
بیلجیم کے تین بڑے مزدور یونین فیڈریشنز—ACV-CSC، FGTB-ABVV اور CGSLB-ACLVB—نے ایک نایاب، بیک وقت 72 گھنٹے کی ہڑتال کا اعلان کیا ہے جو پیر 24 نومبر سے بدھ 26 نومبر تک جاری رہے گی۔ یہ صنعتی احتجاج وفاقی حکومت کی خودکار اجرت انڈیکس کو سست کرنے اور قانونی ریٹائرمنٹ کی عمر بڑھانے کی تجاویز کے خلاف ہے، لیکن اس کا فوری اثر یورپ بھر کے مسافروں، شپنگ کمپنیوں اور آجران پر پڑے گا۔
سرکاری ریلوے آپریٹر SNCB نے خبردار کیا ہے کہ معمول کی صرف پانچویں خدمات چلیں گی، اور بیلجیم سے گزرنے والی زیادہ تر بین الاقوامی ٹرینیں محدود یا راستہ بدلیں گی۔ مال بردار ریلوے آپریٹرز کا اندازہ ہے کہ نیدرلینڈز کے راستے متبادل راستے 6 سے 12 گھنٹے اضافی وقت لے سکتے ہیں، جو پورٹ آف اینٹورپ کو جرمنی کے روہر ویلی سے جوڑنے والی حساس سپلائی چینز کے لیے پریشانی کا باعث بنیں گے۔
شہری نقل و حمل بھی متاثر ہوگی: برسلز کی STIB/MIVB میٹرو نے "شدید خلل" کی توقع ظاہر کی ہے، جبکہ فلینڈرز اور والونیا میں علاقائی بس سروسز کم از کم خدمات فراہم کریں گی۔ ٹیکسیوں کی قطاریں پہلے ہی لمبی ہو رہی ہیں کیونکہ وہ دارالحکومت جانے والی مرکزی سڑکوں پر ممکنہ بلاکڈ ہونے کی تیاری کر رہے ہیں۔
عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کے لیے یہ وقت ناپسندیدہ ہے، کیونکہ بہت سی ملٹی نیشنل کمپنیاں سال کے آخر میں پروجیکٹ ہینڈ اوورز اور تعطیلات کے دوران بیرون ملک ملازمین کی تبدیلیاں شروع کر رہی ہیں۔ کئی فورچون 500 کمپنیوں نے The Brussels Times کو بتایا کہ انہوں نے پھنسے ہوئے عملے کے لیے ہوٹل کی مدت میں توسیع اور روزانہ الاؤنس میں اضافہ کی اجازت دی ہے، جبکہ دیگر نے ریموٹ ورک کے متبادل انتظامات شروع کر دیے ہیں۔
قانونی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ ہڑتال کی وسعت بیلجیم کے 'ہڑتال کے حق' کے قانونی اصولوں پر دوبارہ بحث چھیڑ سکتی ہے، خاص طور پر اگر اہم بنیادی ڈھانچے جیسے ایندھن کے ڈپو یا ڈیٹا سینٹرز متاثر ہوں۔ بڑی موبائل ورک فورس رکھنے والے کاروباروں کو آخری لمحات میں حکومتی احکامات پر نظر رکھنی چاہیے؛ ماضی کے تنازعات میں وزارت داخلہ نے صرف چند گھنٹوں کے نوٹس پر کم از کم خدمات کی حد مقرر کی ہے۔
سرکاری ریلوے آپریٹر SNCB نے خبردار کیا ہے کہ معمول کی صرف پانچویں خدمات چلیں گی، اور بیلجیم سے گزرنے والی زیادہ تر بین الاقوامی ٹرینیں محدود یا راستہ بدلیں گی۔ مال بردار ریلوے آپریٹرز کا اندازہ ہے کہ نیدرلینڈز کے راستے متبادل راستے 6 سے 12 گھنٹے اضافی وقت لے سکتے ہیں، جو پورٹ آف اینٹورپ کو جرمنی کے روہر ویلی سے جوڑنے والی حساس سپلائی چینز کے لیے پریشانی کا باعث بنیں گے۔
شہری نقل و حمل بھی متاثر ہوگی: برسلز کی STIB/MIVB میٹرو نے "شدید خلل" کی توقع ظاہر کی ہے، جبکہ فلینڈرز اور والونیا میں علاقائی بس سروسز کم از کم خدمات فراہم کریں گی۔ ٹیکسیوں کی قطاریں پہلے ہی لمبی ہو رہی ہیں کیونکہ وہ دارالحکومت جانے والی مرکزی سڑکوں پر ممکنہ بلاکڈ ہونے کی تیاری کر رہے ہیں۔
عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کے لیے یہ وقت ناپسندیدہ ہے، کیونکہ بہت سی ملٹی نیشنل کمپنیاں سال کے آخر میں پروجیکٹ ہینڈ اوورز اور تعطیلات کے دوران بیرون ملک ملازمین کی تبدیلیاں شروع کر رہی ہیں۔ کئی فورچون 500 کمپنیوں نے The Brussels Times کو بتایا کہ انہوں نے پھنسے ہوئے عملے کے لیے ہوٹل کی مدت میں توسیع اور روزانہ الاؤنس میں اضافہ کی اجازت دی ہے، جبکہ دیگر نے ریموٹ ورک کے متبادل انتظامات شروع کر دیے ہیں۔
قانونی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ ہڑتال کی وسعت بیلجیم کے 'ہڑتال کے حق' کے قانونی اصولوں پر دوبارہ بحث چھیڑ سکتی ہے، خاص طور پر اگر اہم بنیادی ڈھانچے جیسے ایندھن کے ڈپو یا ڈیٹا سینٹرز متاثر ہوں۔ بڑی موبائل ورک فورس رکھنے والے کاروباروں کو آخری لمحات میں حکومتی احکامات پر نظر رکھنی چاہیے؛ ماضی کے تنازعات میں وزارت داخلہ نے صرف چند گھنٹوں کے نوٹس پر کم از کم خدمات کی حد مقرر کی ہے۔