De lang slapende Chinese outbound reissector maakt een krachtige comeback. Volgens nieuwe cijfers over het eerste kwartaal, vrijgegeven door de wereldwijde visumuitbestedingsgigant VFS Global, liggen de aanvragen bij hun Chinese centra nu “dicht bij de pieken van vóór de pandemie”. Het aantal Schengen-aanvragen steeg met 20 procent ten opzichte van vorig jaar, terwijl de vraag naar het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten en Canada allemaal een dubbele groeipercentage lieten zien. Gepensioneerden – velen van hen boeken uitgebreide culturele reizen of cruises – vormen inmiddels meer dan een derde van alle Chinese aanvragers.
Achter deze cijfers schuilt een samenspel van beleidswijzigingen die eind 2025 zijn ingezet: eenzijdige visumvrijstellingsregelingen van 30 dagen voor meer dan 40 voornamelijk Europese landen, lagere Chinese visumkosten bij veel consulaten in het buitenland, en een vereenvoudigd online afsprakensysteem dat wachttijden voor het ophalen van documenten heeft verkort. De vraag vanuit het bedrijfsleven volgde snel. Zakenreizen naar de industriële regio’s van Duitsland en de luxegoederenclusters in Italië benaderen nu het aantal studentenreizen in absolute aantallen, aldus VFS aan Yicai Global.
![Aanvragen voor Chinese visa bijna terug op het niveau van 2019, wat wijst op een krachtige herstart van de uitgaande markt]()
Luchtvaartmaatschappijen spelen hierop in: Chinese carriers verhogen hun capaciteit naar Europa met 12 procent voor het zomer-herfstseizoen 2026, waarbij Frankfurt, Milaan en Zürich de grootste profiteurs zijn. Voor multinationals is het herstel meer dan alleen een verhaal over vrijetijdstoerisme. Face-to-face onderhandelingen, die sinds 2020 grotendeels stil lagen, worden weer hervat. Europese economieën van de tweede rang, zoals Hongarije, Polen en Letland – door VFS genoemd als de snelst groeiende bestemmingen – vertrouwen op China voor investeringen in nieuwe projecten; hun handelsbevorderingsinstanties plannen nu thematische missieweken om de opleving te benutten. Dienstverleners, van belastingadviseurs tot verhuisspecialisten, melden dat het aantal aanvragen weer op het niveau van 2018 ligt.
Dit heeft praktische gevolgen voor managers van bedrijfsverhuizingen. Afspraken bij populaire visumcentra (Peking, Shanghai, Guangzhou) zijn alweer twee tot drie weken van tevoren volgeboekt, dus vroeg plannen is cruciaal. HR-teams moeten ook de vliegtarieven in de gaten houden: door hoge kerosineprijzen liggen economy-tickets naar verre hubs 18-20 procent hoger dan in 2025, wat reisbudgetten flink kan opblazen als er niet tijdig wordt ingespeeld. Tot slot moeten bedrijven die personeel verplaatsen de toegangsregels van het gastland herzien – Italië voert bijvoorbeeld op 1 juni 2026 biometrische registratie in voor nationale werkvergunningen.
Met het consumentenvertrouwen in China thuis nog fragiel, zien beleidsmakers outbound bestedingen als een drukventiel. Als de huidige groei aanhoudt, verwacht VFS dat het vasteland vóór het einde van het jaar het recordaantal outbound reizigers van 2019 zal overtreffen – een uitkomst die de wereldwijde toerismestromen zal herdefiniëren en China’s invloed in luchtvaartonderhandelingen zal herstellen.
Achter deze cijfers schuilt een samenspel van beleidswijzigingen die eind 2025 zijn ingezet: eenzijdige visumvrijstellingsregelingen van 30 dagen voor meer dan 40 voornamelijk Europese landen, lagere Chinese visumkosten bij veel consulaten in het buitenland, en een vereenvoudigd online afsprakensysteem dat wachttijden voor het ophalen van documenten heeft verkort. De vraag vanuit het bedrijfsleven volgde snel. Zakenreizen naar de industriële regio’s van Duitsland en de luxegoederenclusters in Italië benaderen nu het aantal studentenreizen in absolute aantallen, aldus VFS aan Yicai Global.
Luchtvaartmaatschappijen spelen hierop in: Chinese carriers verhogen hun capaciteit naar Europa met 12 procent voor het zomer-herfstseizoen 2026, waarbij Frankfurt, Milaan en Zürich de grootste profiteurs zijn. Voor multinationals is het herstel meer dan alleen een verhaal over vrijetijdstoerisme. Face-to-face onderhandelingen, die sinds 2020 grotendeels stil lagen, worden weer hervat. Europese economieën van de tweede rang, zoals Hongarije, Polen en Letland – door VFS genoemd als de snelst groeiende bestemmingen – vertrouwen op China voor investeringen in nieuwe projecten; hun handelsbevorderingsinstanties plannen nu thematische missieweken om de opleving te benutten. Dienstverleners, van belastingadviseurs tot verhuisspecialisten, melden dat het aantal aanvragen weer op het niveau van 2018 ligt.
Dit heeft praktische gevolgen voor managers van bedrijfsverhuizingen. Afspraken bij populaire visumcentra (Peking, Shanghai, Guangzhou) zijn alweer twee tot drie weken van tevoren volgeboekt, dus vroeg plannen is cruciaal. HR-teams moeten ook de vliegtarieven in de gaten houden: door hoge kerosineprijzen liggen economy-tickets naar verre hubs 18-20 procent hoger dan in 2025, wat reisbudgetten flink kan opblazen als er niet tijdig wordt ingespeeld. Tot slot moeten bedrijven die personeel verplaatsen de toegangsregels van het gastland herzien – Italië voert bijvoorbeeld op 1 juni 2026 biometrische registratie in voor nationale werkvergunningen.
Met het consumentenvertrouwen in China thuis nog fragiel, zien beleidsmakers outbound bestedingen als een drukventiel. Als de huidige groei aanhoudt, verwacht VFS dat het vasteland vóór het einde van het jaar het recordaantal outbound reizigers van 2019 zal overtreffen – een uitkomst die de wereldwijde toerismestromen zal herdefiniëren en China’s invloed in luchtvaartonderhandelingen zal herstellen.
Bron: Yicai Global
