
سائپرس ایئر ویز نے لارناکا (LCA) اور تل ابیب کے بن گوریون ایئرپورٹ (TLV) کے درمیان اپنی مرکزی پرواز دوبارہ شروع کر دی ہے، جو روزانہ ایک بار ایئر بس A320 طیارے کے ساتھ چلائی جائے گی۔ یہ فیصلہ تین ماہ کی سیکیورٹی معطلی کے بعد کیا گیا ہے جو خطے میں بڑھتی ہوئی کشیدگی کی وجہ سے تھا۔ 26 اپریل کو اسرائیل کی سول ایوی ایشن اتھارٹی سے مشاورت اور مشترکہ خطرے کے جائزے کے بعد ایئر لائن کو پروازیں دوبارہ شروع کرنے کی اجازت دی گئی۔
یہ پرواز کاروباری مسافروں اور موبلٹی مینیجرز کے لیے ایک بڑی راحت ہے۔ معطلی سے پہلے، یہ 40 منٹ کی پرواز سالانہ 220,000 سے زائد مسافروں کو لے جاتی تھی، جو سائپرس ایئر ویز کے راستوں میں لندن ہیٹھرو کے بعد دوسری سب سے زیادہ استعمال ہونے والی تھی۔ خاص طور پر ٹیک اسٹارٹ اپس جو نیکوسیا اور تل ابیب دونوں میں کام کرتے ہیں، اس پر بہت انحصار کرتے تھے۔ ٹور آپریٹرز کا اندازہ ہے کہ اگر جولائی تک لوڈ فیکٹر 2025 کی سطح پر پہنچ جائے تو روزانہ کی یہ پرواز تقریباً 15 ملین یورو کے گمشدہ سیاحتی اخراجات کو بحال کر سکتی ہے۔
ایئر لائن نے کئی حفاظتی اقدامات متعارف کرائے ہیں: اسرائیلی فضائی حدود کے مخصوص حصوں سے بچنے کے لیے متحرک راستہ تبدیل کرنا، کاک پٹ کے دروازے کے پروٹوکول کو مضبوط کرنا، اور اگر دن کے وقت سیکیورٹی خطرات بڑھیں تو مسافروں کو شام کی پروازوں میں دوبارہ بکنگ کا اختیار دینا۔ لارناکا میں کنکشن کی پروازوں کے اوقات کو بھی اس طرح ترتیب دیا گیا ہے کہ مسافر اسی دن ایتھنز، بیروت اور دبئی کے لیے سفر کر سکیں، تاکہ بیرون ملک مقیم افراد کے سفر میں کم سے کم خلل پڑے۔
سفر کے خطرات کے مشیر اس اقدام کو خوش آئند قرار دیتے ہوئے مشورہ دیتے ہیں کہ کاروباری کلائنٹس اہم سفر کے لیے 48 گھنٹے کا وقفہ رکھیں اور ایران کے تنازعے سے پیدا ہونے والے ممکنہ اثرات پر نظر رکھیں۔ موبلٹی ٹیموں کو بھی مسافروں کو یاد دلانا چاہیے کہ لارناکا پر بایومیٹرک ایگزٹ-انٹری سسٹم (EES) کے چیک کے دوران مصروف اوقات میں 15 سے 20 منٹ اضافی وقت لگ سکتا ہے۔
سائپرس ایئر ویز نے کہا ہے کہ وہ مئی کے وسط میں پروازوں کی تعداد کا جائزہ لے گی اور اگر طلب اور سیکیورٹی صورتحال اجازت دے تو روزانہ دو بار پروازیں بھی شروع کر سکتی ہے۔ حریف ایئر لائن TUS ایئر ویز کوڈ شیئر کے لیے دلچسپی رکھتی ہے، جبکہ کم لاگت ایئر لائن وِز ایئر نے پافوس سے موسمی TLV سروس کی نشاندہی کی ہے۔
یہ پرواز کاروباری مسافروں اور موبلٹی مینیجرز کے لیے ایک بڑی راحت ہے۔ معطلی سے پہلے، یہ 40 منٹ کی پرواز سالانہ 220,000 سے زائد مسافروں کو لے جاتی تھی، جو سائپرس ایئر ویز کے راستوں میں لندن ہیٹھرو کے بعد دوسری سب سے زیادہ استعمال ہونے والی تھی۔ خاص طور پر ٹیک اسٹارٹ اپس جو نیکوسیا اور تل ابیب دونوں میں کام کرتے ہیں، اس پر بہت انحصار کرتے تھے۔ ٹور آپریٹرز کا اندازہ ہے کہ اگر جولائی تک لوڈ فیکٹر 2025 کی سطح پر پہنچ جائے تو روزانہ کی یہ پرواز تقریباً 15 ملین یورو کے گمشدہ سیاحتی اخراجات کو بحال کر سکتی ہے۔
ایئر لائن نے کئی حفاظتی اقدامات متعارف کرائے ہیں: اسرائیلی فضائی حدود کے مخصوص حصوں سے بچنے کے لیے متحرک راستہ تبدیل کرنا، کاک پٹ کے دروازے کے پروٹوکول کو مضبوط کرنا، اور اگر دن کے وقت سیکیورٹی خطرات بڑھیں تو مسافروں کو شام کی پروازوں میں دوبارہ بکنگ کا اختیار دینا۔ لارناکا میں کنکشن کی پروازوں کے اوقات کو بھی اس طرح ترتیب دیا گیا ہے کہ مسافر اسی دن ایتھنز، بیروت اور دبئی کے لیے سفر کر سکیں، تاکہ بیرون ملک مقیم افراد کے سفر میں کم سے کم خلل پڑے۔
سفر کے خطرات کے مشیر اس اقدام کو خوش آئند قرار دیتے ہوئے مشورہ دیتے ہیں کہ کاروباری کلائنٹس اہم سفر کے لیے 48 گھنٹے کا وقفہ رکھیں اور ایران کے تنازعے سے پیدا ہونے والے ممکنہ اثرات پر نظر رکھیں۔ موبلٹی ٹیموں کو بھی مسافروں کو یاد دلانا چاہیے کہ لارناکا پر بایومیٹرک ایگزٹ-انٹری سسٹم (EES) کے چیک کے دوران مصروف اوقات میں 15 سے 20 منٹ اضافی وقت لگ سکتا ہے۔
سائپرس ایئر ویز نے کہا ہے کہ وہ مئی کے وسط میں پروازوں کی تعداد کا جائزہ لے گی اور اگر طلب اور سیکیورٹی صورتحال اجازت دے تو روزانہ دو بار پروازیں بھی شروع کر سکتی ہے۔ حریف ایئر لائن TUS ایئر ویز کوڈ شیئر کے لیے دلچسپی رکھتی ہے، جبکہ کم لاگت ایئر لائن وِز ایئر نے پافوس سے موسمی TLV سروس کی نشاندہی کی ہے۔
ماخذ: Cyprus Mail