Reizigers in Australië en Nieuw-Zeeland kregen op 25 november te maken met chaotische taferelen door een perfecte storm van weersfronten, personeelstekorten en opeenvolgende vliegtuigrotaties. Dit dwong luchtvaartmaatschappijen tot het annuleren van meer dan 90 vluchten en het vertragen van nog eens 672. Virgin Australia noteerde het hoogste percentage vertragingen met 34 procent, terwijl de luchthavens van Brisbane en Sydney respectievelijk meer dan 150 en 130 vertraagde bewegingen registreerden.
Hoewel de verstoring regionaal was, hadden de gevolgen ook invloed op verre routes. Qantas en Jetstar moesten vertrektijden van langeafstandsvluchten naar Singapore en Honolulu aanpassen omdat bemanningen hun maximale diensttijd hadden bereikt. Air New Zealand annuleerde meerdere trans-Tasman vluchten, wat de capaciteitsproblemen in de drukke periode voor Kerstmis verergerde.
![90 Annuleringen, 672 Vertragingen: Grote Vluchtverstoringen Treffen Australië en Nieuw-Zeeland]()
Voor teams die verantwoordelijk zijn voor zakelijke mobiliteit is de directe zorg de zorgplicht: werknemers die ’s nachts vastzitten, kunnen de maximale werkuren overschrijden of hun visumduur verlengen bij aansluitingen naar derde landen. Reismanagers wordt aangeraden de herboekingsvrijstellingen van luchtvaartmaatschappijen te controleren – die in veel gevallen gratis wijzigingen toestaan tot 27 november – en personeel te herinneren aan hun recht op maaltijden en accommodatie volgens de Australische consumentenwet wanneer vertragingen “binnen de controle van de luchtvaartmaatschappij” vallen.
Luchthavens versnellen hun veerkrachtmaatregelen. Brisbane Airport Corporation kondigde aan extra selfservice-kiosken versneld te installeren vóór de piek tijdens de schoolvakantie, terwijl Melbourne samenwerkt met CASA om flexibelere ontheffingen voor avondvluchten te verkrijgen.
Analisten wijzen erop dat structurele personeelstekorten bij grondafhandeling en luchtverkeersleiding ervoor zorgen dat weersomstandigheden nu grotere kettingreacties veroorzaken dan voor de pandemie. Totdat de personeelsvoorziening stabiel is, wordt bedrijven aangeraden meer speling in hun planning op te nemen en kritieke afspraken binnen 24 uur na aankomst te vermijden.
Hoewel de verstoring regionaal was, hadden de gevolgen ook invloed op verre routes. Qantas en Jetstar moesten vertrektijden van langeafstandsvluchten naar Singapore en Honolulu aanpassen omdat bemanningen hun maximale diensttijd hadden bereikt. Air New Zealand annuleerde meerdere trans-Tasman vluchten, wat de capaciteitsproblemen in de drukke periode voor Kerstmis verergerde.
Voor teams die verantwoordelijk zijn voor zakelijke mobiliteit is de directe zorg de zorgplicht: werknemers die ’s nachts vastzitten, kunnen de maximale werkuren overschrijden of hun visumduur verlengen bij aansluitingen naar derde landen. Reismanagers wordt aangeraden de herboekingsvrijstellingen van luchtvaartmaatschappijen te controleren – die in veel gevallen gratis wijzigingen toestaan tot 27 november – en personeel te herinneren aan hun recht op maaltijden en accommodatie volgens de Australische consumentenwet wanneer vertragingen “binnen de controle van de luchtvaartmaatschappij” vallen.
Luchthavens versnellen hun veerkrachtmaatregelen. Brisbane Airport Corporation kondigde aan extra selfservice-kiosken versneld te installeren vóór de piek tijdens de schoolvakantie, terwijl Melbourne samenwerkt met CASA om flexibelere ontheffingen voor avondvluchten te verkrijgen.
Analisten wijzen erop dat structurele personeelstekorten bij grondafhandeling en luchtverkeersleiding ervoor zorgen dat weersomstandigheden nu grotere kettingreacties veroorzaken dan voor de pandemie. Totdat de personeelsvoorziening stabiel is, wordt bedrijven aangeraden meer speling in hun planning op te nemen en kritieke afspraken binnen 24 uur na aankomst te vermijden.
Bron: Travel and Tour World
