قبرص نے یورپی یونین کے سیاسی مرکز کے لیے بغیر رکے پروازیں بحال کرنے کی دہائی پر محیط جدوجہد ختم کر دی ہے، اور ایجین ایئرلائنز کے ساتھ ایک سالہ پبلک سروس آبلیگیشن (PSO) معاہدہ طے پایا ہے۔ یہ معاہدہ 28 نومبر کو ٹرانسپورٹ وزیر الیکسس وافیڈیس اور ایجین ایگزیکٹوز کے درمیان دستخط ہوا، جو 1 دسمبر 2025 سے 30 نومبر 2026 تک لارناکا اور برسلز کے درمیان ہفتے میں کم از کم تین پروازیں یقینی بناتا ہے، اور قبرص کی یورپی کونسل کی صدارت کے عروج کے دوران 2026 کے پہلے نصف میں یہ تعداد پانچ پروازوں تک بڑھ جائے گی۔
اس معاہدے کے تحت ایک طرفہ مکمل لچکدار اکانومی کرایہ €400 تک محدود ہے (ٹیکس، 23 کلوگرام بیگ اور کھانے سمیت)، اور ایئرلائن کو 174 نشستوں والا ایئر بس A320neo طیارہ چلانے کا پابند کیا گیا ہے، جس میں KU-بینڈ وائی فائی اور 15 ٹن کیبلے کارگو کی گنجائش موجود ہے۔ قبرصی حکام، جو اگلے سال ہفتے میں دو بار برسلز کا سفر کریں گے، کے ساتھ ساتھ لابی ساز، صحافی اور مشیر بھی اس سہولت سے مستفید ہوں گے، کیونکہ یہ معاہدہ ایتھنز، ویانا یا لندن کے ذریعے وقت ضائع کرنے والی کنکشنز کو ختم کر دیتا ہے جو 2015 میں قبرص ایئر ویز کے خاتمے کے بعد معمول بن چکی تھیں۔
![قبرص نے یورپی یونین کی صدارت کے قریب آتے ہوئے لارناکا-برسلز کی سال بھر کی پرواز کی سہولت یقینی بنا لی]()
کاروباری حلقوں نے اس سرکاری حمایت یافتہ روٹ کا خیرمقدم کیا ہے، اور کہا ہے کہ یورپی اداروں تک قابل اعتماد رسائی جزیرے کے مالیاتی خدمات اور شپنگ سیکٹرز کے لیے ناگزیر ہے، جو صدارت کے دوران ریگولیٹرز کے ساتھ گہری مشغولیت رکھتے ہیں۔ قبرص چیمبر آف کامرس کا اندازہ ہے کہ برسلز سے دوبارہ رابطہ کم از کم €35 ملین کی آمدنی پیدا کرے گا، جو کانفرنسز، MICE ٹریفک اور برآمدی کارگو (ہالوومی، دواسازی اور قیمتی خراب ہونے والی اشیاء) کے ذریعے ہوگا۔
PSO ماڈل مالٹا، لکسمبرگ اور دیگر چھوٹے ممالک کے استعمال کردہ انتظامات کی عکاسی کرتا ہے تاکہ اسٹریٹجک کنیکٹیویٹی کو یقینی بنایا جا سکے۔ حکام نے اشارہ دیا ہے کہ جلد ہی فرینکفرٹ اور پیرس کے لیے بھی ایسے معاہدے کیے جا سکتے ہیں، جو قبرص کی وبا کے بعد کی ہوا بازی کی بحالی کو مزید مضبوط کریں گے۔ دستخط کے چند گھنٹوں کے اندر ٹکٹوں کی فروخت شروع ہو گئی؛ ایجین کا کہنا ہے کہ افتتاحی پرواز پہلے ہی 60 فیصد مکمل ہے، جو شدید طلب کی نشاندہی کرتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو جلدی بکنگ کرنے کی ہدایت کی گئی ہے، کیونکہ صدارت کے دوران 2026 کے پہلے نصف میں 15,000 سے زائد اضافی راؤنڈ ٹرپ متوقع ہیں۔
اس معاہدے کے تحت ایک طرفہ مکمل لچکدار اکانومی کرایہ €400 تک محدود ہے (ٹیکس، 23 کلوگرام بیگ اور کھانے سمیت)، اور ایئرلائن کو 174 نشستوں والا ایئر بس A320neo طیارہ چلانے کا پابند کیا گیا ہے، جس میں KU-بینڈ وائی فائی اور 15 ٹن کیبلے کارگو کی گنجائش موجود ہے۔ قبرصی حکام، جو اگلے سال ہفتے میں دو بار برسلز کا سفر کریں گے، کے ساتھ ساتھ لابی ساز، صحافی اور مشیر بھی اس سہولت سے مستفید ہوں گے، کیونکہ یہ معاہدہ ایتھنز، ویانا یا لندن کے ذریعے وقت ضائع کرنے والی کنکشنز کو ختم کر دیتا ہے جو 2015 میں قبرص ایئر ویز کے خاتمے کے بعد معمول بن چکی تھیں۔
کاروباری حلقوں نے اس سرکاری حمایت یافتہ روٹ کا خیرمقدم کیا ہے، اور کہا ہے کہ یورپی اداروں تک قابل اعتماد رسائی جزیرے کے مالیاتی خدمات اور شپنگ سیکٹرز کے لیے ناگزیر ہے، جو صدارت کے دوران ریگولیٹرز کے ساتھ گہری مشغولیت رکھتے ہیں۔ قبرص چیمبر آف کامرس کا اندازہ ہے کہ برسلز سے دوبارہ رابطہ کم از کم €35 ملین کی آمدنی پیدا کرے گا، جو کانفرنسز، MICE ٹریفک اور برآمدی کارگو (ہالوومی، دواسازی اور قیمتی خراب ہونے والی اشیاء) کے ذریعے ہوگا۔
PSO ماڈل مالٹا، لکسمبرگ اور دیگر چھوٹے ممالک کے استعمال کردہ انتظامات کی عکاسی کرتا ہے تاکہ اسٹریٹجک کنیکٹیویٹی کو یقینی بنایا جا سکے۔ حکام نے اشارہ دیا ہے کہ جلد ہی فرینکفرٹ اور پیرس کے لیے بھی ایسے معاہدے کیے جا سکتے ہیں، جو قبرص کی وبا کے بعد کی ہوا بازی کی بحالی کو مزید مضبوط کریں گے۔ دستخط کے چند گھنٹوں کے اندر ٹکٹوں کی فروخت شروع ہو گئی؛ ایجین کا کہنا ہے کہ افتتاحی پرواز پہلے ہی 60 فیصد مکمل ہے، جو شدید طلب کی نشاندہی کرتا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو جلدی بکنگ کرنے کی ہدایت کی گئی ہے، کیونکہ صدارت کے دوران 2026 کے پہلے نصف میں 15,000 سے زائد اضافی راؤنڈ ٹرپ متوقع ہیں۔
