Das indische Außenministerium (MEA) berichtete am 31. März 2026, dass innerhalb von etwas mehr als einem Monat 572.000 indische Staatsangehörige aus Westasien zurückgekehrt sind. Dies unterstreicht das Ausmaß der Mobilitätsstörungen, die durch regionale Konflikte und die darauf folgenden Luftraumsperrungen verursacht wurden. Tägliche Charterflüge, Transitkorridore über mehrere Länder und gezielte Evakuierungen von Seeleuten bilden das Rückgrat der Operation.
Laut MEA ermöglichte die teilweise Wiedereröffnung des Luftraums von Katar am Dienstag 8 bis 10 zusätzliche Flüge, während 85 planmäßige Flüge aus den Vereinigten Arabischen Emiraten starteten. Kuwait und Bahrain bleiben weiterhin geschlossen, weshalb Passagiere über Saudi-Arabien oder Oman umgeleitet werden müssen. Inder, die den Iran verlassen, werden über Armenien und Aserbaidschan geleitet; diejenigen in Israel reisen über Ägypten und Jordanien.
![Das indische Außenministerium teilt mit, dass seit dem 28. Februar 572.000 Inder aus dem krisengeschüttelten Westasien zurückgeführt wurden.]()
Die Generaldirektion für Schifffahrt bestätigte, dass seit Ende Februar 959 indische Seeleute aus dem Persischen Golf ausgewechselt wurden. 18 Schiffe unter indischer Flagge mit 485 Besatzungsmitgliedern befinden sich noch in der Region, sind jedoch „sicher und registriert“. Trotz des starken Anstiegs der Ankünfte wurde an indischen Häfen keine Überlastung gemeldet, dank vorausschauender Liegeplatzplanung und automatisierter Zollabfertigung.
Für Unternehmen mit Mitarbeitern im Golf zeigt die Zahl die Dringlichkeit, Reisenden-Tracking-Systeme zu aktualisieren. Globale Mobilitätsteams werden geraten, die Standorte der Mitarbeiter mit den MEA-Warnungen abzugleichen und sicherzustellen, dass Krankenversicherungen Kriegsausschlüsse abdecken, die von Versicherern nun aktiviert werden. Arbeitgeber, die Rückkehrer wieder in indische Gehaltslisten aufnehmen, müssen zudem Sozialversicherungsbeiträge berücksichtigen, die zuvor in Golf-Programme eingezahlt wurden.
Die koordinierte Reaktion – in einigen diplomatischen Kreisen als „Operation Samudra Setu II“ bezeichnet – zeigt, wie Indien auf Evakuierungspläne aus der Pandemiezeit zurückgreift. Mit dem Höhepunkt der Ramadan-Reisen und der bevorstehenden Hadsch-Saison wird erwartet, dass die Regierung die Luftbrücke in Bereitschaft hält, um bei einer Verschlechterung der regionalen Sicherheitslage schnell hochzufahren.
Laut MEA ermöglichte die teilweise Wiedereröffnung des Luftraums von Katar am Dienstag 8 bis 10 zusätzliche Flüge, während 85 planmäßige Flüge aus den Vereinigten Arabischen Emiraten starteten. Kuwait und Bahrain bleiben weiterhin geschlossen, weshalb Passagiere über Saudi-Arabien oder Oman umgeleitet werden müssen. Inder, die den Iran verlassen, werden über Armenien und Aserbaidschan geleitet; diejenigen in Israel reisen über Ägypten und Jordanien.
Die Generaldirektion für Schifffahrt bestätigte, dass seit Ende Februar 959 indische Seeleute aus dem Persischen Golf ausgewechselt wurden. 18 Schiffe unter indischer Flagge mit 485 Besatzungsmitgliedern befinden sich noch in der Region, sind jedoch „sicher und registriert“. Trotz des starken Anstiegs der Ankünfte wurde an indischen Häfen keine Überlastung gemeldet, dank vorausschauender Liegeplatzplanung und automatisierter Zollabfertigung.
Für Unternehmen mit Mitarbeitern im Golf zeigt die Zahl die Dringlichkeit, Reisenden-Tracking-Systeme zu aktualisieren. Globale Mobilitätsteams werden geraten, die Standorte der Mitarbeiter mit den MEA-Warnungen abzugleichen und sicherzustellen, dass Krankenversicherungen Kriegsausschlüsse abdecken, die von Versicherern nun aktiviert werden. Arbeitgeber, die Rückkehrer wieder in indische Gehaltslisten aufnehmen, müssen zudem Sozialversicherungsbeiträge berücksichtigen, die zuvor in Golf-Programme eingezahlt wurden.
Die koordinierte Reaktion – in einigen diplomatischen Kreisen als „Operation Samudra Setu II“ bezeichnet – zeigt, wie Indien auf Evakuierungspläne aus der Pandemiezeit zurückgreift. Mit dem Höhepunkt der Ramadan-Reisen und der bevorstehenden Hadsch-Saison wird erwartet, dass die Regierung die Luftbrücke in Bereitschaft hält, um bei einer Verschlechterung der regionalen Sicherheitslage schnell hochzufahren.
Quelle: The Assam Tribune
