Гуарульйос відкриває головну злітно-посадкову смугу, відновлюючи повну пропускну здатність найбільшого аеропорту Бразилії

Міжнародний аеропорт Гуарульйос у Сан-Паулу (GRU) 3 травня тихо відновив роботу з двома злітно-посадковими смугами після п’ятитижневого ремонту покриття, який знизив пропускну здатність приблизно на третину. Концесіонер GRU Airport підтвердив 4 травня, що роботи завершено вчасно: з 29 березня всі польоти здійснювалися по другорядній смузі, через що авіакомпаніям довелося коригувати розклад, збільшувати типи літаків і в деяких випадках переносити операції до Конгоньяса та Віракоопуса. Під час роботи однієї смуги кількість рейсів на годину знизилася з 60 до близько 40, що спричинило затори для широкофюзеляжних рейсів до Європи, США та Близького Сходу. Авіаперевізники повідомляють про середні затримки в 25 хвилин і падіння пунктуальності на 4% у квітні. З поверненням обох смуг координація слотів відновилася, і авіакомпанії повертають частоти, скорочені під час ремонту. LATAM відновила другий щоденний рейс до Маямі, Lufthansa повернула рейс до Франкфурта на ранковий виліт, а Emirates повернула час рейсу DXB–GRU на пізній вечір. Для бізнес-пасажирів відкриття другої смуги усуває необхідність у складних маршрутах через Ріо-де-Жанейро чи Бразилію, що економить час на пересадки та витрати на готелі. Командам з мобільності радять перевірити, чи пасажири, які були перепризначені на інші хаби, повернулися до GRU, оскільки угоди про спільні перевезення, що діяли під час закриття, можуть більше не застосовуватися. Логістичні оператори також очікують полегшення: затори вантажів у терміналі TECA GRU досягли піку в 4500 тонн у середині квітня і зараз розвантажуються зі швидкістю 800 тонн на добу. GRU Airport повідомляє, що в червні та липні відбудуться додаткові короткочасні нічні технічні роботи, але подальших денних перебоїв у 2026 році не планується.