A Finavia confirmou que o Sistema Automatizado de Entrada/Saída (EES) da União Europeia será implementado gradualmente nos quatro aeroportos da Lapônia — Rovaniemi, Kittilä, Ivalo e Kuusamo — a partir deste mês, após a implantação bem-sucedida no Aeroporto de Helsinque em outubro passado. O anúncio, divulgado em 7 de janeiro de 2026, marca a segunda fase do programa nacional liderado pela Guarda de Fronteira da Finlândia.
O EES substitui o carimbo manual no passaporte para cidadãos de países terceiros por um banco de dados biométrico que registra a imagem facial e as impressões digitais de cada viajante, além dos horários de entrada e saída. Os agentes de fronteira na Lapônia passaram as últimas seis semanas em treinamento com simuladores, enquanto os terminais foram adaptados para incluir quiosques de autoatendimento e filas exclusivas. Um período de transição de seis meses, até julho, permitirá que os guichês convencionais funcionem paralelamente para evitar filas durante a alta temporada — fundamental devido ao intenso turismo de inverno na região.
![Aeroportos da Lapônia São os Próximos a Implementar o Sistema de Entrada/Saída da UE]()
Para os viajantes a negócios, a principal mudança será o tempo: o cadastro inicial pode adicionar de dois a três minutos por passageiro. Empresas que enviam funcionários para os polos de mineração e energia renovável no Ártico são aconselhadas a prever tempo extra no aeroporto e a informar os viajantes sobre a coleta de dados biométricos para evitar recusas. Cidadãos da UE, incluindo finlandeses, continuam isentos, mas residentes de países terceiros na Finlândia sem status de longo prazo na UE devem se registrar.
A Finavia informa que a sinalização estará disponível em finlandês, sueco, inglês, japonês e mandarim para orientar os passageiros no novo processo — refletindo a predominância de grupos turísticos asiáticos na Lapônia. A autoridade publicará estatísticas semanais para monitorar possíveis gargalos; se o tempo médio de processamento ultrapassar 45 segundos, mais guichês com atendimento humano serão abertos.
A longo prazo, o EES é um passo preparatório para a autorização de viagem ETIAS da UE, prevista para o final de 2026. Operadores turísticos finlandeses valorizam a previsibilidade que o sistema traz, mas alertam que eventuais falhas técnicas durante a alta temporada de esqui podem prejudicar a reputação da região pela fluidez no trânsito de passageiros. Gestores de viagens corporativas devem acompanhar os painéis da Finavia e atualizar suas ferramentas de monitoramento de viajantes assim que os dados ao vivo estiverem disponíveis.
O EES substitui o carimbo manual no passaporte para cidadãos de países terceiros por um banco de dados biométrico que registra a imagem facial e as impressões digitais de cada viajante, além dos horários de entrada e saída. Os agentes de fronteira na Lapônia passaram as últimas seis semanas em treinamento com simuladores, enquanto os terminais foram adaptados para incluir quiosques de autoatendimento e filas exclusivas. Um período de transição de seis meses, até julho, permitirá que os guichês convencionais funcionem paralelamente para evitar filas durante a alta temporada — fundamental devido ao intenso turismo de inverno na região.
Para os viajantes a negócios, a principal mudança será o tempo: o cadastro inicial pode adicionar de dois a três minutos por passageiro. Empresas que enviam funcionários para os polos de mineração e energia renovável no Ártico são aconselhadas a prever tempo extra no aeroporto e a informar os viajantes sobre a coleta de dados biométricos para evitar recusas. Cidadãos da UE, incluindo finlandeses, continuam isentos, mas residentes de países terceiros na Finlândia sem status de longo prazo na UE devem se registrar.
A Finavia informa que a sinalização estará disponível em finlandês, sueco, inglês, japonês e mandarim para orientar os passageiros no novo processo — refletindo a predominância de grupos turísticos asiáticos na Lapônia. A autoridade publicará estatísticas semanais para monitorar possíveis gargalos; se o tempo médio de processamento ultrapassar 45 segundos, mais guichês com atendimento humano serão abertos.
A longo prazo, o EES é um passo preparatório para a autorização de viagem ETIAS da UE, prevista para o final de 2026. Operadores turísticos finlandeses valorizam a previsibilidade que o sistema traz, mas alertam que eventuais falhas técnicas durante a alta temporada de esqui podem prejudicar a reputação da região pela fluidez no trânsito de passageiros. Gestores de viagens corporativas devem acompanhar os painéis da Finavia e atualizar suas ferramentas de monitoramento de viajantes assim que os dados ao vivo estiverem disponíveis.
