ایئر کینیڈا اور یونیفور نے چار سالہ مزدوری معاہدہ طے پا لیا، جو 2030 تک فرنٹ لائن آپریشنز کو یقینی بناتا ہے۔

ایئر کینیڈا نے 12 جون کو دیر سے تصدیق کی کہ اس کے 6,000 کسٹمر سروس ملازمین—ایئرپورٹ ایجنٹس، کال سینٹر عملہ، کنسیئر ٹیمیں اور کسٹمر جرنی مینیجرز—نے یونفور کے ساتھ مذاکرات کے بعد چار سالہ نیا اجتماعی معاہدہ منظور کر لیا ہے۔ اس ووٹ کے بعد کئی ہفتوں کی کشیدہ بات چیت ختم ہو گئی ہے اور کینیڈا کی سب سے بڑی ایئر لائن میں گرمیوں کی ہڑتال کا خطرہ ختم ہو گیا ہے۔ یہ معاہدہ 28 فروری 2030 تک جاری رہے گا اور اس سے پہلے 2026 کے دو معاہدے ہوئے تھے جو فلائٹ آپریشنز اور ان فلائٹ عملے کے شیڈولرز کو کور کرتے تھے، جو اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ ایئر لائن فیفا ورلڈ کپ، گرمیوں کی مصروف ترین سفر کی مدت اور 2026-27 کے سردیوں کی تعطیلات سے پہلے لیبر استحکام کو یقینی بنانا چاہتی ہے۔ اس معاہدے میں تنخواہوں میں اضافہ، بہتر پنشن شرائط اور "جدید شیڈولنگ زبان" شامل ہے جس کے بارے میں یونین کا کہنا ہے کہ یہ کام اور زندگی کے توازن کو بہتر بنائے گی، جبکہ ایئر لائن کو موسم یا نیٹ ورک کے جھٹکوں سے جلدی بحالی کی لچک بھی دے گی۔ کارپوریٹ ٹریول پلانرز کے لیے یہ معاہدہ اہم ہے کیونکہ کسٹمر سروس ایجنٹس غیر معمولی حالات میں بحالی کی پہلی لائن ہوتے ہیں؛ شمالی امریکہ کی ایئر لائنز میں ماضی کی صنعتی کارروائیوں نے بڑے پیمانے پر پروازیں منسوخ کروا دی ہیں اور کاروباری مسافروں کو کئی دنوں تک پھنسایا ہے۔ اب جب یہ خطرہ ختم ہو گیا ہے، تو ٹریول مینیجرز جولائی سے ستمبر کے مصروف کانفرنس سیزن کی بکنگ زیادہ اعتماد کے ساتھ کر سکتے ہیں اور متبادل کیریئرز یا ریفنڈ ایبل کرایوں کی ضرورت سے بچ سکتے ہیں۔ ایئر کینیڈا کی لیبر امن کینیڈا کے وسیع ہوابازی نیٹ ورک کو بھی مستحکم کرتی ہے۔ یہ قومی کیریئر ملکی صلاحیت کا تقریباً 47 فیصد کنٹرول کرتا ہے اور غیر ملکی کیریئرز کے لیے اہم انٹر لائن پارٹنر ہے جو ٹورنٹو-پیرسن اور مونٹریال-ٹریوڈو کے ذریعے امریکہ اور یورپ کے مقامات تک ٹریفک پہنچاتے ہیں۔ مستحکم عملہ بین الاقوامی سفر کے شیڈول میں خلل کے خطرات کو کم کرتا ہے اور ان ایگزیکٹوز کے لیے بھی جو کینیڈا کے ثانوی بازاروں کے لیے سخت کنکشن پر انحصار کرتے ہیں۔ ٹریول پالیسی کا مشورہ: وہ تنظیمیں جن کا کینیڈا میں زیادہ سفر ہوتا ہے، انہیں اپنے رسک میٹرکس کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے تاکہ ایئر کینیڈا کے راستوں پر 2030 کے اوائل تک لیبر سے متعلق خلل کے کم امکانات کو ظاہر کیا جا سکے، اور وہ اپنی مرضی کے مطابق ٹریفک کو دوبارہ اس کیریئر کی طرف منتقل کرنے پر غور کر سکتی ہیں تاکہ اب بھی نرم شولڈر سیزن کرایوں سے فائدہ اٹھایا جا سکے۔