
बार्सिलोना के एल प्रात हवाई अड्डे ने मैड्रिड-बाराजस, मालागा, वैलेंसिया, टेनेरिफ़े साउथ और अन्य सात स्पेनिश हवाई अड्डों के साथ मिलकर रयानएयर के ग्राउंड-सर्विसेज कॉन्ट्रैक्टर अजुल हैंडलिंग और UGT यूनियन के बीच बढ़ते श्रमिक विवाद की सूची में शामिल हो गया है। ट्रैवल-ट्रेड आउटलेट ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड ने 15 दिसंबर 2025 को पुष्टि की कि हर बुधवार, शुक्रवार, शनिवार और रविवार को तीन समय-खंडों (05:00-09:00, 12:00-15:00 और 21:00-00:00) में चरणबद्ध हड़तालें कम से कम 31 दिसंबर तक जारी रहेंगी।
हालांकि ये हड़तालें केवल बैगेज हैंडलिंग और रैंप ऑपरेशंस तक सीमित हैं, लेकिन इनकी वजह से औसतन चेक-इन में 45 मिनट की देरी हो रही है और रयानएयर ने यात्रियों से संभव हो तो केवल हैंड-लगेज के साथ यात्रा करने का आग्रह किया है। ये हड़तालें स्पेन के लिए दो सप्ताह के क्रिसमस पीक के दौरान 6.1 मिलियन अंतरराष्ट्रीय सीटों के रिकॉर्ड शेड्यूल के साथ हो रही हैं, जो कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स और वर्ष के अंत से पहले स्टाफ को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों के लिए बड़ी चुनौती बन गई हैं।
आपातकालीन उपायों में शामिल हैं:
• एना ने एयरलाइंस को वैकल्पिक ग्राउंड-सर्विस प्रदाताओं का उपयोग करने की अनुमति दी है जहां अनुबंध अनुमति देते हैं, लेकिन क्षमता सीमित है।
• प्रभावित उड़ानों के लिए प्रायोरिटी-टैग और फास्ट-ट्रैक सेवाएं निलंबित कर दी गई हैं, जिससे प्रीमियम सीट की कीमत कम हो गई है।
• कई बहुराष्ट्रीय कंपनियां असाइनीज को लिस्बन या टूलूज के रास्ते भेज रही हैं और स्पेन में उच्च गति रेल कनेक्शन का उपयोग कर सबसे खराब व्यवधान से बच रही हैं।
दिसंबर के बाद, क्षेत्रीय विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि स्पेन के हैंडलिंग सेक्टर को गर्मियों में भी अशांति का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि कई प्रदाताओं की यूनियनों ने 2025 के 5% CPI के अनुरूप वेतन वृद्धि की मांग की है। इसलिए, बार-बार आने-जाने वाले कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को अपनी यात्रा नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए, कनेक्शन विंडो को लंबा बनाना चाहिए और हड़ताल से संबंधित देरी के लिए यात्रा बीमा कवरेज को मान्य बनाए रखना चाहिए।
हालांकि ये हड़तालें केवल बैगेज हैंडलिंग और रैंप ऑपरेशंस तक सीमित हैं, लेकिन इनकी वजह से औसतन चेक-इन में 45 मिनट की देरी हो रही है और रयानएयर ने यात्रियों से संभव हो तो केवल हैंड-लगेज के साथ यात्रा करने का आग्रह किया है। ये हड़तालें स्पेन के लिए दो सप्ताह के क्रिसमस पीक के दौरान 6.1 मिलियन अंतरराष्ट्रीय सीटों के रिकॉर्ड शेड्यूल के साथ हो रही हैं, जो कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स और वर्ष के अंत से पहले स्टाफ को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों के लिए बड़ी चुनौती बन गई हैं।
आपातकालीन उपायों में शामिल हैं:
• एना ने एयरलाइंस को वैकल्पिक ग्राउंड-सर्विस प्रदाताओं का उपयोग करने की अनुमति दी है जहां अनुबंध अनुमति देते हैं, लेकिन क्षमता सीमित है।
• प्रभावित उड़ानों के लिए प्रायोरिटी-टैग और फास्ट-ट्रैक सेवाएं निलंबित कर दी गई हैं, जिससे प्रीमियम सीट की कीमत कम हो गई है।
• कई बहुराष्ट्रीय कंपनियां असाइनीज को लिस्बन या टूलूज के रास्ते भेज रही हैं और स्पेन में उच्च गति रेल कनेक्शन का उपयोग कर सबसे खराब व्यवधान से बच रही हैं।
दिसंबर के बाद, क्षेत्रीय विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि स्पेन के हैंडलिंग सेक्टर को गर्मियों में भी अशांति का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि कई प्रदाताओं की यूनियनों ने 2025 के 5% CPI के अनुरूप वेतन वृद्धि की मांग की है। इसलिए, बार-बार आने-जाने वाले कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को अपनी यात्रा नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए, कनेक्शन विंडो को लंबा बनाना चाहिए और हड़ताल से संबंधित देरी के लिए यात्रा बीमा कवरेज को मान्य बनाए रखना चाहिए।
स्रोत: Travel & Tour World
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