لُفتھانسا کے پائلٹوں کی ہڑتال کی وجہ سے 13 اپریل کو 570 پروازیں منسوخ، برازیل اور جرمنی کے درمیان پروازیں متاثر

برازیل اور یورپ کے درمیان کاروباری مسافروں کو پیر، 13 اپریل کو نئی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا جب لوفتھانسا کے پائلٹس نے 48 گھنٹے کی تنخواہ کی تنازعہ کی وجہ سے ہڑتال کر دی۔ برازیلی روزنامہ او پووو کی رپورٹ کے مطابق، اس ہڑتال کی وجہ سے جرمن قومی ایئر لائن نے تقریباً 570 پروازیں منسوخ کر دیں، جو دن کے شیڈول کا تقریباً 43 فیصد تھا، جو فرینکفرٹ اور میونخ کے ہبز سے روانہ ہونی تھیں۔ منسوخ شدہ پروازوں میں طویل فاصلے کی خدمات LH 506/507 (فرینکفرٹ–ساؤ پالو) اور LH 500/501 (فرینکفرٹ–ریو ڈی جنیرو) شامل تھیں، جس سے ان ایگزیکٹوز، انجینئروں اور لائف سائنس کے ماہرین کے لیے ایک اہم غیر توقفی رابطہ منقطع ہو گیا جو جرمنی کی آٹوموٹو اور فارماسیوٹیکل سپلائی چینز پر انحصار کرتے ہیں۔ پائلٹ یونین "ویرائنگنگ کاک پٹ" تنخواہوں میں مہنگائی سے زیادہ اضافہ اور بہتر پنشن شرائط کا مطالبہ کر رہی ہے۔ لوفتھانسا کی انتظامیہ نے ان مطالبات کو "مضحکہ خیز" قرار دیا، لیکن جرمنی میں اجتماعی مذاکرات کا موسم جاری ہونے کی وجہ سے ماہرین توقع کرتے ہیں کہ ہوا بازی کے شعبے میں مزید اچانک ہڑتالیں ہو سکتی ہیں۔ یہ ہڑتال اس جمعہ کی 90 فیصد کیبن عملے کی ہڑتال کے بعد ہوئی ہے جس نے لوفتھانسا کے نیٹ ورک کو تقریباً مفلوج کر دیا تھا، جو عالمی نقل و حمل کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتی ہے، حالانکہ مسافروں کی تعداد وبا سے پہلے کے سطح کے قریب پہنچ رہی ہے۔ برازیل میں ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں نے اپنے کلائنٹس کو آئیبیریا، ایئر فرانس-کے ایل ایم اور ٹی اے پی کے ذریعے متبادل راستے تلاش کرنے کی کوشش کی، لیکن ایسٹر کے درمیانی موسم میں متبادل نشستیں کم دستیاب تھیں۔ پیٹروبراس اور ایمبریئر نے ہیمبرگ اور اسٹٹ گارٹ میں تکنیکی اجلاسوں کی تاخیر کی تصدیق کی، جو منصوبوں کے شیڈول پر اثر ڈال رہی ہے۔ فریٹ فارورڈرز نے بھی قیمتی ہوائی کارگو، خاص طور پر آٹوموٹو پرزوں کی ترسیل میں تاخیر کی وارننگ دی ہے کیونکہ لوفتھانسا کارگو پائلٹ وسائل کو مسافر ڈویژنز کے ساتھ شیئر کرتا ہے۔ جرمنی میں کام کرنے والے برازیلی کمپنیوں کے لیے، امیگریشن مشیر مقامی رہائشی پرمٹ (Aufenthaltstitel) اور سفر بیمہ کے سرٹیفیکیٹس کی نقول ساتھ رکھنے کی سفارش کرتے ہیں؛ تیسرے ممالک کے ذریعے دوبارہ بکنگ یورپی یونین کے نئے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم کے تحت اضافی شینگن انٹری چیکس کا باعث بن سکتی ہے۔ کمپنیوں کو یہ بھی یاد دلایا جاتا ہے کہ جرمنی EU261 قوانین کے تحت پرواز کی تاخیر پر €600 تک معاوضہ دیتا ہے، جو اس صورت میں لاگو نہیں ہوتا جب مسافر کسی دوسرے کیریئر کے ذریعے متبادل راستہ قبول کریں۔ مستقبل میں، یہ ہڑتال برازیل کی نیشنل کنفیڈریشن آف انڈسٹری (CNI) کی جانب سے São Paulo–Berlin کے لیے مخصوص روٹ کے مطالبے کو تقویت دیتی ہے تاکہ رسائی کے پوائنٹس میں تنوع لایا جا سکے۔ اس دوران، کمپنیوں کو ہدایت دی جاتی ہے کہ وہ ہنگامی بجٹ رکھیں اور موبائل ٹریکنگ ایپس کا استعمال کریں تاکہ مسافروں کو اچانک منسوخی کی اطلاع دی جا سکے—ایک ایسا عمل جو عالمی نقل و حمل کے مینیجرز کے مطابق اب بار بار ہونے والی مزدور ہڑتالوں کے دور میں ناگزیر ہو چکا ہے۔