ईयू-मॉरिटानिया सीमा समझौते से कैनरी द्वीप समूह में आने वाले प्रवासियों की संख्या में 59% की कमी, नुआकशॉट में हजारों फंसे

रॉयटर्स की एक जांच, जो 18 दिसंबर को प्रकाशित हुई, बताती है कि मॉरिटानिया द्वारा यूरोपीय संघ के साथ 2024 के सीमा-प्रबंधन समझौते को लागू करने ने स्पेन के सबसे संवेदनशील प्रवासन मार्गों में से एक को पूरी तरह बदल दिया है। यूरोपीय संघ की 210 मिलियन यूरो की वित्तीय सहायता से पुलिस छापों ने 2025 में लगभग 13,500 छोटी नावों को रोका है—जिससे कैनरी द्वीपों पर आने वाले प्रवासियों की संख्या 2024 की तुलना में 59% कम हो गई है, यूरोस्टैट और स्पेन के गृह मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार।

यह समझौता कैनरी द्वीपों की ओर प्रस्थान को कम करने के लिए बनाया गया था, लेकिन नुआक्शॉट से मिली रिपोर्टें एक बढ़ती मानवीय संकट को उजागर करती हैं: माली, गाम्बिया और सेनेगल के प्रवासी मनमानी गिरफ्तारी, पिटाई और जबरन श्रम की शिकायत करते हैं, जबकि वे प्रत्यर्पण की प्रतीक्षा में हैं। मानवाधिकार समूह, जिनमें ह्यूमन राइट्स वॉच और स्पेन की एनजीओ Caminando Fronteras शामिल हैं, ब्रुसेल्स और मैड्रिड पर सीमा नियंत्रण को "आउटसोर्स" करने का आरोप लगाते हैं, बिना उचित निगरानी या शिकायत निवारण तंत्र बनाए।



स्पेन के लिए, अल्पकालिक सीमा राहत के साथ दीर्घकालिक रणनीतिक जोखिम भी जुड़े हैं। मौसमी कृषि और आतिथ्य क्षेत्र, जो अफ्रीकी श्रमिकों के नियंत्रित प्रवाह पर निर्भर हैं, अब कड़ी श्रम आपूर्ति की चुनौतियों का सामना कर रहे हैं, जिससे अगले वसंत में एंडालूसिया और बालियरिक द्वीपों में नियोक्ताओं के लिए मजदूरी लागत बढ़ सकती है। लास पाल्मास के माध्यम से माल भेजने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लॉजिस्टिक्स प्रबंधक भी चेतावनी देते हैं कि मॉरिटानियाई जल क्षेत्रों में कड़ी निगरानी तस्करी नेटवर्क को लंबी और अधिक खतरनाक अटलांटिक मार्गों की ओर मोड़ रही है, जिससे स्पेन के सैल्वामेंटो मारिटिमो के लिए खोज और बचाव की लागत बढ़ सकती है।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें नुआक्शॉट या डकार से गुजरने वाले कर्मचारियों के लिए आकस्मिक योजनाओं की समीक्षा करें और कैनरी द्वीपों में मानवीय वीजा के लिए स्पेन सरकार की क्षमता पर नजर रखें। यूरोपीय संघ के अधिकारी कहते हैं कि जनवरी 2026 में मॉरिटानिया का एक ऑडिट मिशन आएगा, लेकिन स्पेन की एनजीओ पहले ही "श्रम गतिशीलता कॉरिडोर" की मांग कर रही हैं, जो खतरनाक समुद्री मार्गों के बजाय कानूनी मौसमी कार्य परमिट प्रदान कर सके।