لوفتھانسا نے برمن سے فرینکفرٹ کے درمیان شٹل سروس ختم کرنے کا فیصلہ کیا، شمالی اور جنوبی جرمنی کے عالمی دروازے پر بڑا اثر پڑے گا۔

لُفتھانسا نے اتوار، 10 مئی 2026 کو تصدیق کی کہ وہ یکم جولائی سے برمنگھم-فرینکفرٹ کی پرواز بند کر دے گی۔ یہ راستہ فی ہفتہ تقریباً 35 پروازیں فراہم کرتا ہے اور 5,000 سے زائد مسافروں کو لے جاتا ہے۔ چونکہ زیادہ تر مسافر فرینکفرٹ سے بین الاقوامی پروازوں کے لیے اس مختصر سفر کو استعمال کرتے ہیں، اس فیصلے سے برمنگھم کا عالمی نیٹ ورک سے سب سے اہم رابطہ فوراً منقطع ہو جائے گا۔ مقامی حکام نے غیر معمولی یکجہتی کا مظاہرہ کیا۔ برمنگھم کی سینیٹ نے اس کٹوتی کو "علاقے کی بین الاقوامی مسابقت کے لیے شدید دھچکا" قرار دیا اور وفاقی وزارت ٹرانسپورٹ سے لُفتھانسا پر دباؤ ڈالنے کا وعدہ کیا کہ وہ اس فیصلے کو واپس لے۔ شہر نے ہوائی اڈے کی بہتری میں بھاری سرمایہ کاری کی ہے اور امید کی تھی کہ وہ خود کو درمیانے درجے کے ہب کے طور پر پیش کرے گا جہاں ہوابازی کے سپلائرز اور آف شور ونڈ کمپنیز فرینکفرٹ کے ذریعے ایک ہی دن میں طویل فاصلے کی پروازوں سے منسلک ہو سکیں۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے اس کا فوری اثر یہ ہوگا کہ مسافروں کو یا تو ہیمبرگ کے راستے جانا پڑے گا (جو ریل کے ذریعے دو گھنٹے تک کا اضافہ کر سکتا ہے) یا میونخ، ایمسٹرڈیم، یا کوپن ہیگن کے ذریعے پرواز کرنی ہوگی، جس سے کل سفر کا وقت بڑھ جائے گا اور رات گزارنی پڑے گی۔ برمنگھم چیمبر آف کامرس کی ابتدائی تخمینوں کے مطابق، مقامی برآمد کنندگان کو فی سال 4 سے 6 ملین یورو اضافی سفر اور مال برداری کے اخراجات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے جب یہ کنکشن ختم ہو جائے گا۔ برمنگھم ایک علامتی رشتہ بھی کھو دے گا: بہت سے بیرون ملک مقیم افراد، یونیورسٹی آف برمنگھم کے بین الاقوامی سائنسدان، اور نیٹو کے اہلکار جو علاقے میں تعینات ہیں، اس شٹل کو اپنے خاندان سے جڑے رہنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ اس کے بغیر، ٹیلنٹ کی آمد—جو پہلے ہی جرمنی کے ہاؤسنگ بحران کی وجہ سے مشکل ہے—مزید مشکل ہو جائے گی۔ یہ واقعہ اس بات کو اجاگر کرتا ہے کہ ایئر لائن کے راستے کے فیصلے، چاہے وہ مختصر ملکی پروازیں ہی کیوں نہ ہوں، جرمنی کے وسیع تر موبلٹی نظام پر گہرے اثرات مرتب کر سکتے ہیں اور انہیں ویزا یا سرحدی اقدامات کی طرح ہی قریب سے مانیٹر کیا جانا چاہیے۔