چھٹیوں کے موسم میں رائین ایئر کے زمینی عملے کی ہڑتالیں اسپین کے اہم ہوائی اڈوں پر سامان کے افراتفری کا خدشہ پیدا کر رہی ہیں۔

بارسلونا کے ایئرپورٹ ایل پرات نے میڈرڈ-باراخاس، مالاگا، ویلنشیا، ٹینیرفے ساؤتھ اور دیگر سات ہسپانوی ہوائی اڈوں کے ساتھ مل کر رائن ایئر کی زمینی خدمات فراہم کرنے والی کمپنی آزول ہینڈلنگ اور یو جی ٹی یونین کے درمیان بڑھتے ہوئے صنعتی تنازعے کی زد میں آ گیا ہے۔ ٹریول اینڈ ٹور ورلڈ نے 15 دسمبر 2025 کو تصدیق کی کہ ہر بدھ، جمعہ، ہفتہ اور اتوار کو تین وقت کے وقفوں (05:00-09:00، 12:00-15:00، اور 21:00-00:00) میں مرحلہ وار ہڑتالیں 31 دسمبر تک جاری رہیں گی۔

اگرچہ یہ ہڑتالیں صرف بیگیج ہینڈلنگ اور ریمپ آپریشنز تک محدود ہیں، لیکن ان کی وجہ سے چیک ان میں اوسطاً 45 منٹ کی تاخیر ہو رہی ہے اور رائن ایئر نے مسافروں سے درخواست کی ہے کہ جہاں ممکن ہو صرف کیری آن سامان کے ساتھ سفر کریں۔ یہ ہڑتالیں کرسمس کے دو ہفتوں کے دوران اسپین کے لیے بین الاقوامی پروازوں میں ریکارڈ 6.1 ملین نشستوں کے شیڈول کے ساتھ ہو رہی ہیں، جو کارپوریٹ ٹریول مینیجرز اور سال کے آخر میں عملے کی منتقلی کرنے والی کمپنیوں کے لیے بڑا مسئلہ بن گئی ہیں۔



متبادل اقدامات میں شامل ہیں:
• اینا نے ایئرلائنز کو اجازت دی ہے کہ جہاں معاہدے اجازت دیں، وہاں متبادل زمینی خدمات فراہم کرنے والوں کا استعمال کریں، لیکن صلاحیت محدود ہے۔
• متاثرہ پروازوں کے لیے ترجیحی ٹیگ اور فاسٹ ٹریک خدمات معطل کر دی گئی ہیں، جس سے پریمیم نشستوں کی قدر متاثر ہو رہی ہے۔
• کئی ملٹی نیشنل کمپنیاں اپنے عملے کو سب سے زیادہ خلل سے بچانے کے لیے لزبن یا ٹولوز کے راستے بھیج رہی ہیں اور اسپین میں داخلے کے لیے ہائی اسپیڈ ریل کنکشن استعمال کر رہی ہیں۔

دسمبر کے بعد، ماہرین کا کہنا ہے کہ اسپین کے ہینڈلنگ سیکٹر کو گرمیوں میں بھی بے چینی کا سامنا ہو سکتا ہے کیونکہ مختلف فراہم کنندگان کی یونینیں 2025 کے 5 فیصد سی پی آئی کے مطابق اجرتوں میں اضافہ چاہتی ہیں۔ اس لیے وہ آجر جن کے پاس اکثر فلائی ان فلائی آؤٹ عملہ ہوتا ہے، انہیں چاہیے کہ اپنی سفری پالیسیوں کا جائزہ لیں، کنکشن کے لیے زیادہ وقت رکھیں اور ہڑتال سے متعلق تاخیر کے لیے سفری بیمہ کی کوریج کو یقینی بنائیں۔