‘کوڈ سنو’ کے تحت برسلز ایئرپورٹ پر موبائل پاسپورٹ بوتھز اور لمبی قطاریں بڑھا دی گئیں۔

چند گھنٹوں کے اندر درجنوں پروازیں منسوخ کرنے کے بعد، برسلز ایئرپورٹ نے اپنے ردعمل کو بڑھاتے ہوئے اندرونی 'کوڈ سنو' پروٹوکول کو فعال کر دیا ہے—یہ ایک ایسا منصوبہ ہے جو صفر سے کم درجہ حرارت میں کام کے لیے تمام ایجنسیوں کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ وفاقی پولیس نے موبائل پاسپورٹ بوتھز کو دور دراز اسٹینڈز پر نصب کیا ہے کیونکہ انہوں نے خبردار کیا ہے کہ بایومیٹرک ای-گیٹس اکثر منجمد درجہ حرارت میں خراب ہو جاتے ہیں۔ بارہ اضافی سنو پلو ٹیمیں ایئر سائیڈ پر اسٹینڈ بائی پر رکھی گئی ہیں، لیکن موبلٹی پلانرز کے لیے فوری مسئلہ ٹرمینل کے اندر منتقل ہو گیا ہے۔

ایئرلائنز کو ہدایت دی گئی ہے کہ ہر ٹرن اراؤنڈ میں 30 سے 45 منٹ اضافی وقت برف ہٹانے کے لیے شامل کریں۔ یہ اضافی وقت سخت انٹرا-شینگن کنکشنز کو خطرے میں ڈال دیتا ہے جہاں مسافر غلط امیگریشن چینل میں جا سکتے ہیں۔ ایک غلط قطار بورڈنگ پاسز کو غیر معتبر بنا سکتی ہے اور مکمل پاسپورٹ چیک کا سبب بن سکتی ہے، جو اکثر کاروباری مسافروں کے 90/180 دن کے حساب کو متاثر کر سکتی ہے۔



کئی بین الاقوامی کمپنیوں کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ اس ہفتے برسلز سے گزرنے والے عملے کو اضافی کنکشن وقت دینے، گیٹ کے نشانات کو دوبارہ چیک کرنے اور شینگن دنوں کی گنتی سمجھانے کی تربیت دیں۔ ٹریول رسک پلیٹ فارمز پہلے ہی برسلز کے شائع شدہ کم از کم کنکشن وقت کی میزوں کو اپ ڈیٹ کر رہے ہیں، اور کچھ کارپوریٹ بکنگ ٹولز اب "ممکنہ دستی پاسپورٹ کنٹرول" کے لیے پروازوں کو نشان زد کر رہے ہیں جو دور دراز اسٹینڈز سے روانہ ہوتی ہیں۔

پولیس یونینز نے 2025 کے تنازعہ کو حل کر لیا ہے جو شینگن بارڈرز کوڈ کے آرٹیکل 9 کے نفاذ کے بارے میں تھا، لیکن آج موبائل بوتھز کی تیز تعیناتی ظاہر کرتی ہے کہ وسائل کو کم نوٹس پر بھی دوبارہ تعینات کیا جا سکتا ہے۔ اس لیے ٹریول مینیجرز کو توقع رکھنی چاہیے کہ آنے والے دنوں میں بڑی تعداد میں تیسرے ملک کے شہریوں کو لے جانے والی پروازوں پر اچانک شناختی چیک کیے جائیں گے۔

اگر موبائل پاسپورٹ انفراسٹرکچر اچھی کارکردگی دکھاتا ہے، تو ایئرپورٹ حکام اسے اپنے سردیوں کے آپریشنز کے ٹول کٹ کا مستقل حصہ بنا سکتے ہیں—جس سے عالمی موبلٹی ٹیموں کو کنکشن پالیسیوں کو سالانہ نظر ثانی کرنے اور ملازمین کے لیے مواصلات کو اپ ڈیٹ کرنے پر مجبور ہونا پڑے گا۔