سرد موسم نے زیورخ اور جنیوا ہوائی اڈوں کو متاثر کر دیا، نئے سال کی شام 244 پروازیں تاخیر کا شکار ہو گئیں۔

ایک طاقتور اٹلانٹک کم دباؤ کا نظام رات بھر وسطی یورپ میں گھومتا رہا، جس نے سوئٹزرلینڈ کو برف باری، اولے اور 90 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی تیز ہواؤں سے ڈھانپ دیا۔ 30 دسمبر دوپہر تک، آزاد ٹریکر FlightAware نے زیورخ ایئرپورٹ (ZRH) پر 153 تاخیر شدہ پروازیں اور جنیوا (GVA) پر 91 تاخیر شدہ پروازیں ریکارڈ کیں، اور ہر ہب پر ایک منسوخی بھی ہوئی۔ سوئس انٹرنیشنل ایئر لائنز کو صبح کی روانگی کی رفتار کم کرنی پڑی کیونکہ برف پگھلانے والی ٹیمیں برفیلے ایئرپورٹ پر عملے کی حفاظت کے لیے کم رفتار سے کام کر رہی تھیں۔ نیو یارک، سنگاپور اور جوہانسبرگ سے آنے والی طویل فاصلے کی پروازیں اپنے شیڈول سے پیچھے رہ گئیں، جس سے اعلیٰ مسافروں کے کنکشنز متاثر ہوئے۔

اگرچہ یہ خلل پیرس-CDG پر ریکارڈ 460 تاخیر کے مقابلے میں معمولی تھا، لیکن سوئٹزرلینڈ کے لیے یہ اہم ہے جہاں دونوں ایئرپورٹس عام طور پر موسم سرما میں 80 فیصد سے زیادہ وقت پر پروازیں فراہم کرتے ہیں۔ زمینی خدمات فراہم کرنے والی کمپنیوں نے خبردار کیا کہ انفلوئنزا کی لہر نے عملے کی تعداد کم کر دی ہے، جس سے موسم بہتر ہونے پر بھی تاخیر کو پورا کرنا مشکل ہو گیا ہے۔ زیورخ ایئرپورٹ نے کہا کہ وہ برف پگھلانے والے مائع کے ذخیرے اور موسم سرما کے عملے کی منصوبہ بندی کا جائزہ لے گا، جبکہ جنیوا ایئرپورٹ ایئر لائنز کو بلائے گا تاکہ ایک رن وے کے “کلین سوئپ” برف ہٹانے کے وقت کو بہتر بنایا جا سکے۔



عالمی نقل و حرکت کے منتظمین کے لیے یہ واقعہ سوئٹزرلینڈ میں موسم سرما کی کارروائیوں کی نازک صورتحال کی یاد دہانی ہے۔ سال کے آخر میں کام کی منتقلی کرنے والی کمپنیوں نے ریموٹ ورک کے متبادل منصوبے فعال کیے اور بعض صورتوں میں اعلیٰ حکام کو زیورخ سے ملان-مالپینسا تک ریل کے ذریعے راستہ دیا، جہاں سے SBB کی ایک گھنٹے کی سروس دستیاب ہے۔ نقل و حرکت کی ٹیموں کو چاہیے کہ مسافروں کو آگاہ کریں کہ 1 جنوری تک تاخیر کے اثرات جاری رہ سکتے ہیں اور سخت شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں۔

عملی طور پر، پھنسے ہوئے مسافروں نے پایا کہ ایئر لائن ایپس میں درست سفری دستاویزات اور ویزے پہلے سے لوڈ ہونے سے دوبارہ بکنگ تیز ہو گئی۔ ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ پاسپورٹ کی کم از کم تین ماہ کی میعاد ہو اور جہاں ممکن ہو ڈیجیٹل ویزا درخواست کے آلات استعمال کیے جائیں۔ EU261/2004 معاوضے کے قواعد بھی سوئٹزرلینڈ سے روانہ ہونے والی پروازوں پر لاگو ہوتے ہیں؛ اگر مسافر تین گھنٹے سے زیادہ دیر سے پہنچیں اور تاخیر ایئر لائن کے کنٹرول میں ہو تو وہ €600 تک کا دعویٰ کر سکتے ہیں۔

آئندہ کے لیے، سوئس صنعتی ادارے برن سے درخواست کر رہے ہیں کہ وہ سنگل یورپی اسکائی اصلاحاتی پیکیج کی حمایت کرے، جس کا کہنا ہے کہ متحرک، سرحد پار سلاٹ تبدیل کرنے سے موسم کی خرابی کے دوران تاخیر کو کم کیا جا سکتا ہے۔ اگر 2026 میں منظوری مل گئی تو یہ اقدام مستقبل کے طوفانوں میں اپروچ کے فاصلے کو کم کر کے سوئس ہبز پر دباؤ کو کم کر سکتا ہے۔