urbanen Luftmobilität anzuziehen und die Insel als Brücke zwischen den europäischen und nahöstlichen Luftfahrtmärkten zu positionieren.
Quelle: VisaHQ – Global Mobility News
