Cyprus Airways ha ripreso la sua rotta principale tra Larnaca (LCA) e l’aeroporto Ben Gurion di Tel Aviv (TLV), operando un volo giornaliero con Airbus A320 dopo una pausa di tre mesi dovuta a tensioni regionali aumentate. L’annuncio, confermato il 26 aprile, segue consultazioni con l’Autorità per l’Aviazione Civile israeliana e una valutazione congiunta dei rischi che ha autorizzato il ritorno della compagnia. Il ripristino della tratta è un sollievo sia per i viaggiatori d’affari sia per i responsabili della mobilità aziendale. Prima della sospensione, il volo di 40 minuti trasportava oltre 220.000 passeggeri all’anno, secondo solo a Londra Heathrow tra le rotte di Cyprus Airways, ed era molto utilizzato dalle startup tecnologiche con sedi sia a Nicosia che a Tel Aviv. I tour operator prevedono che il volo quotidiano potrebbe recuperare fino a 15 milioni di euro di spesa turistica persa, se i tassi di riempimento torneranno ai livelli del 2025 entro luglio. La compagnia ha introdotto diverse misure di sicurezza: rotte dinamiche per evitare alcune aree dello spazio aereo israeliano, un protocollo rafforzato per la porta della cabina di pilotaggio e la possibilità per i passeggeri di riprenotare voli serali in caso di escalation degli allarmi di sicurezza diurni. Gli orari dei collegamenti a Larnaca sono stati adeguati per consentire viaggi di proseguimento nello stesso giorno verso Atene, Beirut e Dubai, limitando i disagi per gli itinerari degli espatriati. I consulenti per i rischi di viaggio, pur accogliendo positivamente la ripresa, consigliano ai clienti corporate di mantenere un margine di 48 ore per i viaggi ad alta priorità e di monitorare eventuali ripercussioni dal conflitto in Iran. I team di mobilità dovrebbero inoltre ricordare ai viaggiatori che i controlli biometrici del sistema Exit-Entry (EES) a Larnaca possono aggiungere 15-20 minuti ai tempi di gestione in uscita durante le ore di punta. Cyprus Airways ha dichiarato che a metà maggio valuterà la frequenza dei voli e potrebbe aumentare a due voli giornalieri se la domanda e la situazione di sicurezza lo permetteranno. La compagnia concorrente TUS Airways starebbe valutando un accordo di code-share, mentre il low cost Wizz Air ha accennato a un servizio stagionale TLV da Paphos.
Fonte: Cyprus Mail
