
سان پاؤلو کے گوارولہوس انٹرنیشنل ایئرپورٹ (GRU) نے 3 مئی کو خاموشی سے دوبارہ دو رن وے آپریشنز شروع کر دیے ہیں، جو پانچ ہفتوں کے ریسرفیسنگ منصوبے کے بعد ہوا، جس کی وجہ سے صلاحیت تقریباً ایک تہائی کم ہو گئی تھی۔ کنسیشن ہولڈر GRU ایئرپورٹ نے 4 مئی کو تصدیق کی کہ کام شیڈول کے مطابق مکمل ہو گیا ہے: ثانوی رن وے 29 مارچ سے تمام پروازوں کو سنبھال رہا تھا، جس کی وجہ سے ایئر لائنز کو پروازوں کے اوقات تبدیل کرنے، طیاروں کے سائز بڑھانے اور بعض صورتوں میں آپریشنز کو کونگونہاس اور ویرکاپوس منتقل کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ ایک رن وے کے دوران، فی گھنٹہ پروازوں کی تعداد 60 سے تقریباً 40 رہ گئی، جس سے یورپ، امریکہ اور مشرق وسطیٰ کے لیے وائیڈ باڈی پروازوں میں رکاوٹیں پیدا ہوئیں۔ ایئر لائنز نے اپریل میں اوسطاً 25 منٹ کی تاخیر اور وقت پر پہنچنے کی کارکردگی میں 4 پوائنٹس کی کمی کی اطلاع دی ہے۔ دونوں رن وے دوبارہ دستیاب ہونے کے ساتھ، سلاٹ کوآرڈینیشن معمول پر آ گئی ہے اور ایئر لائنز نے کام کے دوران کم کی گئی فریکوئنسیز بحال کر دی ہیں۔ LATAM نے اپنی روزانہ کی دوسری میامی فلائٹ بحال کر دی ہے، لفتھانسا نے فرینکفرٹ کی پرواز کو صبح سویرے کے وقت پر واپس لے آیا ہے، اور ایمریٹس نے DXB–GRU کی پرواز کا وقت دیر شام کے بینک میں تبدیل کر دیا ہے۔ کاروباری مسافروں کے لیے یہ دوبارہ کھلنا ریو ڈی جنیرو یا برازیلیا کے ذریعے عارضی راستے اختیار کرنے کی ضرورت ختم کر دیتا ہے، جس سے کنکشن کا وقت اور ہوٹل کے اخراجات بچتے ہیں۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ ان مسافروں کی تصدیق کریں جو متبادل ہبز میں دوبارہ بک کیے گئے ہیں، انہیں جہاں ممکن ہو GRU پر واپس منتقل کریں، کیونکہ بندش کے دوران استعمال ہونے والے انٹر لائن معاہدے اب لاگو نہیں ہو سکتے۔ فریٹ فارورڈرز بھی ریلیف کی توقع کر رہے ہیں: GRU کے TECA ٹرمینل میں کارگو کا بیک لاگ اپریل کے وسط میں 4,500 ٹن تک پہنچ گیا تھا اور اب روزانہ 800 ٹن کی رفتار سے صاف ہو رہا ہے۔ GRU ایئرپورٹ کا کہنا ہے کہ جون اور جولائی میں رات کے وقت اضافی، مختصر مینٹیننس بندشیں ہوں گی، لیکن 2026 میں مزید دن کے وقت کی رکاوٹیں متوقع نہیں ہیں۔
ماخذ: Mercado & Eventos