جعلی ہائی جیک کوڈ کی وجہ سے وارسا سے تل ابیب جانے والی پرواز قبرص میں ناکام لینڈنگ کی کوشش کے بعد ہٹائی گئی۔

30 جون کو قبرصی ہوائی ٹریفک کنٹرولرز نے وقتی طور پر ہائی الرٹ رہ کر کام کیا جب الیکٹرا ایئر ویز کی پرواز LR-953 کے کپتان نے وارسا سے تل ابیب جاتے ہوئے غلطی سے بین الاقوامی 7500 ہائی جیک کوڈ جاری کر دیا۔ 180 مسافروں کے ساتھ ایئر بس A320 مشرقی بحیرہ روم کے اوپر ہولڈنگ پیٹرن میں رہا اور پافوس میں ایمرجنسی لینڈنگ کی درخواست کی۔ چونکہ پافوس ایئرپورٹ اپنی مکمل صلاحیت کے قریب کام کر رہا تھا، حکام نے درخواست مسترد کر دی اور جہاز کو صوفیہ، بلغاریہ کی طرف بھیج دیا جہاں یہ بحفاظت لینڈ ہوا۔ اسرائیلی فضائیہ نے احتیاطی تدبیر کے طور پر دو F-16 لڑاکا طیارے بھیج دیے تھے جب تک رابطہ مکمل طور پر بحال نہ ہو گیا۔ کوئی زخمی رپورٹ نہیں ہوا۔ اگرچہ اس واقعے کو "جھوٹی الرٹ" قرار دیا گیا، یہ واقعہ قبرص کی جغرافیائی اہمیت کو ظاہر کرتا ہے جو یورپ اور مشرق وسطیٰ کے درمیان پرواز کرنے والی ایئر لائنز کے لیے ایک پسندیدہ متبادل مقام ہے۔ کارپوریٹ سفر کے منتظمین کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ خطے میں کشیدگی کی وجہ سے کوئی بھی سیکیورٹی کوڈڈ پیغام وسیع پیمانے پر خلل ڈال سکتا ہے، جس میں عارضی فضائی حدود کی پابندیاں اور لارناکا و پافوس میں سلاٹ کی تاخیر شامل ہیں۔ ہوابازی کے ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ واقعہ قبرصی ہوائی اڈوں کی ہنگامی صلاحیت کے جائزے میں شامل کیا جائے گا۔ 2025 میں جزیرے پر 120 سے زائد غیر متوقع متبادل لینڈنگز ہوئیں، جن میں سے کئی موسمی حالات یا پڑوسی ممالک میں سیکیورٹی خدشات سے متعلق تھیں۔ 2027-2030 کے ماسٹر پلان میں انفراسٹرکچر کی بہتری جیسے اضافی پارکنگ اسٹینڈز، تیز رفتار ٹیکسی ویز اور ایک نیا مشترکہ سول-ملٹری کوآرڈینیشن سیل زیر غور ہے۔ تب تک آپریٹرز کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ جہاں ممکن ہو قبرص کے علاوہ متبادل ہوائی اڈے بھی فائل کریں اور عملے کو رابطے کے پروٹوکول کی تربیت دیں تاکہ غلطی سے ہائی جیک الرٹ نہ ہو، کیونکہ بین الاقوامی قانون کے تحت ایسا الرٹ فوری طور پر متعدد ایجنسیوں کی کارروائی کا باعث بنتا ہے۔