واپسی کا ٹریفک 6 اپریل کو زبردست حد تک بڑھ گیا جب ڈرائیورز ایسٹر-چنگ منگ کی چھٹی ختم ہونے سے پہلے ژوہائی سے ہانگ کانگ واپس ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ پل کے ذریعے جلدی میں تھے۔ ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے ایک نایاب دوپہر کے وقت انتباہ جاری کیا کہ ژوہائی چیک پوائنٹ کی گاڑیوں کی جگہ "انتہائی مصروف" ہے اور ڈرائیوروں کو روانہ ہونے سے پہلے لائیو اسٹریم فیڈز چیک کرنے کی ہدایت دی۔ رات تک، سوشل میڈیا پر ویڈیوز میں کئی کلومیٹر تک سرخ بریک لائٹس کی قطار دکھائی دی۔ بہت سے "شمال کی طرف" پرمٹ رکھنے والے مسافر 23:59 سے پہلے امیگریشن مکمل کرنے کے لیے بے چین تھے، کیونکہ اس وقت مفت ٹول فیس کی چھوٹ ختم ہو جاتی ہے اور پل کے استعمال کے کوٹے دوبارہ شروع ہوتے ہیں۔ اس واقعے نے پل کی موجودہ لین کنفیگریشن کی صلاحیت کی حدوں کو ظاہر کیا، جو واپس آنے والی نجی گاڑیوں اور مکاؤ کی پلیٹ والی گاڑیوں کو چند ہی انسپیکشن بوتھز میں لے جاتی ہے۔ اگرچہ مین لینڈ حکام نے مسافر گاڑیوں کے لیے عارضی فریٹ لینز کھول دیے، لیکن چوٹی کے وقت انتظار کا دورانیہ دو گھنٹے سے بھی زیادہ تھا۔ لاجسٹکس کمپنیوں نے کہا کہ تاخیر نے ہانگ کانگ ایئر کارگو کنسولیڈیشن کے لیے وقت پر پہنچنے والی شپمنٹس پر اثر ڈالا، اور کچھ کورئیرز نے شینزین بے کے راستے سے راستہ بدلا۔ فلیٹ مینیجرز متحرک لین مینجمنٹ اور مسافروں کو پہلے سے اطلاع دینے کے لیے زور دے رہے ہیں—یہ سبق ممکنہ طور پر تین ہفتوں بعد لیبر ڈے کی بھیڑ کی منصوبہ بندی میں مددگار ثابت ہوں گے۔ ڈرائیوروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ گوانگڈونگ ٹریفک بیورو کے حقیقی وقت قطار ٹریکر کو بک مارک کریں اور طویل انتظار کی صورت میں ناشتے اور پانی ساتھ رکھیں۔ دونوں طرف کے حکام نے دہرایا کہ الیکٹرانک کار ٹیگز اور مسافروں کی پیشگی اعلامیہ پل عبور کرنے کا سب سے تیز طریقہ ہیں۔
ماخذ: HK01
