1월 6일부터 7일까지 암스테르담, 파리, 브뤼셀을 마비시킨 눈보라가 1월 7일부터 8일 폴란드로 확산되며 항공과 철도 운행에 큰 차질을 빚었다. 휴가 후 출장을 재개한 경영진들의 이동이 막히면서 바르샤바 쇼팽 공항은 6건의 결항과 230건 이상의 지연을 기록했고, 크라쿠프 발리체 공항도 8건의 결항과 45건의 지연이 발생했다. LOT 항공은 보잉 737 MAX 두 편을 카토비체와 포즈난으로 우회시키고, 승객들은 빙판길을 버스로 이동해야 했다.
항공 전문가들은 서유럽 주요 공항에서 제설액 부족이 병목 현상의 한 원인이라고 분석했다. 항공기 운항 일정이 밀리고 승무원 근무 시간이 초과되면서 연쇄적인 지연이 대륙 전역으로 확산됐다. 철도 이용객들도 상황이 나아지지 않아 PKP 인터시티는 남북 노선에서 최대 90분 지연을 보고했고, S7 고속도로는 신설된 눈길 위를 매우 느리게 달렸다.
![폭풍 고레티, 폴란드 항공 및 철도망 마비…수백 건의 출장 지연]()
이동 관리 담당자들에게는 최악의 타이밍이었다. 많은 이들이 1월 1일부터 시행된 폴란드의 새로운 MOS 이민 규정에 맞춰 이동 일정을 조율했지만, 경영진들은 공장 방문과 신입 직원 교육에 차질을 빚으며 스칸디나비아 허브를 경유하는 긴급 우회로를 택할 수밖에 없었다. 여행 보험사들은 숙박비와 연결편 지연에 따른 보상 청구가 급증하는 상황을 맞았다.
공항 측은 기온이 오르면 1월 9일까지 정상 운항이 가능할 것으로 예상하면서도, 기업 여행객들에게는 충분한 여유 시간을 확보하고 기상 악화에 대비한 보험 가입 여부를 반드시 확인할 것을 당부했다. 이번 사태는 극심한 기상 이변이 잦아지는 가운데 유럽 허브-스포크 체계의 복원력에 대한 논쟁을 다시 불러일으키고 있다. 폴란드 민간항공 당국은 다음 북극 한파가 도래하기 전에 전략적 제설액 비축량을 재검토하겠다고 약속했다.
항공 전문가들은 서유럽 주요 공항에서 제설액 부족이 병목 현상의 한 원인이라고 분석했다. 항공기 운항 일정이 밀리고 승무원 근무 시간이 초과되면서 연쇄적인 지연이 대륙 전역으로 확산됐다. 철도 이용객들도 상황이 나아지지 않아 PKP 인터시티는 남북 노선에서 최대 90분 지연을 보고했고, S7 고속도로는 신설된 눈길 위를 매우 느리게 달렸다.
이동 관리 담당자들에게는 최악의 타이밍이었다. 많은 이들이 1월 1일부터 시행된 폴란드의 새로운 MOS 이민 규정에 맞춰 이동 일정을 조율했지만, 경영진들은 공장 방문과 신입 직원 교육에 차질을 빚으며 스칸디나비아 허브를 경유하는 긴급 우회로를 택할 수밖에 없었다. 여행 보험사들은 숙박비와 연결편 지연에 따른 보상 청구가 급증하는 상황을 맞았다.
공항 측은 기온이 오르면 1월 9일까지 정상 운항이 가능할 것으로 예상하면서도, 기업 여행객들에게는 충분한 여유 시간을 확보하고 기상 악화에 대비한 보험 가입 여부를 반드시 확인할 것을 당부했다. 이번 사태는 극심한 기상 이변이 잦아지는 가운데 유럽 허브-스포크 체계의 복원력에 대한 논쟁을 다시 불러일으키고 있다. 폴란드 민간항공 당국은 다음 북극 한파가 도래하기 전에 전략적 제설액 비축량을 재검토하겠다고 약속했다.
