90便の欠航、672便の遅延：オーストラリアとニュージーランドで深刻なフライト混乱発生

オーストラリアとニュージーランドの旅行者は11月25日、天候の悪化、乗務員不足、航空機の連鎖的な運航遅延が重なり、90便以上の欠航と672便の遅延に見舞われ、混乱の中に置かれました。ヴァージン・オーストラリアは遅延率が34％と最も高く、ブリスベン空港とシドニー空港ではそれぞれ150便以上、130便以上の遅延が記録されました。

地域的な混乱にとどまらず、その影響は遠距離路線にも及びました。カンタス航空とジェットスターは乗務員の勤務時間超過により、シンガポールやホノルルへの長距離便の出発時刻を変更せざるを得ず、エア・ニュージーランドは複数のトランスタスマン路線を欠航し、クリスマス前の繁忙期に供給不足を引き起こしました。



企業のモビリティチームにとっては、従業員が一晩足止めされることで勤務時間の上限超過や第三国への接続時のビザ超過滞在のリスクが生じるため、ケア義務が直面する課題となっています。トラベルマネージャーは、航空会社の再予約免除措置（多くは11月27日まで無料変更可能）を確認し、遅延が「航空会社の管理下にある場合」、オーストラリアの消費者法により食事や宿泊の提供が義務付けられていることを従業員に周知することが推奨されます。

空港側も対応を加速させています。ブリスベン空港公社は学校休暇のピーク前に追加のセルフサービスキオスク設置を前倒しで進めると発表し、メルボルン空港は遅延国際便のための柔軟な夜間運航制限免除を民間航空安全局（CASA）と協議中です。

アナリストは、地上業務や航空管制の慢性的な人手不足により、天候による影響がパンデミック前よりも大規模な連鎖反応を引き起こすと指摘しています。労働力の安定供給が確保されるまで、企業は派遣計画に余裕を持たせ、到着後24時間以内の重要会議は避けるべきだとアドバイスしています。