छुट्टियों पर जाने वाले यात्री और माल ढुलाई करने वाले ऑपरेटरों को आल्प्स के मुख्य उत्तर-दक्षिण मार्गों में से एक पर फिर से बाधा का सामना करना पड़ सकता है। टायरोलियन नागरिक पहल "लेबेंसवर्टेस ऑस्सरफर्न" ने 27 जून 2026, शनिवार को सुबह 10:00 से दोपहर 12:00 बजे तक रियूटे और नासेराइट के बीच बी179 फर्नपासस्ट्रासे पर प्रदर्शन करने की अनुमति प्राप्त की है। इस दौरान यह सड़क, जो गर्मियों में लगभग 25,000 वाहनों द्वारा उपयोग की जाती है, पूरी तरह बंद रहेगी। 1 अगस्त को एक और प्रदर्शन की पूर्व सूचना दी गई है, लेकिन अभी तक उसे अनुमति नहीं मिली है। फर्नपास म्यूनिख से ए96/ए7 मार्ग से इटली के एड्रियाटिक और स्विस एंगाडिन की ओर जाने वाले ड्राइवरों के लिए सबसे छोटा रास्ता है, और ब्रेनर पर भीड़ बढ़ने पर यह एक लोकप्रिय बचाव मार्ग भी है। यह समय हेस्से, राइनलैंड-फाल्ट्स और सारलैंड में स्कूल की छुट्टियों की शुरुआत के साथ मेल खाता है, जिससे जर्मन और ऑस्ट्रियाई सीमा दोनों ओर लंबी ट्रैफिक जाम की संभावना बढ़ जाती है। ADAC और ÖAMTC मोटरिंग क्लब यात्रियों को सलाह दे रहे हैं कि वे सुबह 6:00 बजे से पहले या दोपहर 2:00 बजे के बाद यात्रा शुरू करें और अतिरिक्त पानी और ईंधन साथ रखें, क्योंकि आर्लबर्ग या इन्टाल ऑटोहान मार्ग भी जाम हो सकते हैं। टायरोलियन अधिकारी क्षेत्र के गर्मियों के सप्ताहांत "आउसवाइच-फार्वेर्बोटे" लागू करेंगे, जो स्थानीय गांवों से ट्रांजिट ट्रैफिक को रोकते हैं। बवेरिया पुलिस ने मेम्मिंगेन और ऑल्गाउ मोटरवे जंक्शनों पर चलती हुई सूचना बोर्ड लगाने की घोषणा की है और कहा है कि यदि फ्यूसेन सीमा सुरंग में कतारें सुरक्षा के लिए खतरा बनती हैं तो वे ट्रैफिक को उल्म की ओर वापस मोड़ सकते हैं। दक्षिणी जर्मनी और उत्तरी इटली के बीच समय-संवेदनशील माल ले जाने वाले लॉजिस्टिशियन ने बताया है कि वे अधिक लागत के बावजूद ब्रेनर टोल मोटरवे के माध्यम से ट्रकों का मार्ग बदलेंगे। प्रदर्शनकारी 5.5 किलोमीटर लंबे फर्नपास-टनल की योजना पर रोक लगाने और ब्रेनर की तरह दिन के यात्रियों को रोकने के लिए गतिशील टोल लागू करने की मांग कर रहे हैं। टायरोलियन राज्य सरकार का तर्क है कि यह टनल गांवों को धुएं और शोर से राहत देने के लिए आवश्यक है। यह विवाद जलवायु-प्रेरित ट्रैफिक कम करने के लक्ष्यों और यूरोपीय संघ के एकल बाजार में माल की स्वतंत्र आवाजाही के बीच बढ़ते तनाव को दर्शाता है। सीमा पार असाइनमेंट या डिलीवरी आयोजित करने वाली कंपनियों के लिए यह घटना लचीले मार्ग निर्धारण रणनीतियों और वास्तविक समय ट्रैफिक निगरानी की आवश्यकता को रेखांकित करती है। यात्रा प्रबंधन कंपनियां कॉर्पोरेट ड्राइवरों को टोल-कलेक्ट और ASFINAG अलर्ट के लिए पंजीकरण करने की सलाह दे रही हैं, जबकि सप्ताहांत में स्थानांतरित होने वाले कर्मचारियों के लिए HR विभागों को म्यूनिख–इन्सब्रुक यूरोसिटी या NIGHTjet जैसी रेल विकल्पों पर विचार करने की सलाह दी गई है।
स्रोत: Süddeutsche Zeitung
