Hành khách tại Úc và New Zealand đã trải qua cảnh hỗn loạn vào ngày 25 tháng 11 khi sự kết hợp hoàn hảo giữa các đợt thời tiết xấu, thiếu hụt nhân sự và chuỗi điều phối máy bay liên tiếp buộc các hãng hàng không phải hủy hơn 90 chuyến bay và trì hoãn thêm 672 chuyến khác. Virgin Australia ghi nhận tỷ lệ chậm chuyến cao nhất với 34%, trong khi sân bay Brisbane và Sydney lần lượt có hơn 150 và 130 lượt chuyến bay bị trì hoãn.
Mặc dù sự gián đoạn chủ yếu ở khu vực, nhưng ảnh hưởng lan rộng đến các tuyến bay xa. Qantas và Jetstar buộc phải điều chỉnh lại giờ khởi hành các chuyến bay dài đến Singapore và Honolulu do phi hành đoàn vượt quá giờ làm việc, còn Air New Zealand hủy nhiều chuyến bay qua lại giữa hai nước, làm gia tăng tình trạng thiếu hụt chỗ trong giai đoạn cao điểm trước Giáng sinh.
![90 chuyến bay bị hủy, 672 chuyến bị trễ: Gián đoạn nghiêm trọng ảnh hưởng đến hàng không Úc và New Zealand]()
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, vấn đề cấp bách là trách nhiệm chăm sóc nhân viên: những người bị kẹt lại qua đêm có thể vi phạm giới hạn giờ làm việc tối đa hoặc quá hạn visa khi kết nối đến các điểm đến thứ ba. Các nhà quản lý du lịch được khuyên kiểm tra các chính sách đổi vé miễn phí của hãng hàng không — trong nhiều trường hợp cho phép thay đổi miễn phí đến ngày 27 tháng 11 — và nhắc nhở nhân viên rằng luật bảo vệ người tiêu dùng Úc cho phép họ được cung cấp bữa ăn và chỗ ở khi trì hoãn “do lỗi của hãng hàng không”.
Các sân bay đang đẩy nhanh các biện pháp tăng cường khả năng ứng phó. Tập đoàn Sân bay Brisbane cho biết sẽ đẩy nhanh việc lắp đặt thêm các ki-ốt tự phục vụ trước đợt cao điểm kỳ nghỉ học, trong khi Melbourne đang phối hợp với CASA để phê duyệt các ngoại lệ giờ giới nghiêm linh hoạt hơn cho các chuyến bay quốc tế đến muộn.
Các chuyên gia phân tích nhận định rằng tình trạng thiếu hụt nhân sự hệ thống trong khâu phục vụ mặt đất và kiểm soát không lưu khiến các sự kiện thời tiết hiện nay gây ra ảnh hưởng lan rộng hơn so với trước đại dịch. Cho đến khi nguồn nhân lực ổn định trở lại, các doanh nghiệp nên xây dựng kế hoạch dự phòng thời gian linh hoạt hơn và tránh sắp xếp các cuộc họp quan trọng trong vòng 24 giờ sau khi đến nơi.
Mặc dù sự gián đoạn chủ yếu ở khu vực, nhưng ảnh hưởng lan rộng đến các tuyến bay xa. Qantas và Jetstar buộc phải điều chỉnh lại giờ khởi hành các chuyến bay dài đến Singapore và Honolulu do phi hành đoàn vượt quá giờ làm việc, còn Air New Zealand hủy nhiều chuyến bay qua lại giữa hai nước, làm gia tăng tình trạng thiếu hụt chỗ trong giai đoạn cao điểm trước Giáng sinh.
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, vấn đề cấp bách là trách nhiệm chăm sóc nhân viên: những người bị kẹt lại qua đêm có thể vi phạm giới hạn giờ làm việc tối đa hoặc quá hạn visa khi kết nối đến các điểm đến thứ ba. Các nhà quản lý du lịch được khuyên kiểm tra các chính sách đổi vé miễn phí của hãng hàng không — trong nhiều trường hợp cho phép thay đổi miễn phí đến ngày 27 tháng 11 — và nhắc nhở nhân viên rằng luật bảo vệ người tiêu dùng Úc cho phép họ được cung cấp bữa ăn và chỗ ở khi trì hoãn “do lỗi của hãng hàng không”.
Các sân bay đang đẩy nhanh các biện pháp tăng cường khả năng ứng phó. Tập đoàn Sân bay Brisbane cho biết sẽ đẩy nhanh việc lắp đặt thêm các ki-ốt tự phục vụ trước đợt cao điểm kỳ nghỉ học, trong khi Melbourne đang phối hợp với CASA để phê duyệt các ngoại lệ giờ giới nghiêm linh hoạt hơn cho các chuyến bay quốc tế đến muộn.
Các chuyên gia phân tích nhận định rằng tình trạng thiếu hụt nhân sự hệ thống trong khâu phục vụ mặt đất và kiểm soát không lưu khiến các sự kiện thời tiết hiện nay gây ra ảnh hưởng lan rộng hơn so với trước đại dịch. Cho đến khi nguồn nhân lực ổn định trở lại, các doanh nghiệp nên xây dựng kế hoạch dự phòng thời gian linh hoạt hơn và tránh sắp xếp các cuộc họp quan trọng trong vòng 24 giờ sau khi đến nơi.
Nguồn: Travel and Tour World
