
آئرلینڈ کے کاروباری مسافر جو اس ہفتے یورپ کے براعظم کا سفر کر رہے ہیں، انہیں یورپ کے مصروف ترین ہوائی اڈوں پر خوش آئند تبدیلی کا سامنا ہو سکتا ہے۔ 4 مئی 2026 کی صبح برسلز میں جاری کیے گئے فیصلے میں، یورپی کمیشن نے شینگن رکن ممالک کو اجازت دی ہے کہ جب مسافروں کی تعداد پروسیسنگ کی گنجائش سے تجاوز کر جائے تو بیرونی سرحدوں پر فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر لینے کی لازمی شرط کو معاف کیا جا سکے۔ اس اقدام کا مقصد نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے تحت پیدا ہونے والی ناقابل قبول قطاروں اور مسافروں کے کنکشن چھوٹنے کی مشکلات کو روکنا ہے، جو 10 اپریل سے مکمل طور پر فعال ہے۔ اگرچہ آئرلینڈ شینگن سے باہر ہے، یہ فیصلہ ان آئرش کمپنیوں کے لیے اہم ہے جن کے عملے پیرس-CDG، ایمسٹرڈیم-سکیپہول اور فرینکفرٹ جیسے ہبز سے سفر کرتے ہیں۔
عارضی طور پر، سرحدی اہلکار رش کے دوران دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ پر واپس جا سکتے ہیں، بشرطیکہ جب ٹریفک مستحکم ہو تو بایومیٹرک ڈیٹا جمع کیا جائے۔ ایئرلائنز کو اب بھی ایڈوانس پاسینجر انفارمیشن اور پاسینجر نیم ریکارڈز بھیجنا ضروری ہے۔ کمیشن نے واضح کیا کہ ڈیٹا بیس، جس میں اب تک 61 ملین سے زائد عبور ریکارڈ ہو چکے ہیں، فعال رہے گا۔ قومی حکام چند دنوں میں مقامی آپریٹنگ گائیڈ لائنز جاری کریں گے۔ ڈبلن کی ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں ہر ہوائی اڈے پر اس عمل کی نگرانی کریں گی؛ کچھ کلائنٹس کو پہلے سے اطلاع دیں گی کہ کنکشن کے لیے اضافی 30-45 منٹ کا وقت رکھیں جب تک نئے فلومینجمنٹ قواعد مکمل طور پر نافذ نہ ہو جائیں۔
قانونی ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ فیصلہ 2017 کے EES ریگولیشن کی ایک حفاظتی شق پر مبنی ہے جو "استثنائی حالات" میں استثنیٰ کی اجازت دیتی ہے۔ اگرچہ یہ شق تکنیکی خرابیوں کے لیے بنائی گئی تھی، برسلز نے طویل قطاروں کو نظام کی سالمیت کے لیے مساوی خطرہ سمجھا ہے۔ یہ اقدام مئی کے آخر میں پنٹیکوسٹ کے سفر کے عروج کے بعد دوبارہ جائزہ لیا جائے گا۔
عملی طور پر، آئرش مسافروں کو شینگن ہوائی اڈوں پر مخلوط نظام دیکھنے کو ملے گا: ای گیٹس اور کیوسک بنیادی رہیں گے، لیکن جب قطاریں مقررہ حد سے تجاوز کریں گی تو دستی بوتھ دوبارہ کھلیں گے۔ موبلٹی مینیجرز مسافروں کو بورڈنگ پاس ساتھ رکھنے کی ہدایت دے رہے ہیں، حتیٰ کہ ٹرانزٹ میں بھی، کیونکہ کچھ ہوائی اڈے تنگ کنکشن والے مسافروں کی ترجیحی جانچ کریں گے۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ تبدیلی مسافروں کی بریفنگز کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت کو اجاگر کرتی ہے: وہ عملہ جو لازمی بایومیٹرکس کی توقع رکھتا تھا، اسے بتایا جانا چاہیے کہ طریقہ کار ٹرمینل اور وقت کے حساب سے مختلف ہو سکتے ہیں۔
