ग्वारुल्होस ने मुख्य रनवे फिर से खोला, ब्राजील के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे की पूरी क्षमता बहाल की गई

साओ पाउलो के गुआरुल्होस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (GRU) ने 3 मई को चुपचाप दो रनवे संचालन फिर से शुरू कर दिया है, जो पांच सप्ताह के पुनःसतहकरण परियोजना के बाद था, जिसने क्षमता को लगभग एक तिहाई तक कम कर दिया था। कंसेशनरी GRU एयरपोर्ट ने 4 मई को पुष्टि की कि कार्य समय पर पूरा हो गया: द्वितीयक रनवे ने 29 मार्च से सभी उड़ानों को संभाला, जिससे एयरलाइनों को उड़ानों का समय बदलना पड़ा, विमानों का आकार बढ़ाना पड़ा और कुछ मामलों में संचालन को कॉन्गोन्हास और विराकोपोस में स्थानांतरित करना पड़ा। एकल रनवे अवधि के दौरान, प्रति घंटे उड़ानों की संख्या 60 से घटकर लगभग 40 हो गई, जिससे यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और मध्य पूर्व के लिए वाइड-बॉडी प्रस्थान में बाधाएं आईं। एयरलाइनों ने अप्रैल में औसत 25 मिनट की देरी और समय पर प्रदर्शन में 4 अंक की गिरावट की रिपोर्ट दी। दोनों रनवे फिर से उपलब्ध होने के साथ, स्लॉट समन्वय सामान्य हो गया है और एयरलाइनों ने कार्यकाल के दौरान कटौती की गई आवृत्तियों को पुनः स्थापित करना शुरू कर दिया है। LATAM ने अपनी दूसरी दैनिक मियामी रोटेशन बहाल कर दी है, लुफ्थांसा ने फ्रैंकफर्ट उड़ान को पूर्व-सुबह प्रस्थान पर पुनः स्थापित किया है, और एमिरेट्स ने DXB–GRU समय को देर शाम के बैंक में वापस कर दिया है। व्यापार यात्रियों के लिए यह पुनः खुलना रियो डी जनेरियो या ब्रासीलिया के माध्यम से अस्थायी पुनर्निर्देशन की आवश्यकता को समाप्त करता है, जिससे कनेक्शन समय और होटल खर्च बचता है। मोबिलिटी टीमों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि जो यात्री वैकल्पिक हब में पुनःबुक किए गए हैं, उन्हें जहां संभव हो GRU में वापस स्थानांतरित किया जाए, क्योंकि बंद अवधि के दौरान उपयोग किए गए इंटरलाइन समझौते अब लागू नहीं हो सकते। फ्रेट फॉरवर्डर्स भी राहत की उम्मीद कर रहे हैं: GRU के TECA टर्मिनल में कार्गो बैकलॉग अप्रैल के मध्य में 4,500 टन तक पहुंच गया था और अब यह 800 टन प्रति दिन की दर से साफ हो रहा है। GRU एयरपोर्ट का कहना है कि जून और जुलाई में रात के समय अतिरिक्त, छोटे रखरखाव बंद होंगे, लेकिन 2026 में और कोई दिन के समय का व्यवधान योजना में नहीं है।