چھٹی منانے والے اور مال بردار آپریٹرز کو الپس کے ذریعے شمال سے جنوب جانے والے اہم راستوں میں سے ایک پر نئی رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ ٹائرول کے شہری گروپ "لیبنس وارٹس آوسرفرن" نے 27 جون 2026 کو ہفتہ کے روز صبح 10 بجے سے دوپہر 12 بجے تک ریوٹے اور ناسیریت کے درمیان بی179 فرن پاس سڑک پر مظاہرہ کرنے کی اجازت حاصل کر لی ہے۔ اس دوران یہ سڑک، جو گرمیوں میں روزانہ تقریباً 25,000 گاڑیوں کے لیے استعمال ہوتی ہے، مکمل طور پر بند رہے گی۔ دوسرا احتجاج یکم اگست کے لیے پہلے سے اطلاع دی گئی ہے لیکن ابھی منظوری نہیں ملی۔ فرن پاس وہ سب سے مختصر راستہ ہے جو میونخ سے اے96/اے7 کے ذریعے اطالوی ایڈریاٹک اور سوئس اینگاڈن کی طرف جانے والوں کے لیے ہے، اور برینر پر بھیڑ بڑھنے پر فرار کا ایک مقبول راستہ بھی ہے۔ یہ وقت ہیسے، رائن لینڈ-فالٹز اور سارلینڈ میں اسکول کی چھٹیوں کے آغاز کے ساتھ ملتا ہے، جس سے جرمنی اور آسٹریا کی سرحد دونوں طرف لمبی قطاروں کا خدشہ ہے۔ اے ڈی اے سی اور او ای ایم ٹی سی موٹرنگ کلب مسافروں کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ صبح 6 بجے سے پہلے یا دوپہر 2 بجے کے بعد روانہ ہوں اور اضافی پانی اور ایندھن ساتھ رکھیں، کیونکہ ارلبرگ یا انٹل آٹوبانز کے متبادل راستے بھی جام ہو سکتے ہیں۔ ٹائرول حکام علاقے کے گرمیوں کے ویک اینڈ "آوسوئچ-فاہرووربوٹے" نافذ کریں گے، جو مقامی دیہاتوں سے ٹرانزٹ ٹریفک کو روکنے کے لیے ہیں۔ باویریا کی پولیس نے میمنگن اور آلگاؤ موٹروے جنکشنز پر متحرک نشانات لگانے کا اعلان کیا ہے اور کہا ہے کہ اگر قطاریں فیوسن سرحدی سرنگ میں حفاظتی خطرہ بنیں تو وہ ٹریفک کو الیم کی طرف واپس موڑ سکتے ہیں۔ جنوبی جرمنی اور شمالی اٹلی کے درمیان وقت کی حساس اشیاء منتقل کرنے والے لاجسٹک آپریٹرز نے بتایا ہے کہ وہ زیادہ لاگت کے باوجود برینر ٹول موٹروے کے ذریعے ٹرکوں کا راستہ بدلیں گے۔ مظاہرین مطالبہ کر رہے ہیں کہ منصوبہ بند 5.5 کلومیٹر کے فرن پاس ٹنل پر عارضی پابندی لگائی جائے اور برینر کی طرح ایک متحرک ٹول نظام متعارف کرایا جائے تاکہ دن کے سیاحوں کو روکا جا سکے۔ ٹائرول کی ریاستی حکومت کا کہنا ہے کہ یہ ٹنل دیہاتوں کو دھوئیں اور شور سے بچانے کے لیے ضروری ہے۔ یہ تنازعہ ماحولیاتی مقاصد کے تحت ٹریفک کم کرنے اور یورپی یونین کے سنگل مارکیٹ میں مال کی آزادانہ نقل و حرکت کے درمیان بڑھتے ہوئے کشیدگی کو ظاہر کرتا ہے۔ سرحد پار کام یا ترسیل کا انتظام کرنے والی کمپنیوں کے لیے یہ واقعہ لچکدار راستہ سازی اور حقیقی وقت میں ٹریفک مانیٹرنگ کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔ سفر کے انتظام کی کمپنیوں نے کارپوریٹ ڈرائیورز کو ٹول-کلیکٹ اور اے ایس ایف آئی این اے جی کی اطلاعات کے لیے رجسٹر کرنے کی سفارش کی ہے، جبکہ ایچ آر ڈیپارٹمنٹس کو ویک اینڈ ٹرانسفرز کے لیے میونخ-انسبرک یورو سٹی یا نائٹ جیٹ جیسی ریل متبادلوں پر غور کرنے کی ہدایت دی گئی ہے۔
ماخذ: Süddeutsche Zeitung
