Thụy Sĩ bắt đầu tuần mới trong tình trạng bị bao phủ bởi khối không khí Bắc Cực, khiến nhiệt độ giảm xuống tới –28 °C tại làng La Brévine ở thung lũng Jura và dưới –10 °C ở hầu hết các thành phố lớn. Trong khi các khu nghỉ dưỡng ở dãy Alps đón nhận tuyết mới, thời tiết lạnh khắc nghiệt đã làm tê liệt một phần hệ thống đường sắt quốc gia. Công ty Đường sắt Liên bang Thụy Sĩ (SBB) báo cáo hàng loạt sự cố hỏng bộ gia nhiệt chuyển hướng trong đêm, buộc phải hạn chế tốc độ, thay đổi sân ga không theo kế hoạch và thậm chí hủy chuyến ở một số tuyến.
Người đi làm buổi sáng giữa Winterthur và Zurich, Lenzburg và Lucerne, cũng như trên trục Basel–Bern đã gặp phải tình trạng tàu khu vực chạy không đều. Dịch vụ InterCity đường dài ít bị ảnh hưởng hơn, nhưng các chậm trễ kéo dài đã lan rộng trong suốt ngày. SBB cho biết có tới 7% trong số 7.500 bộ gia nhiệt chuyển hướng bị hỏng do băng đóng nhanh hơn khả năng làm tan của bộ phận điện. Kỹ thuật viên hiện trường đã được điều động từ bảo trì định kỳ sang xử lý khẩn cấp việc gỡ băng, trong khi các điều phối viên vận hành sử dụng phương án điều hướng linh hoạt để giữ các tuyến hàng hóa quan trọng cho chuỗi cung ứng.
![Đợt Lạnh Cực Độ Gây Gián Đoạn Mạng Lưới Đường Sắt Thụy Sĩ Khi Nhiệt Độ Giảm Sâu Đến –28 °C]()
Sự gián đoạn này đặt ra câu hỏi mới về khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu. Hệ thống đường sắt Thụy Sĩ nổi tiếng về độ đúng giờ, nhưng dữ liệu từ MeteoSwiss cho thấy số ngày "băng giá" khi nhiệt độ duy trì dưới 0°C suốt ngày đang tăng lên. SBB xác nhận đang thử nghiệm cảm biến thông minh kích hoạt gia nhiệt có mục tiêu chỉ ở những điểm cần thiết, có thể giảm một nửa lượng năng lượng tiêu thụ trong khi vẫn giữ các điểm chuyển hướng hoạt động. Các nhà quản lý đi công tác được khuyên theo dõi cảnh báo thời gian thực và đặt lịch họp với khoảng thời gian kết nối rộng hơn trong tuần, vì dự báo nhiệt độ cao vẫn dưới 0°C ít nhất đến thứ Sáu.
Từ góc độ chính sách giao thông, sự cố này nhấn mạnh cách các hiện tượng thời tiết cực đoan có thể làm mất đi những tiến bộ từ tối ưu hóa lịch trình và hội nhập xuyên biên giới. Các công ty có hàng hóa nhạy cảm về thời gian hoặc lực lượng lao động đi lại nhiều nên xem xét lại kế hoạch duy trì hoạt động, bao gồm kích hoạt làm việc từ xa và phương án dự phòng vận tải như dịch vụ xe khách đường dài. Hành khách sở hữu vé không linh hoạt có thể yêu cầu hoàn tiền hoặc đổi vé theo chính sách quyền lợi hành khách của SBB khi chậm trễ vượt quá 60 phút.
Người đi làm buổi sáng giữa Winterthur và Zurich, Lenzburg và Lucerne, cũng như trên trục Basel–Bern đã gặp phải tình trạng tàu khu vực chạy không đều. Dịch vụ InterCity đường dài ít bị ảnh hưởng hơn, nhưng các chậm trễ kéo dài đã lan rộng trong suốt ngày. SBB cho biết có tới 7% trong số 7.500 bộ gia nhiệt chuyển hướng bị hỏng do băng đóng nhanh hơn khả năng làm tan của bộ phận điện. Kỹ thuật viên hiện trường đã được điều động từ bảo trì định kỳ sang xử lý khẩn cấp việc gỡ băng, trong khi các điều phối viên vận hành sử dụng phương án điều hướng linh hoạt để giữ các tuyến hàng hóa quan trọng cho chuỗi cung ứng.
Sự gián đoạn này đặt ra câu hỏi mới về khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu. Hệ thống đường sắt Thụy Sĩ nổi tiếng về độ đúng giờ, nhưng dữ liệu từ MeteoSwiss cho thấy số ngày "băng giá" khi nhiệt độ duy trì dưới 0°C suốt ngày đang tăng lên. SBB xác nhận đang thử nghiệm cảm biến thông minh kích hoạt gia nhiệt có mục tiêu chỉ ở những điểm cần thiết, có thể giảm một nửa lượng năng lượng tiêu thụ trong khi vẫn giữ các điểm chuyển hướng hoạt động. Các nhà quản lý đi công tác được khuyên theo dõi cảnh báo thời gian thực và đặt lịch họp với khoảng thời gian kết nối rộng hơn trong tuần, vì dự báo nhiệt độ cao vẫn dưới 0°C ít nhất đến thứ Sáu.
Từ góc độ chính sách giao thông, sự cố này nhấn mạnh cách các hiện tượng thời tiết cực đoan có thể làm mất đi những tiến bộ từ tối ưu hóa lịch trình và hội nhập xuyên biên giới. Các công ty có hàng hóa nhạy cảm về thời gian hoặc lực lượng lao động đi lại nhiều nên xem xét lại kế hoạch duy trì hoạt động, bao gồm kích hoạt làm việc từ xa và phương án dự phòng vận tải như dịch vụ xe khách đường dài. Hành khách sở hữu vé không linh hoạt có thể yêu cầu hoàn tiền hoặc đổi vé theo chính sách quyền lợi hành khách của SBB khi chậm trễ vượt quá 60 phút.
Nguồn: IamExpat Switzerland