بار بار سفر کرنے والے ملازمین کو بھی یاد دہانی کرائی گئی ہے کہ وہ پاسپورٹ کی میعاد چیک کریں؛ دستی اسٹیمپنگ کی وجہ سے کھوئے ہوئے EES ریکارڈز کو اگلی خودکار سرحد عبور پر دوبارہ حاصل کرنا ہوگا، اور ایسے پاسپورٹ جن میں دو سے کم خالی صفحات ہوں، ثانوی جانچ کا باعث بن سکتے ہیں۔ آخرکار، کمیشن کی امید ہے کہ یہ لچکدار اقدام 1.3 ارب یورو کے سرحدی جدید کاری منصوبے پر مسافروں کا اعتماد بحال کرے گا تاکہ موسم گرما کی بھیڑ سے پہلے سفر آسان ہو سکے۔ اگر یہ کامیاب ہوا، تو آئرش کاروباروں کو بہتر ملٹی لیگ سفر اور کم پرواہ کے واقعات سے فائدہ ہوگا جو چھوٹے ہوئے پروازوں سے جڑے ہوتے ہیں۔
عارضی طور پر، سرحدی اہلکار رش کے دوران دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ پر واپس جا سکتے ہیں، بشرطیکہ جب ٹریفک مستحکم ہو تو بایومیٹرک ڈیٹا جمع کیا جائے۔ ایئرلائنز کو اب بھی ایڈوانس پاسینجر انفارمیشن اور پاسینجر نیم ریکارڈز بھیجنا ضروری ہے۔ کمیشن نے واضح کیا کہ ڈیٹا بیس، جس میں اب تک 61 ملین سے زائد عبور ریکارڈ ہو چکے ہیں، فعال رہے گا۔ قومی حکام چند دنوں میں مقامی آپریٹنگ گائیڈ لائنز جاری کریں گے۔ ڈبلن کی ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں ہر ہوائی اڈے پر اس عمل کی نگرانی کریں گی؛ کچھ کلائنٹس کو پہلے سے اطلاع دیں گی کہ کنکشن کے لیے اضافی 30-45 منٹ کا وقت رکھیں جب تک نئے فلومینجمنٹ قواعد مکمل طور پر نافذ نہ ہو جائیں۔
قانونی ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ فیصلہ 2017 کے EES ریگولیشن کی ایک حفاظتی شق پر مبنی ہے جو "استثنائی حالات" میں استثنیٰ کی اجازت دیتی ہے۔ اگرچہ یہ شق تکنیکی خرابیوں کے لیے بنائی گئی تھی، برسلز نے طویل قطاروں کو نظام کی سالمیت کے لیے مساوی خطرہ سمجھا ہے۔ یہ اقدام مئی کے آخر میں پنٹیکوسٹ کے سفر کے عروج کے بعد دوبارہ جائزہ لیا جائے گا۔
عملی طور پر، آئرش مسافروں کو شینگن ہوائی اڈوں پر مخلوط نظام دیکھنے کو ملے گا: ای گیٹس اور کیوسک بنیادی رہیں گے، لیکن جب قطاریں مقررہ حد سے تجاوز کریں گی تو دستی بوتھ دوبارہ کھلیں گے۔ موبلٹی مینیجرز مسافروں کو بورڈنگ پاس ساتھ رکھنے کی ہدایت دے رہے ہیں، حتیٰ کہ ٹرانزٹ میں بھی، کیونکہ کچھ ہوائی اڈے تنگ کنکشن والے مسافروں کی ترجیحی جانچ کریں گے۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ تبدیلی مسافروں کی بریفنگز کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت کو اجاگر کرتی ہے: وہ عملہ جو لازمی بایومیٹرکس کی توقع رکھتا تھا، اسے بتایا جانا چاہیے کہ طریقہ کار ٹرمینل اور وقت کے حساب سے مختلف ہو سکتے ہیں۔
بار بار سفر کرنے والے ملازمین کو بھی یاد دہانی کرائی گئی ہے کہ وہ پاسپورٹ کی میعاد چیک کریں؛ دستی اسٹیمپنگ کی وجہ سے کھوئے ہوئے EES ریکارڈز کو اگلی خودکار سرحد عبور پر دوبارہ حاصل کرنا ہوگا، اور ایسے پاسپورٹ جن میں دو سے کم خالی صفحات ہوں، ثانوی جانچ کا باعث بن سکتے ہیں۔ آخرکار، کمیشن کی امید ہے کہ یہ لچکدار اقدام 1.3 ارب یورو کے سرحدی جدید کاری منصوبے پر مسافروں کا اعتماد بحال کرے گا تاکہ موسم گرما کی بھیڑ سے پہلے سفر آسان ہو سکے۔ اگر یہ کامیاب ہوا، تو آئرش کاروباروں کو بہتر ملٹی لیگ سفر اور کم پرواہ کے واقعات سے فائدہ ہوگا جو چھوٹے ہوئے پروازوں سے جڑے ہوتے ہیں۔
ماخذ: Sada Elbalad