6 جولائی کو صرف دو ایئر ٹریفک کنٹرولرز کی غیر حاضری نے سڈنی ایئرپورٹ کو گھنٹوں کی تاخیر میں مبتلا کر دیا، جیسا کہ سفر کے ادارے The Traveler کی تفصیلی رپورٹ میں بتایا گیا ہے۔ چونکہ ٹاور کے عہدوں پر کام کرنے کے لیے کوئی اضافی اہل عملہ دستیاب نہیں تھا، اس لیے Airservices Australia نے صلاحیت میں کمی کی، جس کے باعث روانگی کے شیڈول میں ایک گھنٹے سے زائد کی تاخیر ہوئی اور چند پروازیں مکمل طور پر منسوخ کر دی گئیں۔ حقیقی وقت کے ڈیٹا سے معلوم ہوا کہ سڈنی میں تاخیر کی وجہ سے قطاریں ٹرمینلز میں لمبی ہو گئیں اور یہ اثر برسبین، میلبرن اور کینبرا تک پھیل گیا۔ یہ واقعہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے جس کی ایئر لائنز نے طویل عرصے سے وارننگ دی ہے: آسٹریلیا کا سب سے مصروف ہوائی مرکز وبائی مرض کے بعد عملے کی کمی اور تربیتی عمل کی سست رفتاری کی وجہ سے انتہائی کم عملے کے ساتھ کام کر رہا ہے۔ کاروباری مسافروں کے لیے اس کا فوری اثر ہوا—کنکشن مس ہو گئے، راستے بدلے گئے اور اضافی رہائش کے اخراجات ہوئے، جبکہ کوئی قانونی معاوضہ نظام موجود نہیں۔ سفر کے انتظام کی کمپنیوں نے اپنے کلائنٹس کو مشورہ دیا ہے کہ وہ کنکشن کے لیے زیادہ وقت رکھیں اور Airservices کے استحکام کے منصوبے کے شائع ہونے تک اہم ملاقاتیں ورچوئل رکھیں۔ سینیٹ کی حالیہ تحقیقات میں صنعت کی جانب سے دی گئی معلومات سے پتہ چلا کہ صرف دو کنٹرولرز کی غیر متوقع غیر حاضری بھی زمین پر تاخیر کا پروگرام شروع کر سکتی ہے کیونکہ ہر ٹاور کی پوزیشن کے لیے مخصوص منظوری ضروری ہوتی ہے۔ سڈنی کی یہ خلل اب ریگولیٹرز کے لیے ایک کیس اسٹڈی بن چکی ہے جو کم از کم عملے کی گنجائش کو لازمی بنانے پر غور کر رہے ہیں۔ عملی مشورہ: موبلٹی پالیسیوں میں فورس میجر کی شق شامل کریں، مشرقی ساحل کے دن کے سفر کے لیے رات گزارنے کی اجازت دیں، اور NOTAMs کی نگرانی کریں جو ٹریفک کے بہاؤ کی پابندیوں کی نشاندہی کرتے ہیں تاکہ شیڈول کی بڑی تاخیر سے پہلے ہی خبردار کیا جا سکے۔
ماخذ: The Traveler
