روئٹرز کی ایک تحقیق، جو 18 دسمبر کو شائع ہوئی، ظاہر کرتی ہے کہ ماریطانیہ کی یورپی یونین کے ساتھ 2024 کے سرحدی انتظام کے معاہدے پر عمل درآمد نے اسپین کے سب سے حساس ہجرتی راستوں میں سے ایک کو نمایاں طور پر بدل دیا ہے۔ یورپی یونین کی 210 ملین یورو کی مالی معاونت سے پولیس کی کارروائیوں نے 2025 میں تقریباً 13,500 چھوٹے کشتیوں کو روکا ہے، جس کے نتیجے میں کینری جزائر پر آمد 2024 کے مقابلے میں 59 فیصد کم ہو گئی ہے، جیسا کہ یورو اسٹاٹ اور اسپین کے داخلہ وزارت کے اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے۔
یہ معاہدہ کینری جزائر کی طرف روانگی کو کم کرنے کے لیے بنایا گیا تھا، لیکن نوکچھٹ سے موصولہ رپورٹوں میں ایک بڑھتی ہوئی انسانی بحران کی عکاسی ہوتی ہے: مالی، گیمبیا اور سینیگال کے مہاجرین غیر منصفانہ حراست، تشدد اور جبری مشقت کی شکایات کرتے ہیں جبکہ انہیں ملک بدر کیے جانے کا انتظار ہے۔ انسانی حقوق کی تنظیمیں، جن میں ہیومن رائٹس واچ اور اسپین کی این جی او Caminando Fronteras شامل ہیں، برسلز اور میڈرڈ پر سرحدی کنٹرول کو "آؤٹ سورس" کرنے کا الزام لگاتی ہیں، بغیر مناسب نگرانی یا شکایات کے نظام کے۔
![یورپی یونین اور موریطانیہ کے سرحدی معاہدے سے کینری جزائر پہنچنے والے افراد کی تعداد میں 59 فیصد کمی، ہزاروں افراد نوکچوٹ میں پھنس گئے]()
اسپین کے لیے، قلیل مدتی سرحدی ریلیف کے ساتھ طویل مدتی حکمت عملی کے خطرات بھی ہیں۔ موسمی زراعت اور مہمان نوازی کے شعبے، جو افریقی مزدوروں کے منظم بہاؤ پر منحصر ہیں، اب سخت لیبر پائپ لائنز کا سامنا کر رہے ہیں، جس سے آئندہ بہار میں اندلس اور بیلیئرک جزائر میں مزدوری کی لاگت بڑھ سکتی ہے۔ لاس پاماس کے ذریعے سامان کی ترسیل کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لاجسٹکس مینیجرز بھی خبردار کرتے ہیں کہ ماریطانیہ کے پانیوں میں سخت نگرانی اسمگلنگ نیٹ ورکس کو طویل اور خطرناک اٹلانٹک راستوں کی طرف مائل کر رہی ہے، جو اسپین کی سیو سیو مارٹیمو کے لیے تلاش اور بچاؤ کے اخراجات میں اضافہ کر سکتی ہے۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ نوکچھٹ یا ڈکار سے گزرنے والے عارضی عملے کے لیے ہنگامی منصوبے کا جائزہ لیں اور کینری جزائر میں انسانی ہمدردی ویزوں کے لیے اسپین کی حکومت کی صلاحیت پر نظر رکھیں۔ یورپی یونین کے حکام کا کہنا ہے کہ جنوری 2026 میں ماریطانیہ کا ایک آڈٹ مشن جائے گا، لیکن اسپین کی این جی اوز پہلے ہی ایک "مزدوری کی نقل و حرکت کا راستہ" قائم کرنے کا مطالبہ کر رہی ہیں تاکہ قانونی موسمی ورک پرمٹ کے ذریعے خطرناک سمندری سفر کا متبادل فراہم کیا جا سکے۔
یہ معاہدہ کینری جزائر کی طرف روانگی کو کم کرنے کے لیے بنایا گیا تھا، لیکن نوکچھٹ سے موصولہ رپورٹوں میں ایک بڑھتی ہوئی انسانی بحران کی عکاسی ہوتی ہے: مالی، گیمبیا اور سینیگال کے مہاجرین غیر منصفانہ حراست، تشدد اور جبری مشقت کی شکایات کرتے ہیں جبکہ انہیں ملک بدر کیے جانے کا انتظار ہے۔ انسانی حقوق کی تنظیمیں، جن میں ہیومن رائٹس واچ اور اسپین کی این جی او Caminando Fronteras شامل ہیں، برسلز اور میڈرڈ پر سرحدی کنٹرول کو "آؤٹ سورس" کرنے کا الزام لگاتی ہیں، بغیر مناسب نگرانی یا شکایات کے نظام کے۔
اسپین کے لیے، قلیل مدتی سرحدی ریلیف کے ساتھ طویل مدتی حکمت عملی کے خطرات بھی ہیں۔ موسمی زراعت اور مہمان نوازی کے شعبے، جو افریقی مزدوروں کے منظم بہاؤ پر منحصر ہیں، اب سخت لیبر پائپ لائنز کا سامنا کر رہے ہیں، جس سے آئندہ بہار میں اندلس اور بیلیئرک جزائر میں مزدوری کی لاگت بڑھ سکتی ہے۔ لاس پاماس کے ذریعے سامان کی ترسیل کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لاجسٹکس مینیجرز بھی خبردار کرتے ہیں کہ ماریطانیہ کے پانیوں میں سخت نگرانی اسمگلنگ نیٹ ورکس کو طویل اور خطرناک اٹلانٹک راستوں کی طرف مائل کر رہی ہے، جو اسپین کی سیو سیو مارٹیمو کے لیے تلاش اور بچاؤ کے اخراجات میں اضافہ کر سکتی ہے۔
کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ نوکچھٹ یا ڈکار سے گزرنے والے عارضی عملے کے لیے ہنگامی منصوبے کا جائزہ لیں اور کینری جزائر میں انسانی ہمدردی ویزوں کے لیے اسپین کی حکومت کی صلاحیت پر نظر رکھیں۔ یورپی یونین کے حکام کا کہنا ہے کہ جنوری 2026 میں ماریطانیہ کا ایک آڈٹ مشن جائے گا، لیکن اسپین کی این جی اوز پہلے ہی ایک "مزدوری کی نقل و حرکت کا راستہ" قائم کرنے کا مطالبہ کر رہی ہیں تاکہ قانونی موسمی ورک پرمٹ کے ذریعے خطرناک سمندری سفر کا متبادل فراہم کیا جا سکے۔
ماخذ: Reuters
