قطاع السفر الخارجي في الصين، الذي كان راكدًا لفترة طويلة، يشهد انتعاشًا قويًا. وفقًا لبيانات الربع الأول الجديدة التي أصدرتها شركة VFS Global العالمية المتخصصة في خدمات التأشيرات، فإن عدد الطلبات المقدمة في مراكز الشركة بالصين يقترب من مستويات ما قبل الجائحة. شهدت طلبات تأشيرة شنغن زيادة بنسبة 20% مقارنة بالعام السابق، بينما سجل الطلب على تأشيرات المملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا نموًا مزدوج الرقم. يشكل المتقاعدون، الذين يحجز كثير منهم جولات ثقافية طويلة أو رحلات بحرية، أكثر من ثلث المتقدمين الصينيين.
وراء هذه الأرقام تقف مجموعة من التغييرات السياسية التي بدأت في أواخر 2025، منها برامج إعفاء من التأشيرة لمدة 30 يومًا لأكثر من 40 دولة أوروبية بشكل رئيسي، وخفض رسوم التأشيرات الصينية في العديد من القنصليات بالخارج، بالإضافة إلى تبسيط نظام حجز المواعيد الإلكتروني الذي قلل من أوقات الانتظار لاستلام الوثائق. تبع ذلك ارتفاع سريع في الطلب من الشركات، حيث أصبح السفر التنفيذي إلى المناطق الصناعية في ألمانيا ومراكز السلع الفاخرة في إيطاليا ينافس تدفقات الطلاب من حيث الحجم، حسبما أفادت VFS لموقع Yicai Global.
![طلبات التأشيرات الصينية تقترب من مستويات عام 2019، مما يشير إلى انطلاقة قوية لسوق السفر الخارجي]()
تستجيب شركات الطيران لهذا الطلب المتزايد، حيث ستزيد شركات الطيران الصينية الطاقة الاستيعابية للرحلات المتجهة إلى أوروبا بنسبة 12% لموسم صيف-خريف 2026، مع استفادة مدن فرانكفورت وميلانو وزيورخ بشكل خاص. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، فإن هذا الانتعاش يتجاوز كونه مجرد قصة ترفيهية، إذ تستأنف صفقات الأعمال وجهًا لوجه التي توقفت إلى حد كبير منذ 2020. وتعتمد اقتصادات أوروبية من الدرجة الثانية مثل المجر وبولندا ولاتفيا، التي أظهرت VFS أنها الأسرع نموًا، على الصين في الاستثمارات الجديدة، حيث بدأت وكالات الترويج التجاري لديها في تنظيم أسابيع مهام موضوعية لاستغلال هذا الارتفاع.
يبلغ حجم الاستفسارات من مقدمي الخدمات، من مستشاري الضرائب إلى متخصصي الانتقال، مستويات قياسية تعود إلى عام 2018. ولهذا، هناك تداعيات عملية لمديري التنقلات في الشركات، حيث تحجز مواعيد مراكز التأشيرات الشهيرة (بكين، شنغهاي، قوانغتشو) قبلها بأسبوعين إلى ثلاثة أسابيع، مما يجعل الحجز المبكر أمرًا حيويًا. كما يجب على فرق الموارد البشرية مراقبة أسعار تذاكر الطيران، إذ أن ارتفاع أسعار وقود الطائرات يجعل تذاكر الدرجة الاقتصادية إلى مراكز الرحلات الطويلة أغلى بنسبة 18-20% مقارنة بعام 2025، مما قد يرفع ميزانيات السفر إذا لم يتم التخطيط لها مسبقًا. وأخيرًا، على الشركات التي تنقل موظفيها مراجعة قواعد دخول الدول المضيفة، فإيطاليا، على سبيل المثال، ستبدأ تطبيق التسجيل البيومتري لتصاريح العمل الوطنية اعتبارًا من 1 يونيو 2026.
