فنیا نے تصدیق کی ہے کہ یورپی یونین کا خودکار انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) اس ماہ سے لاپلینڈ کے چار ہوائی اڈوں—رووانیمی، کیتیلا، ایوالو اور کووسامو—پر مرحلہ وار نافذ کیا جائے گا، جو کہ گزشتہ اکتوبر میں ہیلسنکی ایئرپورٹ پر کامیاب نفاذ کے بعد ہے۔ یہ اعلان 7 جنوری 2026 کو جاری کیا گیا، جو فن لینڈ کی سرحدی گارڈ کی قیادت میں ملک گیر تعیناتی پروگرام کے دوسرے مرحلے کی نشاندہی کرتا ہے۔
EES تیسرے ملک کے شہریوں کے لیے دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ بایومیٹرک ڈیٹا بیس لے گا، جو ہر مسافر کی چہرے کی تصویر اور فنگر پرنٹس کے ساتھ انٹری اور ایگزٹ کے وقت کو ریکارڈ کرے گا۔ لاپلینڈ کے سرحدی اہلکاروں نے گزشتہ چھ ہفتے سمولیٹر ٹریننگ میں گزارے ہیں، جبکہ ٹرمینلز کو خود سروس کیوسک اور مخصوص لینز کے لیے دوبارہ ترتیب دیا گیا ہے۔ جولائی تک چھ ماہ کا عبوری دورانیہ چلے گا، جس کے دوران روایتی بوتھز بھی کام کریں گے تاکہ مصروف موسم میں قطاروں کو کم کیا جا سکے—جو لاپلینڈ کی شدید سردیوں کی سیاحت کے پیش نظر بہت اہم ہے۔
![لاپلینڈ کے ہوائی اڈے یورپی یونین کے داخلہ/خروج نظام کے اگلے مرحلے میں شامل ہوں گے۔]()
کاروباری مسافروں کے لیے سب سے بڑا فرق وقت کا ہے: پہلی بار اندراج میں ہر مسافر کو دو سے تین منٹ اضافی لگ سکتے ہیں۔ آرکٹک مائننگ اور قابل تجدید توانائی کے کلسٹرز میں عملہ بھیجنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ ہوائی اڈے پر اضافی وقت رکھیں اور مسافروں کو بایومیٹرک ڈیٹا جمع کرنے کے بارے میں آگاہ کریں تاکہ انکار سے بچا جا سکے۔ یورپی یونین کے شہری، بشمول فن لینڈ کے باشندے، مستثنیٰ ہیں، لیکن فن لینڈ میں رہائش پذیر تیسرے ملک کے شہری جن کے پاس EU کا طویل مدتی اسٹیٹس نہیں ہے، انہیں رجسٹر کرنا ہوگا۔
فنیا کا کہنا ہے کہ فنش، سویڈش، انگریزی، جاپانی اور مینڈارن زبانوں میں نشانات مسافروں کو نئے عمل میں رہنمائی کریں گے—جو لاپلینڈ میں ایشیائی تفریحی گروپوں کی اکثریت کی عکاسی کرتا ہے۔ حکام ہفتہ وار اعداد و شمار شائع کریں گے تاکہ رکاوٹوں کی نگرانی کی جا سکے؛ اگر اوسط پراسیسنگ وقت 45 سیکنڈ سے تجاوز کر گیا تو اضافی عملہ والے ڈیسک کھولے جائیں گے۔
طویل مدت میں، EES یورپی یونین کے ETIAS سفر کی اجازت نامے کا پیش خیمہ ہے، جو اب 2026 کے آخر میں متوقع ہے۔ فنش ٹور آپریٹرز اس نظام کی پیش گوئی کو خوش آمدید کہتے ہیں لیکن خبردار کرتے ہیں کہ مصروف اسکی سیزن میں کسی بھی تکنیکی خرابی سے خطے کی ہموار رابطے کی شہرت متاثر ہو سکتی ہے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ فنیا کے ڈیش بورڈز پر نظر رکھیں اور جب لائیو ڈیٹا دستیاب ہو تو مسافروں کی ٹریکنگ کے آلات کو اپ ڈیٹ کریں۔
EES تیسرے ملک کے شہریوں کے لیے دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ بایومیٹرک ڈیٹا بیس لے گا، جو ہر مسافر کی چہرے کی تصویر اور فنگر پرنٹس کے ساتھ انٹری اور ایگزٹ کے وقت کو ریکارڈ کرے گا۔ لاپلینڈ کے سرحدی اہلکاروں نے گزشتہ چھ ہفتے سمولیٹر ٹریننگ میں گزارے ہیں، جبکہ ٹرمینلز کو خود سروس کیوسک اور مخصوص لینز کے لیے دوبارہ ترتیب دیا گیا ہے۔ جولائی تک چھ ماہ کا عبوری دورانیہ چلے گا، جس کے دوران روایتی بوتھز بھی کام کریں گے تاکہ مصروف موسم میں قطاروں کو کم کیا جا سکے—جو لاپلینڈ کی شدید سردیوں کی سیاحت کے پیش نظر بہت اہم ہے۔
کاروباری مسافروں کے لیے سب سے بڑا فرق وقت کا ہے: پہلی بار اندراج میں ہر مسافر کو دو سے تین منٹ اضافی لگ سکتے ہیں۔ آرکٹک مائننگ اور قابل تجدید توانائی کے کلسٹرز میں عملہ بھیجنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ ہوائی اڈے پر اضافی وقت رکھیں اور مسافروں کو بایومیٹرک ڈیٹا جمع کرنے کے بارے میں آگاہ کریں تاکہ انکار سے بچا جا سکے۔ یورپی یونین کے شہری، بشمول فن لینڈ کے باشندے، مستثنیٰ ہیں، لیکن فن لینڈ میں رہائش پذیر تیسرے ملک کے شہری جن کے پاس EU کا طویل مدتی اسٹیٹس نہیں ہے، انہیں رجسٹر کرنا ہوگا۔
فنیا کا کہنا ہے کہ فنش، سویڈش، انگریزی، جاپانی اور مینڈارن زبانوں میں نشانات مسافروں کو نئے عمل میں رہنمائی کریں گے—جو لاپلینڈ میں ایشیائی تفریحی گروپوں کی اکثریت کی عکاسی کرتا ہے۔ حکام ہفتہ وار اعداد و شمار شائع کریں گے تاکہ رکاوٹوں کی نگرانی کی جا سکے؛ اگر اوسط پراسیسنگ وقت 45 سیکنڈ سے تجاوز کر گیا تو اضافی عملہ والے ڈیسک کھولے جائیں گے۔
طویل مدت میں، EES یورپی یونین کے ETIAS سفر کی اجازت نامے کا پیش خیمہ ہے، جو اب 2026 کے آخر میں متوقع ہے۔ فنش ٹور آپریٹرز اس نظام کی پیش گوئی کو خوش آمدید کہتے ہیں لیکن خبردار کرتے ہیں کہ مصروف اسکی سیزن میں کسی بھی تکنیکی خرابی سے خطے کی ہموار رابطے کی شہرت متاثر ہو سکتی ہے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ فنیا کے ڈیش بورڈز پر نظر رکھیں اور جب لائیو ڈیٹا دستیاب ہو تو مسافروں کی ٹریکنگ کے آلات کو اپ ڈیٹ کریں۔
