Wnioski o wizy do Chin niemal wróciły do poziomu z 2019 roku, co sygnalizuje silne ożywienie rynku wyjazdów zagranicznych.

Chiński sektor podróży zagranicznych, który przez długi czas pozostawał uśpiony, wraca do życia z impetem. Według najnowszych danych za pierwszy kwartał, opublikowanych przez globalnego giganta w zakresie outsourcingu wizowego, firmę VFS Global, liczba wniosków składanych w chińskich centrach firmy zbliża się do poziomów sprzed pandemii. Liczba zgłoszeń do strefy Schengen wzrosła o 20% rok do roku, a popyt na wizy do Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i Kanady odnotował dwucyfrowy wzrost. Emeryci – wielu z nich rezerwuje długie wycieczki kulturalne lub rejsy – stanowią już ponad jedną trzecią wszystkich chińskich wnioskodawców.

Za tymi liczbami stoi szereg zmian politycznych, które rozpoczęły się pod koniec 2025 roku: jednostronne 30-dniowe zwolnienia wizowe dla ponad 40 krajów, głównie europejskich, obniżone opłaty wizowe w wielu chińskich konsulatach za granicą oraz uproszczony, internetowy system umawiania wizyt, który skrócił czas oczekiwania na odbiór dokumentów. Popyt ze strony firm szybko podążył za tym trendem. Podróże służbowe do niemieckiego zagłębia przemysłowego i włoskich centrów luksusowych dóbr dorównują już pod względem liczby studentom, jak poinformowała VFS dla Yicai Global. Linie lotnicze reagują – chińskie przewoźniki zwiększą liczbę połączeń do Europy o 12% na sezon lato-jesień 2026, z Frankfurt, Mediolanem i Zurychem jako największymi beneficjentami.



Dla korporacji odbudowa ruchu to nie tylko kwestia rekreacji. Spotkania biznesowe twarzą w twarz, które w dużej mierze zamarły od 2020 roku, powracają. Gospodarki drugiego rzędu w Europie, takie jak Węgry, Polska i Łotwa – wskazywane przez VFS jako najszybciej rosnące kierunki – liczą na chińskie inwestycje typu greenfield; ich agencje promujące handel planują teraz tematyczne tygodnie misji, by wykorzystać ten wzrost. Dostawcy usług, od doradców podatkowych po specjalistów ds. relokacji, raportują, że liczba zapytań wróciła do poziomów z 2018 roku.

Praktyczne konsekwencje są istotne dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej. Terminy wizyt w popularnych centrach wizowych (Pekin, Szanghaj, Guangzhou) znowu rezerwują się na 2-3 tygodnie do przodu, dlatego wczesne planowanie jest kluczowe. Zespoły HR powinny także monitorować trendy cen biletów lotniczych: wysokie ceny paliwa lotniczego powodują, że bilety w klasie ekonomicznej na długodystansowe połączenia są o 18-20% droższe niż w 2025 roku, co może znacznie zwiększyć budżety podróży, jeśli nie zostaną odpowiednio zabezpieczone z wyprzedzeniem. Wreszcie, firmy relokujące pracowników powinny ponownie sprawdzić zasady wjazdu do kraju goszczącego – na przykład Włochy wprowadzą od 1 czerwca 2026 roku biometryczną rejestrację dla krajowych pozwoleń na pracę.

Przy wciąż kruchej kondycji nastrojów konsumenckich w Chinach, decydenci widzą w wydatkach na podróże zagraniczne sposób na rozładowanie presji. Jeśli obecny trend się utrzyma, VFS spodziewa się, że Chiny kontynentalne pobiją rekordową liczbę wyjazdów z 2019 roku jeszcze w tym roku – co zrewolucjonizuje globalne przepływy turystyczne i przywróci Chinom silną pozycję w negocjacjach dotyczących usług lotniczych.