چینی ویزا درخواستیں تقریباً 2019 کی سطح پر پہنچ گئیں، جو بیرون ملک مارکیٹ کی زبردست بحالی کی علامت ہے۔

چین کا طویل عرصے سے سست پڑا ہوا بیرون ملک سفر کا شعبہ زور و شور سے واپس آ رہا ہے۔ عالمی ویزا آؤٹ سورسنگ کمپنی VFS Global کے تازہ ترین پہلے سہ ماہی کے اعداد و شمار کے مطابق، کمپنی کے چینی مراکز میں درخواستیں اب "وبائی مرض سے پہلے کی بلند ترین سطح کے قریب" پہنچ چکی ہیں۔ شینگن ویزا کی درخواستوں میں سال بہ سال 20 فیصد اضافہ ہوا ہے، جبکہ برطانیہ، امریکہ اور کینیڈا کے لیے بھی دو ہندسوں کی شرح سے طلب میں اضافہ دیکھا گیا ہے۔ ریٹائرڈ افراد، جن میں سے کئی طویل ثقافتی دوروں یا کروز بک کر رہے ہیں، اب چینی درخواست دہندگان کا ایک تہائی سے زیادہ حصہ ہیں۔

ان اعداد و شمار کے پیچھے 2025 کے آخر میں شروع ہونے والی متعدد پالیسی تبدیلیاں ہیں: 40 سے زائد یورپی ممالک کے لیے یکطرفہ 30 روزہ ویزا معافی اسکیمز، بیرون ملک کئی چینی قونصل خانوں میں ویزا فیس میں کمی، اور آن لائن اپوائنٹمنٹ کیلنڈر کی سادگی جس نے دستاویزات وصولی کے انتظار کے اوقات کو کم کیا ہے۔ کاروباری طلب بھی تیزی سے بڑھ رہی ہے۔ VFS نے Yicai Global کو بتایا کہ جرمنی کے صنعتی علاقوں اور اٹلی کے لگژری مصنوعات کے مراکز کے لیے ایگزیکٹو سفر اب طلباء کی تعداد کے برابر ہو گیا ہے۔ ہوائی کمپنیوں نے بھی ردعمل دیا ہے—چینی کیریئرز یورپ جانے والی پروازوں کی گنجائش موسم گرما-خزاں 2026 کے لیے 12 فیصد بڑھائیں گے، جس میں فرینکفرٹ، میلان اور زیورخ سب سے زیادہ فائدہ اٹھائیں گے۔



کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ بحالی صرف تفریح کی کہانی نہیں ہے۔ 2020 کے بعد سے تقریباً رک چکی ذاتی ملاقاتیں دوبارہ شروع ہو رہی ہیں۔ VFS کے مطابق ہنگری، پولینڈ اور لاٹویا جیسے دوسرے درجے کے یورپی معیشتیں، جو سب سے تیزی سے بڑھنے والی منزلیں ہیں، چین پر گرین فیلڈ سرمایہ کاری کے لیے انحصار کر رہی ہیں؛ ان کے تجارتی فروغ کے ادارے اب اس بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے موضوعاتی مشن ہفتے ترتیب دے رہے ہیں۔ ٹیکس مشیروں سے لے کر منتقلی کے ماہرین تک سروس فراہم کرنے والے رپورٹ کرتے ہیں کہ ان کی انکوائری کی تعداد 2018 کی بلند ترین سطح پر واپس آ گئی ہے۔

کاروباری موبلٹی مینیجرز کے لیے عملی پہلو بہت ہیں۔ مقبول ویزا مراکز (بیجنگ، شنگھائی، گوانگژو) میں اپوائنٹمنٹ کی جگہیں دوبارہ دو سے تین ہفتے پہلے بک ہو رہی ہیں، اس لیے جلد شیڈولنگ ضروری ہے۔ ایچ آر ٹیموں کو ہوائی کرایوں کے رجحانات پر بھی نظر رکھنی چاہیے: ایندھن کی بلند قیمتوں کی وجہ سے طویل فاصلے کے لیے اکانومی کلاس کے ٹکٹ 2025 کی سطح سے 18-20 فیصد زیادہ مہنگے ہو گئے ہیں، جو اگر جلدی انتظام نہ کیا جائے تو سفر کے بجٹ کو متاثر کر سکتے ہیں۔ آخر میں، ملازمین کی منتقلی کرنے والی کمپنیاں میزبان ملک کے داخلے کے قواعد کو دوبارہ دیکھیں—مثلاً اٹلی 1 جون 2026 سے قومی ورک پرمٹ کے لیے بایومیٹرک اندراج متعارف کرائے گا۔

چین میں صارفین کا جذبہ ابھی بھی نازک ہے، اس لیے پالیسی ساز بیرون ملک خرچ کو دباؤ کم کرنے کا ذریعہ سمجھتے ہیں۔ اگر موجودہ رفتار برقرار رہی تو VFS توقع کرتا ہے کہ سال ختم ہونے سے پہلے مین لینڈ اپنی 2019 کی ریکارڈ بیرون ملک سفر کی تعداد کو عبور کر لے گا—ایسا نتیجہ عالمی سیاحت کے بہاؤ کو دوبارہ ترتیب دے گا اور چین کی ہوائی خدمات کے مذاکرات میں اثر و رسوخ کو بحال کرے گا۔