جرمن ریلوے سروسز طوفان ایلی کے بعد آہستہ آہستہ بحال، مگر کاروباری مسافروں کو تاخیر کا سامنا جاری

جرمنی کا ریلوے نیٹ ورک ایک دہائی کے سب سے شدید سردیوں کے طوفان کے بعد آہستہ آہستہ بحال ہو رہا ہے۔ ڈوئچے بان (DB) نے اتوار، 11 جنوری 2026 کو تصدیق کی کہ ملک کے شمال میں تقریباً دو تہائی طویل فاصلے کی ٹرینیں دوبارہ چل رہی ہیں، جو صرف 36 گھنٹے پہلے صفر تھیں، جب آپریٹر نے ہنوور کے شمال میں تمام ICE اور IC خدمات معطل کرنے کا غیر معمولی فیصلہ کیا تھا۔ پورے ملک میں، DB کے مطابق صلاحیت تقریباً 75 فیصد تک پہنچ گئی ہے، اگرچہ رفتار کی پابندیاں، ریل گاڑیوں کی دوبارہ ترتیب اور برف ہٹانے کے کاموں کی وجہ سے شیڈول ابھی بھی غیر مستحکم ہیں۔

یہ بحران جمعہ کی شام شروع ہوا جب "ایلی" — جو یورپ بھر میں سردیوں کے طوفان گوریٹی کا مقامی نام ہے — نے لوئر سیکسونی اور شلیزویگ-ہولسٹائن کے کچھ حصوں میں 25 سینٹی میٹر تک برف برسائی۔ 90 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی تیز ہوائیں میٹر اونچی برف کے ڈھیر بناتی ہیں جو ریل کے پوائنٹس کو دفن کر دیتی ہیں اور اوور ہیڈ کیٹینری کو نقصان پہنچاتی ہیں۔ کئی ٹرینیں ڈپو میں پھنس جانے کے باعث، DB نے مسافروں کو کھلے راستے پر پھنسنے سے بچانے کے لیے تمام خدمات معطل کرنے کا فیصلہ کیا۔ اس فیصلے کی وجہ سے ہزاروں مسافر ہیمبرگ-الٹونا، ہنوور Hbf اور برلن-سپینڈاؤ میں پھنس گئے، جس پر کمپنی کو ہنگامی نیند کے کوچز اور گرم مشروبات فراہم کرنے پڑے۔



اتوار کی صبح تک، انجینئرنگ ٹیموں نے زیادہ تر مرکزی لائنیں صاف کر دی تھیں، لیکن DB کی بورڈ ممبر ایولین پالا نے خبردار کیا کہ بحالی کا عمل "رکاوٹوں کے ساتھ" ہوگا کیونکہ اگلے ہفتے کے شروع میں نئی برفباری متوقع ہے۔ اہم شمال-جنوب محور جیسے ہیمبرگ-برلن اور بریمن-کولون کھلے ہیں، لیکن ویسٹرلینڈ-ہیمبرگ اور نوردڈائچ-NRW راستے بند ہیں، جو مشہور جزائر اور شمالی سمندر کے بندرگاہوں کے رابطے منقطع کر رہے ہیں۔ چلنے والی ٹرینیں معمول کی 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی بجائے 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل رہی ہیں، جس سے سفر کا وقت ایک گھنٹہ تک بڑھ جاتا ہے اور سخت شیڈول والے کنکشنز متاثر ہوتے ہیں۔

کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ خلل ملٹی موڈل ہنگامی منصوبہ بندی کی اہمیت کو واضح کرتا ہے۔ شمال میں تعینات ملازمین والی کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ جہاں ممکن ہو ملکی ہوائی راستے استعمال کریں اور فرینکفرٹ سے بین الاقوامی پروازوں کے لیے کم از کم آدھے دن کا بفر رکھیں۔ DB نے اپنی لچکدار دوبارہ بکنگ پالیسی کو بڑھایا ہے اور درخواست پر BahnCard 100 کی غیر استعمال شدہ سبسکرپشن کی رقم واپس کرے گا۔ تاہم، چونکہ ہڑتال زدہ GDL یونین اجرتی مذاکرات میں مصروف ہے، کچھ ماہرین کو خدشہ ہے کہ اس سہ ماہی کے آخر میں صنعتی کارروائی موسمی مرمتوں کے ساتھ ٹکرا سکتی ہے، جو مسافروں کے لیے ایک اور بڑا بحران بن سکتی ہے۔

آگے دیکھتے ہوئے، وفاقی ٹرانسپورٹ وزارت نے DB کے شدید موسم کے پروٹوکولز کا جائزہ لینے کا حکم دیا ہے۔ ابتدائی تجاویز میں اہم ہبز پر ڈیزل لوکوموٹوز کی پیشگی تعیناتی، برف ہٹانے والی ٹرینوں کے بیڑے میں اضافہ، اور حرارتی سوئچ سسٹمز کی تیز تر تنصیب شامل ہیں۔ اگرچہ یہ اقدامات سالوں میں مکمل ہوں گے، کاروباری مسافر کم از کم اگلے 48-72 گھنٹوں تک غیر مستحکم خدمات کی توقع رکھیں اور وقت حساس سفر سے پہلے DB کے ICE پورٹل یا کارپوریٹ ٹریول الرٹس پر نظر رکھیں۔