
سی جی ٹی این اور کئی ملکی کیریئرز نے 20 فروری کو رپورٹ کیا کہ اس سال کے نو روزہ بہار کے تہوار کی تعطیلات کے دوران بیجنگ اور شنگھائی کے لیے بکنگز میں 60 سال اور اس سے زائد عمر کے مسافروں کا حصہ 20 فیصد تھا، جو 2025 کی سطح سے 1.6 گنا زیادہ ہے۔ یہ آبادیاتی تبدیلی، جو آسان ای-ٹکٹنگ اور وسیع ویل چیئر سہولیات کی بدولت ممکن ہوئی ہے، ایئر لائنز کو کیبن عملے کے تناسب اور زمینی خدمات کے وسائل کو دوبارہ ترتیب دینے پر مجبور کر رہی ہے۔ چائنا ایسٹرن نے شنگھائی ہونگ کیاؤ اور چنگدو کے درمیان اپنی شٹل پر 12 اضافی وائیڈ باڈی فلائٹس شامل کی ہیں اور بزنس کلاس کی نشستوں میں 15 فیصد اضافہ کیا ہے، کیونکہ انہیں توقع ہے کہ خصوصی خدمات کی درخواست کرنے والے مسافروں کی تعداد بڑھ جائے گی۔ ہینان ایئر لائنز نے بیجنگ داکسنگ ایئرپورٹ کے ساتھ شراکت کی ہے تاکہ بزرگ مسافروں کے لیے ایک مخصوص امیگریشن لائن کا تجربہ کیا جا سکے، جو چہرے کی شناخت اور صحت کے اعلان کے کیوسک کو یکجا کرتی ہے۔ کاروباری مسافروں کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ ترجیحی بورڈنگ کی قطاریں معمول سے طویل ہو سکتی ہیں اور ویل چیئر اور ملاقات و معاونت کی خدمات چند دن پہلے ہی ختم ہو سکتی ہیں۔ کمپنیوں کو جو عہدیداروں یا پروجیکٹ کارگو کو عروج ہفتے میں منتقل کر رہی ہیں، چاہیے کہ پریمیئم سروس کی بکنگ جلدی کر لیں اور ہوائی جہاز کی تبدیلی کی وجہ سے گیٹ میں تبدیلی کے لیے اضافی وقت رکھیں۔ حکمت عملی کے نقطہ نظر سے، ‘سلور اکانومی’ کی آمد چین کی پالیسی کے مقصد کو مضبوط کرتی ہے کہ روایتی کاروباری شعبوں سے ہٹ کر اندرون ملک آمدورفت کو متنوع بنایا جائے۔ موبلٹی مینیجرز تعطیلات کے دوران غیر ضروری سفر کو روک کر اور غیر عروج اوقات میں 20 سے 30 فیصد سستی کرایوں کا فائدہ اٹھا کر ملازمین کی فلاح و بہبود کو برقرار رکھ سکتے ہیں۔
ماخذ: CGTN