中国のビザ申請数、ほぼ2019年水準に回復－海外旅行市場の力強い再始動を示す

中国の長らく停滞していた海外旅行市場が急速に回復しています。世界的なビザアウトソーシング大手VFSグローバルが発表した最新の2026年第1四半期データによると、同社の中国拠点での申請数は「パンデミック前のピークにほぼ近い水準」に達しています。シェンゲン圏への申請は前年同期比で20％増加し、英国、米国、カナダへの需要も二桁成長を記録しました。多くの退職者が長期の文化ツアーやクルーズを予約しており、すでに中国人申請者の3分の1以上を占めています。

この数字の背景には、2025年末から始まった一連の政策変更があります。主に欧州40カ国以上を対象とした一方的な30日間ビザ免除制度の導入、海外の多くの中国領事館でのビザ料金引き下げ、そして書類受け取りの待ち時間を短縮したオンライン予約システムの簡素化です。企業の需要も急速に増加しており、VFSはイカイグローバルに対し、ドイツの工業地帯やイタリアの高級品産地へのエグゼクティブ出張が学生の渡航数に匹敵する規模に達していると述べています。



航空業界もこれに応え、中国の航空会社は2026年夏から秋のシーズンにかけて欧州向けの座席数を12％増やす予定で、フランクフルト、ミラノ、チューリッヒが最大の恩恵を受ける見込みです。多国籍企業にとって、この回復は単なるレジャー需要の話ではありません。2020年以降停滞していた対面での商談が再開されており、VFSが最も成長が早いと指摘するハンガリー、ポーランド、ラトビアなどの欧州二次経済圏は、中国からのグリーンフィールド投資に依存し、貿易促進機関はこの需要増を捉えるためにテーマ別ミッションウィークを計画しています。税務アドバイザーや移転専門家などのサービス提供者も、問い合わせ件数が2018年の高水準に戻ったと報告しています。

企業の人事担当者にとっては、実務面での影響も大きいです。北京、上海、広州などの人気ビザセンターの予約枠は再び2～3週間前に埋まるため、早めのスケジューリングが不可欠です。また、航空運賃の動向にも注意が必要です。ジェット燃料価格の高騰により、長距離路線のエコノミークラスの航空券は2025年比で18～20％高騰しており、早期に対策を講じなければ旅行予算が膨らむ恐れがあります。さらに、スタッフの海外移転を計画する企業は、受け入れ国の入国規制を再確認すべきです。例えばイタリアは2026年6月1日から国別労働許可証の生体認証登録を導入します。

中国国内の消費者心理が依然として不安定な中、政策当局は海外支出を経済の圧力緩和策と位置づけています。現在の勢いが続けば、VFSは2026年内に中国本土の海外渡航者数が2019年の記録を上回ると予測しており、これは世界の観光動向を一新し、中国の航空サービス交渉における影響力を回復する結果となるでしょう。