ہانگ کانگ-ژوہائی-میکاؤ پل (HZMB) پر تعطیلات کے دوران ٹریفک جام نے سرحدی کاروائیوں کے طریقہ کار پر بحث کو دوبارہ زندہ کر دیا ہے۔ 6 اپریل کو RTHK ریڈیو پر گفتگو کرتے ہوئے، ہانگ کانگ، چائنا آٹوموبائل ایسوسی ایشن کے اعزازی لائف صدر رنگو لی نے SAR اور مین لینڈ حکام سے مطالبہ کیا کہ زیادہ مسافروں کو اپنی گاڑیوں سے اترے بغیر امیگریشن اور کسٹمز کے عمل مکمل کرنے کی اجازت دی جائے۔ فی الحال، صرف محدود زمروں جیسے بزرگ مسافر، چھوٹے بچے اور کمزور افراد کو ژوہائی جانب نصب "آن بورڈ کلیئرنس" لینز استعمال کرنے کی اجازت ہے۔ شمال کی طرف ہانگ کانگ گاڑیوں کے سفر کے تحت زیادہ تر ڈرائیوروں کو اب بھی گاڑی پارک کر کے ہال میں جانا، سفری دستاویزات اسکین کرنا اور بایومیٹرک چیک سے گزرنا پڑتا ہے، جو طویل تعطیلات کے دوران ہزاروں کی واپسی پر رکاوٹ بن جاتا ہے۔ لی نے بتایا کہ ایسٹر-چنگ منگ تعطیلات کے دوران صرف دو دن میں پل پر 192,000 سے زائد مسافر اور 30,000 گاڑیاں گزریں۔ اگر تمام گاڑیوں کو حرکت میں رہنے دیا جائے جبکہ افسران شناختی اسکین، چہرے کی شناخت اور پرمٹ کی تصدیق کریں، تو انتظار کا وقت کم ہو جائے گا اور 55 کلومیٹر کے اس پل پر لمبی قطاریں ختم ہو جائیں گی۔ ٹرانسپورٹ ماہرین کا کہنا ہے کہ ٹیکنالوجی اب رکاوٹ نہیں رہی: ہانگ کانگ کا ای-چینل اور مین لینڈ کے خودکار نظام ہوم ریٹرن پرمٹ، پاسپورٹ اور گاڑی کے RFID ٹیگز کو ڈرائیو تھرو رفتار سے پڑھ سکتے ہیں۔ اصل چیلنج قانونی فریم ورک کو ہم آہنگ کرنا اور کسی بھی ثانوی معائنہ کے لیے دائرہ اختیار کا تعین کرنا ہے۔ اگر یہ اصلاحات نافذ ہوئیں تو یہ گریٹر بے ایریا کے مینوفیکچرنگ سائٹس اور ہانگ کانگ کے ہیڈکوارٹرز کے درمیان سفر کرنے والے کاروباری ڈرائیوروں کے لیے فائدہ مند ثابت ہوں گی، جو وقت اور ایندھن کی بچت کریں گی۔ فی الحال، لی "آن بورڈ" آپشن کو 24/7 چلانے کا مطالبہ کر رہے ہیں تاکہ اسے مکمل نفاذ کی طرف ایک پائلٹ پروجیکٹ کے طور پر آزمایا جا سکے۔
ماخذ: RTHK
