سی سی ٹی وی پلس کی جانب سے 23 فروری 2026 کو جاری کردہ ویڈیو رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ چین کی ٹرانسپورٹ اتھارٹیز نے بہار کے تہوار کی چھٹیوں کے آخری دن کام پر واپسی کی بھاری بھیڑ کو کیسے سنبھالا۔ ریلوے نیٹ ورک نے 2,297 اضافی مسافر خدمات کا شیڈول بنایا، جس سے روزانہ کی کل گنجائش تقریباً 18.5 ملین نشستوں تک پہنچ گئی۔ ہاربن ڈپو میں انجینئرز نے ایک نیا مستقل درجہ حرارت والا پانی چھڑکنے والا نظام استعمال کیا جس سے ہائی اسپیڈ ٹرینوں سے برف ہٹانے کا وقت نصف ہو گیا، اور برفانی طوفان کے باوجود روانگی وقت پر یقینی بنائی گئی۔ اگرچہ یہ عمل زیادہ تر ملکی تھا، اس کے سرحد پار بھی واضح اثرات مرتب ہوئے۔ اورومچی اور گوانگژو کے ہوائی اڈے تہوار کے بعد روانہ ہونے والے غیر ملکی زائرین کی بڑھتی ہوئی آمدورفت کو سنبھال رہے تھے، جس پر سول ایوی ایشن حکام نے عارضی سلاٹ چھوٹ دی تاکہ فِن ایئر اور کیتھی پیسیفک جیسے کیریئرز کو روانگی میں تاخیر کی اجازت دی جا سکے جب تک کہ مسافر بھیڑ والے ریلوے ہب سے نہ پہنچ جائیں۔ اسی دوران، ہائی ویز پر تقریباً 66 ملین گاڑیوں کے سفر ریکارڈ کیے گئے، حالانکہ اندرون منگولیا اور سنکیانگ میں برفباری کی وجہ سے کچھ حصے عارضی طور پر بند رہے۔ سمندری حکام نے 1.6 ملین فیری اور ساحلی کروز مسافروں کی اطلاع دی اور حقیقی وقت کے AIS ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے ژوہائی میں سوار ہونے کے عمل کو منظم کیا تاکہ ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ پل کے چیک پوائنٹ پر بھیڑ سے بچا جا سکے۔ نقل و حمل کے منصوبہ سازوں کے لیے یہ دن چین کی کثیر النوع ٹرانسپورٹ نظام کو عروج کے اوقات میں مربوط کرنے کی صلاحیت کا امتحان تھا۔ برف ہٹانے کی ٹیکنالوجی اور متحرک ٹریفک کنٹرول کی کامیابی نے چین کو بڑے پیمانے پر بین الاقوامی تقریبات کی میزبانی کے لیے ایک قابل اعتماد ملک کے طور پر مضبوط کیا ہے، جہاں تیز رفتاری سے ایونٹ کے بعد روانگی اہم ہوتی ہے۔ تاہم، قومی تعطیلات کے دوران منصوبہ بندی کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے شیڈول میں اضافی وقت رکھیں کیونکہ موسمی حالات کی وجہ سے زمینی بندشیں پروازوں میں تاخیر کا سبب بن سکتی ہیں، چاہے گنجائش بڑھانے کی بھرپور کوشش کی جائے۔
ماخذ: CCTV+
