ایک شدید سردی کی طوفانی ہوا جسے "ایلی" کا نام دیا گیا ہے، نے شمالی جرمنی کو جمعہ کی دیر رات نقل و حمل کے بحران میں مبتلا کر دیا، جس کے باعث ڈوئچے بان نے ہنوور کے شمال میں تمام طویل فاصلے کی ٹرینوں کو معطل کر دیا اور لوئر سیکسونی اور شلیزویگ-ہولسٹائن کے وسیع علاقوں کو ریل کے ذریعے ناقابل رسائی بنا دیا۔ یہ بندش اس وقت کی گئی جب ایک میٹر تک گہری برف کی تہیں اور سیاہ برف کی چادر نے ریل کے راستوں کو غیر محفوظ بنا دیا۔ یہ غیر معمولی فیصلہ 9 جنوری 2026 کو شام 6 بجے لیا گیا اور اتوار کی صبح تک نافذ رہا۔
جرمن موسمیاتی ادارے نے خبردار کیا ہے کہ رات کے دوران درجہ حرارت –20 ڈگری سینٹی گریڈ تک گر سکتا ہے، جو بچاؤ اور مرمت کے کاموں کو مزید مشکل بنا دے گا۔ باویریا میں برفباری سے متعلق تین ہلاکتیں رپورٹ ہوئیں جب موٹر گاڑیوں کے ڈرائیوروں نے برف سے ڈھکے آٹو بان حصوں پر کنٹرول کھو دیا، جس کے بعد ٹرکوں کے لیے چین کے سخت قواعد کی مانگ بڑھ گئی۔ وفاقی وزیر برائے نقل و حمل پیٹرک شنائیڈر نے صورتحال کو "بہت سنگین" قرار دیا اور THW سول پروٹیکشن یونٹس کو ترجیحی مال بردار راستے صاف کرنے کے لیے متحرک کیا۔
![طویل فاصلے کی ٹرینیں بند، شمالی جرمنی میں طوفان ایلی کے باعث تین افراد ہلاک]()
ڈوئچے بان نے ہنوور اور بریمن میں پھنسے ہوئے مسافروں کے لیے حرارتی اور کھانے پینے کی سہولت کے ساتھ "ہوٹل ٹرینیں" فراہم کیں۔ تاہم، یہ بندشیں نہ صرف مسافروں کی نقل و حمل کو متاثر کر رہی ہیں بلکہ قیمتی مال برداری کو بھی، جس میں وولکس ویگن کے وولفسبرگ پلانٹ کے لیے آٹوموٹو پرزے اور ایشیائی مارکیٹوں کے لیے شمالی سمندر کی تازہ سمندری خوراک شامل ہے۔
بین الاقوامی سطح پر بھی اثرات محسوس کیے گئے جب آسٹریا اور ڈنمارک سے او بی بی اور ڈی ایس بی نے سرحد پار خدمات منسوخ کر دیں۔ الپس کے پار اور نیدرلینڈز کی طرف مال بردار ریل کی رفتار بہت کم ہو گئی، جس سے سپلائی چین کے منتظمین میں تشویش پیدا ہو گئی، جو پہلے ہی بحیرہ احمر کے سمندری راستوں سے کچھ مال کو قزاقی کے خدشات کی وجہ سے ریل پر منتقل کر چکے تھے۔
مزید برفباری کی پیش گوئی کے ساتھ، کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ ایسے عملے کے لیے ریموٹ ورک کے انتظامات فعال کریں جو دفاتر تک نہیں پہنچ سکتے اور درجہ حرارت کے حساس مال برداری کے لیے انشورنس کوریج کا جائزہ لیں جو راستے میں پھنس سکتی ہے۔
جرمن موسمیاتی ادارے نے خبردار کیا ہے کہ رات کے دوران درجہ حرارت –20 ڈگری سینٹی گریڈ تک گر سکتا ہے، جو بچاؤ اور مرمت کے کاموں کو مزید مشکل بنا دے گا۔ باویریا میں برفباری سے متعلق تین ہلاکتیں رپورٹ ہوئیں جب موٹر گاڑیوں کے ڈرائیوروں نے برف سے ڈھکے آٹو بان حصوں پر کنٹرول کھو دیا، جس کے بعد ٹرکوں کے لیے چین کے سخت قواعد کی مانگ بڑھ گئی۔ وفاقی وزیر برائے نقل و حمل پیٹرک شنائیڈر نے صورتحال کو "بہت سنگین" قرار دیا اور THW سول پروٹیکشن یونٹس کو ترجیحی مال بردار راستے صاف کرنے کے لیے متحرک کیا۔
ڈوئچے بان نے ہنوور اور بریمن میں پھنسے ہوئے مسافروں کے لیے حرارتی اور کھانے پینے کی سہولت کے ساتھ "ہوٹل ٹرینیں" فراہم کیں۔ تاہم، یہ بندشیں نہ صرف مسافروں کی نقل و حمل کو متاثر کر رہی ہیں بلکہ قیمتی مال برداری کو بھی، جس میں وولکس ویگن کے وولفسبرگ پلانٹ کے لیے آٹوموٹو پرزے اور ایشیائی مارکیٹوں کے لیے شمالی سمندر کی تازہ سمندری خوراک شامل ہے۔
بین الاقوامی سطح پر بھی اثرات محسوس کیے گئے جب آسٹریا اور ڈنمارک سے او بی بی اور ڈی ایس بی نے سرحد پار خدمات منسوخ کر دیں۔ الپس کے پار اور نیدرلینڈز کی طرف مال بردار ریل کی رفتار بہت کم ہو گئی، جس سے سپلائی چین کے منتظمین میں تشویش پیدا ہو گئی، جو پہلے ہی بحیرہ احمر کے سمندری راستوں سے کچھ مال کو قزاقی کے خدشات کی وجہ سے ریل پر منتقل کر چکے تھے۔
مزید برفباری کی پیش گوئی کے ساتھ، کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ ایسے عملے کے لیے ریموٹ ورک کے انتظامات فعال کریں جو دفاتر تک نہیں پہنچ سکتے اور درجہ حرارت کے حساس مال برداری کے لیے انشورنس کوریج کا جائزہ لیں جو راستے میں پھنس سکتی ہے۔
ماخذ: RTV International Desk
