
اطالوی ریلوے آپریٹر ریٹے فیروویریا اٹالینا (RFI) نے تصدیق کی ہے کہ 14 فروری کی صبح روم-نیپلز اور روم-فلورنس ہائی اسپیڈ راہوں پر سگنل کنٹرول کیبلز کو دو الگ الگ آگ لگانے کے واقعات میں نقصان پہنچا، جس کی وجہ سے ٹرینیں کم رفتار سے چلنے پر مجبور ہوئیں اور روم ٹرمینی پر 90 منٹ تک تاخیر ہوئی۔ کیپینا اور گلیسے کے درمیان تیسرا واقعہ زیر تفتیش ہے۔
یہ حملے اس وقت ہوئے ہیں جب ایک ہفتہ قبل انارکیسٹ گروپوں نے بولونیا کے قریب وائرنگ کو آگ لگانے کی ذمہ داری قبول کی تھی، جو ونٹر اولمپکس کے پہلے مکمل دن کا واقعہ تھا۔ ٹرانسپورٹ وزیر میٹیو سالوینی نے ان نئے واقعات کی شدید مذمت کی اور انہیں "مزدوروں اور اٹلی کے خلاف سنگین مجرمانہ کارروائیاں" قرار دیا، اور اہم ریلوے راستوں پر گشت بڑھانے کا وعدہ کیا۔
کارپوریٹ موبلٹی پلانرز کے لیے فوری اثر یہ ہے کہ میلان، روم اور نیپلز کے درمیان کنکشنز متاثر ہوئے ہیں، جو اٹلی کا سب سے زیادہ مصروف کاروباری مثلث ہے۔ ٹرینیٹالیا کی فریچیارو سا اور حریف اٹالو نے ہنگامی تجارتی پالیسیاں متعارف کرائی ہیں جو بغیر جرمانے کے ٹکٹ کی تبدیلی کی اجازت دیتی ہیں، لیکن سیٹوں کی دستیابی محدود ہے کیونکہ اولمپک ناظرین سڑک یا ہوائی راستے کا رخ کر رہے ہیں۔
طویل مدتی طور پر، یہ تخریب کاری اٹلی کی ریلوے کی ریڑھ کی ہڈی کی کمزوری کو اجاگر کرتی ہے، خاص طور پر اس وقت جب کمپنیاں جان بوجھ کر ایگزیکٹوز اور مال کو قلیل فاصلے کی پروازوں سے ہائی اسپیڈ لائنوں پر منتقل کر رہی ہیں تاکہ ESG کے اہداف پورے کیے جا سکیں۔ اہم انفراسٹرکچر کے سیکیورٹی آڈٹس میں تیزی متوقع ہے، اور شمالی فیکٹریوں اور جنوبی لاجسٹکس ہبز کے درمیان باقاعدہ عملے کی نقل و حرکت رکھنے والے آجر ملٹی موڈل بیک اپ منصوبے پر غور کریں۔
یہ حملے اس وقت ہوئے ہیں جب ایک ہفتہ قبل انارکیسٹ گروپوں نے بولونیا کے قریب وائرنگ کو آگ لگانے کی ذمہ داری قبول کی تھی، جو ونٹر اولمپکس کے پہلے مکمل دن کا واقعہ تھا۔ ٹرانسپورٹ وزیر میٹیو سالوینی نے ان نئے واقعات کی شدید مذمت کی اور انہیں "مزدوروں اور اٹلی کے خلاف سنگین مجرمانہ کارروائیاں" قرار دیا، اور اہم ریلوے راستوں پر گشت بڑھانے کا وعدہ کیا۔
کارپوریٹ موبلٹی پلانرز کے لیے فوری اثر یہ ہے کہ میلان، روم اور نیپلز کے درمیان کنکشنز متاثر ہوئے ہیں، جو اٹلی کا سب سے زیادہ مصروف کاروباری مثلث ہے۔ ٹرینیٹالیا کی فریچیارو سا اور حریف اٹالو نے ہنگامی تجارتی پالیسیاں متعارف کرائی ہیں جو بغیر جرمانے کے ٹکٹ کی تبدیلی کی اجازت دیتی ہیں، لیکن سیٹوں کی دستیابی محدود ہے کیونکہ اولمپک ناظرین سڑک یا ہوائی راستے کا رخ کر رہے ہیں۔
طویل مدتی طور پر، یہ تخریب کاری اٹلی کی ریلوے کی ریڑھ کی ہڈی کی کمزوری کو اجاگر کرتی ہے، خاص طور پر اس وقت جب کمپنیاں جان بوجھ کر ایگزیکٹوز اور مال کو قلیل فاصلے کی پروازوں سے ہائی اسپیڈ لائنوں پر منتقل کر رہی ہیں تاکہ ESG کے اہداف پورے کیے جا سکیں۔ اہم انفراسٹرکچر کے سیکیورٹی آڈٹس میں تیزی متوقع ہے، اور شمالی فیکٹریوں اور جنوبی لاجسٹکس ہبز کے درمیان باقاعدہ عملے کی نقل و حرکت رکھنے والے آجر ملٹی موڈل بیک اپ منصوبے پر غور کریں۔
ماخذ: Al Jazeera