بھارت کی وزارت خارجہ نے 31 مارچ 2026 کو بتایا کہ صرف ایک ماہ سے کچھ زیادہ عرصے میں 572,000 بھارتی شہری مغربی ایشیا سے وطن واپس لوٹ چکے ہیں، جو علاقائی کشیدگی اور فضائی حدود کی بندش کی وجہ سے نقل و حرکت میں بڑے پیمانے پر رکاوٹ کو ظاہر کرتا ہے۔ روزانہ غیر شیڈول پروازیں، متعدد ممالک کے عبوری راستے اور مخصوص سمندری کارکنوں کی نکاسی اس آپریشن کی بنیاد ہیں۔ وزارت خارجہ کے مطابق قطر کی فضائی حدود کے جزوی کھلنے سے منگل کو 8 سے 10 اضافی پروازیں چل سکیں، جبکہ متحدہ عرب امارات سے 85 شیڈول پروازیں روانہ ہوئیں۔ کویت اور بحرین کی فضائی حدود بند ہیں، جس کی وجہ سے مسافروں کو سعودی عرب یا عمان کے راستے بھیجا جا رہا ہے۔ ایران سے روانہ ہونے والے بھارتی شہری آرمینیا اور آذربائیجان کے راستے جا رہے ہیں؛ جبکہ اسرائیل میں موجود افراد مصر اور اردن کے ذریعے رابطہ کر رہے ہیں۔ ڈائریکٹوریٹ جنرل آف شپنگ نے تصدیق کی کہ فروری کے آخر سے اب تک 959 بھارتی سمندری کارکن خلیج فارس سے واپس آئے ہیں، جبکہ 18 بھارتی پرچم والے جہاز اور 485 عملہ اب بھی علاقے میں ہیں لیکن "محفوظ اور حساب کتاب میں" ہیں۔ بھارتی بندرگاہوں پر آمد میں اضافے کے باوجود کوئی بھیڑ نہیں دیکھی گئی، جس کی وجہ پیشگی بندرگاہوں کی منصوبہ بندی اور خودکار کسٹمز کلیئرنس ہے۔ خلیج میں کام کرنے والی کمپنیوں کے لیے یہ اعداد و شمار مسافروں کی نگرانی کے نظام کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت کو اجاگر کرتے ہیں۔ عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ ملازمین کی جگہوں کو وزارت خارجہ کی ہدایات کے ساتھ چیک کریں اور صحت انشورنس پالیسیوں میں جنگ کے خطرات کے استثنیٰ کو یقینی بنائیں جو اب انشورنس کمپنیوں کی جانب سے نافذ ہو رہے ہیں۔ جو آجر واپس آنے والوں کو بھارتی پے رول میں شامل کر رہے ہیں، انہیں سماجی تحفظ کے وہ حصے بھی مدنظر رکھنے ہوں گے جو پہلے خلیجی اسکیموں میں ادا کیے جاتے تھے۔ اس مربوط ردعمل کو بعض سفارتی حلقوں میں 'آپریشن سمندر سیتو II' کا نام دیا گیا ہے، جو بھارت کی وبائی دور کی نکاسی کے تجربات کو بروئے کار لانے کی عکاسی کرتا ہے۔ رمضان کی عید کی آمد و رفت کے عروج اور حج کے موسم کے قریب ہونے کے پیش نظر، حکومت فضائی رابطہ برقرار رکھنے کے لیے تیار ہے تاکہ اگر علاقائی سلامتی کی صورتحال خراب ہوئی تو اسے بڑھایا جا سکے۔
ماخذ: The Assam Tribune
