嵐ゴレッティがポーランドの航空・鉄道網を混乱させ、数百の出張に遅れをもたらす

1月6日から7日にかけてアムステルダム、パリ、ブリュッセルを麻痺させた吹雪は、1月7日から8日にかけてポーランド東部にも波及し、年明けの出張再開と重なった経営幹部の航空便や鉄道のスケジュールに大きな乱れをもたらした。ワルシャワ・ショパン空港では6便の欠航と230便以上の遅延が記録され、クラクフ・バリツェ空港でも8便の欠航と45便の遅延が発生した。LOTポーランド航空はボーイング737 MAXの2便をカトヴィツェとポズナンに迂回させ、凍結した道路をバスで移動させる対応を取った。

航空業界の専門家によると、西ヨーロッパの主要ハブ空港での融雪剤不足がボトルネックの一因となった。航空機の運航スケジュールが遅れ、乗務員の勤務時間制限が迫る中で、連鎖的な混乱が大陸全体に広がった。鉄道利用者も同様に影響を受け、PKPインターシティは南北路線で最大90分の遅延を報告し、新雪の中でS7高速道路も渋滞が続いた。



モビリティマネージャーにとっては最悪のタイミングだった。多くは1月1日施行のポーランド新移民規則「MOS」に合わせて移動計画を調整していたが、工場訪問や新人研修に遅れが生じ、スカンジナビアのハブ空港を経由する迂回ルートを急遽手配する羽目になった。旅行保険会社には宿泊費や乗り継ぎ失敗による損害賠償の請求が急増している。

空港側は気温が上昇すれば1月9日までに通常運航に戻ると予測しているが、企業の出張者には余裕を持ったスケジュール設定と天候によるトラブルに備えた保険の確認を呼びかけている。今回の事態は、極端な気象現象が増加する中で、ヨーロッパのハブ＆スポーク型航空網の強靭性に関する議論を再燃させている。ポーランドの民間航空当局は、次の北極圏からの寒波到来に備え、戦略的な融雪剤の備蓄見直しを約束した。