
25 نومبر کو آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ میں مسافروں کو شدید مشکلات کا سامنا کرنا پڑا جب موسمی حالات، عملے کی کمی اور طیاروں کی متواتر روانگیوں کی وجہ سے 90 سے زائد پروازیں منسوخ اور 672 پروازیں تاخیر کا شکار ہو گئیں۔ ورجن آسٹریلیا کی تاخیر کی شرح سب سے زیادہ 34 فیصد رہی، جبکہ برسبین اور سڈنی ہوائی اڈوں پر بالترتیب 150 اور 130 سے زائد پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں۔
اگرچہ یہ خلل علاقائی تھا، لیکن اس کے اثرات دور دراز راستوں تک پہنچ گئے۔ قانتاس اور جیٹ اسٹار کو عملے کی حد سے زیادہ کام کرنے کی وجہ سے سنگاپور اور ہونولولو کے طویل فاصلے کے پروازوں کے اوقات میں تبدیلی کرنی پڑی، اور ایئر نیوزی لینڈ نے متعدد ٹرانس-ٹاسمن پروازیں منسوخ کر دیں، جس سے مصروف کرسمس سے پہلے کی مدت میں گنجائش کی کمی پیدا ہو گئی۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے فوری مسئلہ ڈیوٹی آف کیئر ہے: رات بھر پھنسے ہوئے ملازمین زیادہ کام کے اوقات یا ویزا کی مدت سے تجاوز کر سکتے ہیں اگر وہ تیسرے ملک کی پروازوں سے جڑ رہے ہوں۔ ٹریول مینیجرز کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ایئر لائنز کی دوبارہ بکنگ کی چھوٹ چیک کریں—جو اکثر 27 نومبر تک مفت تبدیلی کی اجازت دیتی ہے—اور عملے کو یاد دلائیں کہ آسٹریلوی صارفین کے قوانین کے تحت تاخیر کی صورت میں، جو ایئر لائن کے کنٹرول میں ہو، کھانے اور رہائش کا حق حاصل ہے۔
ہوائی اڈے اپنی استعداد بڑھانے کے اقدامات تیز کر رہے ہیں۔ برسبین ایئرپورٹ کارپوریشن نے کہا ہے کہ وہ اسکول کی تعطیلات سے پہلے اضافی سیلف سروس کیوسک کی تنصیب کو تیز کرے گا، جبکہ میلبرن CASA کے ساتھ مل کر دیر سے آنے والی بین الاقوامی پروازوں کے لیے زیادہ لچکدار کرفیو استثنیٰ کی منظوری پر کام کر رہا ہے۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ زمینی عملے اور ہوائی ٹریفک کنٹرول میں مستقل عملے کی کمی کی وجہ سے موسمی حالات اب وبا سے پہلے کے مقابلے میں زیادہ وسیع پیمانے پر اثرات مرتب کرتے ہیں۔ جب تک عملے کی فراہمی مستحکم نہیں ہوتی، کاروباروں کو چاہیے کہ وہ منصوبہ بندی میں زیادہ وقت کا وقفہ رکھیں اور آمد کے 24 گھنٹوں کے اندر اہم ملاقاتوں سے گریز کریں۔
اگرچہ یہ خلل علاقائی تھا، لیکن اس کے اثرات دور دراز راستوں تک پہنچ گئے۔ قانتاس اور جیٹ اسٹار کو عملے کی حد سے زیادہ کام کرنے کی وجہ سے سنگاپور اور ہونولولو کے طویل فاصلے کے پروازوں کے اوقات میں تبدیلی کرنی پڑی، اور ایئر نیوزی لینڈ نے متعدد ٹرانس-ٹاسمن پروازیں منسوخ کر دیں، جس سے مصروف کرسمس سے پہلے کی مدت میں گنجائش کی کمی پیدا ہو گئی۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے فوری مسئلہ ڈیوٹی آف کیئر ہے: رات بھر پھنسے ہوئے ملازمین زیادہ کام کے اوقات یا ویزا کی مدت سے تجاوز کر سکتے ہیں اگر وہ تیسرے ملک کی پروازوں سے جڑ رہے ہوں۔ ٹریول مینیجرز کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ایئر لائنز کی دوبارہ بکنگ کی چھوٹ چیک کریں—جو اکثر 27 نومبر تک مفت تبدیلی کی اجازت دیتی ہے—اور عملے کو یاد دلائیں کہ آسٹریلوی صارفین کے قوانین کے تحت تاخیر کی صورت میں، جو ایئر لائن کے کنٹرول میں ہو، کھانے اور رہائش کا حق حاصل ہے۔
ہوائی اڈے اپنی استعداد بڑھانے کے اقدامات تیز کر رہے ہیں۔ برسبین ایئرپورٹ کارپوریشن نے کہا ہے کہ وہ اسکول کی تعطیلات سے پہلے اضافی سیلف سروس کیوسک کی تنصیب کو تیز کرے گا، جبکہ میلبرن CASA کے ساتھ مل کر دیر سے آنے والی بین الاقوامی پروازوں کے لیے زیادہ لچکدار کرفیو استثنیٰ کی منظوری پر کام کر رہا ہے۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ زمینی عملے اور ہوائی ٹریفک کنٹرول میں مستقل عملے کی کمی کی وجہ سے موسمی حالات اب وبا سے پہلے کے مقابلے میں زیادہ وسیع پیمانے پر اثرات مرتب کرتے ہیں۔ جب تک عملے کی فراہمی مستحکم نہیں ہوتی، کاروباروں کو چاہیے کہ وہ منصوبہ بندی میں زیادہ وقت کا وقفہ رکھیں اور آمد کے 24 گھنٹوں کے اندر اہم ملاقاتوں سے گریز کریں۔
ماخذ: Travel and Tour World