مع استمرار ضعف معنويات المستهلكين في الصين داخليًا، يرى صانعو السياسات في الإنفاق الخارجي منفذًا لتخفيف الضغوط. وإذا استمر هذا الزخم الحالي، تتوقع VFS أن تتجاوز الصين حجم السفر الخارجي القياسي لعام 2019 قبل نهاية العام، وهو ما سيعيد تشكيل تدفقات السياحة العالمية ويعزز نفوذ الصين في مفاوضات خدمات الطيران.
وراء هذه الأرقام تقف مجموعة من التغييرات السياسية التي بدأت في أواخر 2025، منها برامج إعفاء من التأشيرة لمدة 30 يومًا لأكثر من 40 دولة أوروبية بشكل رئيسي، وخفض رسوم التأشيرات الصينية في العديد من القنصليات بالخارج، بالإضافة إلى تبسيط نظام حجز المواعيد الإلكتروني الذي قلل من أوقات الانتظار لاستلام الوثائق. تبع ذلك ارتفاع سريع في الطلب من الشركات، حيث أصبح السفر التنفيذي إلى المناطق الصناعية في ألمانيا ومراكز السلع الفاخرة في إيطاليا ينافس تدفقات الطلاب من حيث الحجم، حسبما أفادت VFS لموقع Yicai Global.
تستجيب شركات الطيران لهذا الطلب المتزايد، حيث ستزيد شركات الطيران الصينية الطاقة الاستيعابية للرحلات المتجهة إلى أوروبا بنسبة 12% لموسم صيف-خريف 2026، مع استفادة مدن فرانكفورت وميلانو وزيورخ بشكل خاص. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، فإن هذا الانتعاش يتجاوز كونه مجرد قصة ترفيهية، إذ تستأنف صفقات الأعمال وجهًا لوجه التي توقفت إلى حد كبير منذ 2020. وتعتمد اقتصادات أوروبية من الدرجة الثانية مثل المجر وبولندا ولاتفيا، التي أظهرت VFS أنها الأسرع نموًا، على الصين في الاستثمارات الجديدة، حيث بدأت وكالات الترويج التجاري لديها في تنظيم أسابيع مهام موضوعية لاستغلال هذا الارتفاع.
يبلغ حجم الاستفسارات من مقدمي الخدمات، من مستشاري الضرائب إلى متخصصي الانتقال، مستويات قياسية تعود إلى عام 2018. ولهذا، هناك تداعيات عملية لمديري التنقلات في الشركات، حيث تحجز مواعيد مراكز التأشيرات الشهيرة (بكين، شنغهاي، قوانغتشو) قبلها بأسبوعين إلى ثلاثة أسابيع، مما يجعل الحجز المبكر أمرًا حيويًا. كما يجب على فرق الموارد البشرية مراقبة أسعار تذاكر الطيران، إذ أن ارتفاع أسعار وقود الطائرات يجعل تذاكر الدرجة الاقتصادية إلى مراكز الرحلات الطويلة أغلى بنسبة 18-20% مقارنة بعام 2025، مما قد يرفع ميزانيات السفر إذا لم يتم التخطيط لها مسبقًا. وأخيرًا، على الشركات التي تنقل موظفيها مراجعة قواعد دخول الدول المضيفة، فإيطاليا، على سبيل المثال، ستبدأ تطبيق التسجيل البيومتري لتصاريح العمل الوطنية اعتبارًا من 1 يونيو 2026.
مع استمرار ضعف معنويات المستهلكين في الصين داخليًا، يرى صانعو السياسات في الإنفاق الخارجي منفذًا لتخفيف الضغوط. وإذا استمر هذا الزخم الحالي، تتوقع VFS أن تتجاوز الصين حجم السفر الخارجي القياسي لعام 2019 قبل نهاية العام، وهو ما سيعيد تشكيل تدفقات السياحة العالمية ويعزز نفوذ الصين في مفاوضات خدمات الطيران.
المصدر: Yicai Global
