یورپی کمیشن نے یورپ کے ہوائی اڈوں اور ایئر لائنز کی جانب سے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کو عروجِ موسمِ گرما کے بعد تک معطل کرنے کی فوری درخواستوں کو مسترد کر دیا ہے اور کہا ہے کہ یہ ڈیجیٹل بارڈر کنٹرول پلیٹ فارم مستقل طور پر قائم رہے گا۔ 8 جولائی 2026 کو صحافیوں سے بات کرتے ہوئے حکام نے کہا کہ EES کو مکمل طور پر بند کرنا شینگن ایریا میں قواعد کا غیر یکساں نظام پیدا کر کے "بڑا افراتفری" پیدا کرے گا۔ اس کے بجائے، برسلز ممبر ممالک کو محدود لچک دے گا، جیسے کہ مخصوص سرحدی مقامات پر عارضی بایومیٹرک رجسٹریشن کی چھوٹ، جو ستمبر کے اوائل تک جاری رہے گی۔
EES 10 اپریل 2026 کو مکمل طور پر فعال ہوا اور اس نے پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ چہرے کی تصویر اور فنگر پرنٹ رجسٹریشن کو لے لیا، جو تمام تیسرے ملک کے مسافروں کے لیے لازمی ہے۔ پراگ کے واکلاو ہیول ایئرپورٹ، برنو-تورانی ایئرپورٹ اور جرمنی، آسٹریا، پولینڈ اور سلوواکیہ کے زمینی سرحدیں اب اس نظام کے تحت کام کر رہی ہیں۔ چیک کمپنیوں کے لیے، جو عملہ منتقل کر رہی ہیں یا کانفرنسز منعقد کر رہی ہیں، سب سے بڑا اثر بیرونی یورپی ہبز (خاص طور پر پیرس-CDG اور روم-FCO) پر لمبی قطاریں اور غیر یورپی مہمانوں کے لیے 90/180 دن کے قیام کے قواعد کی سختی ہے۔
![یورپی یونین نے موسم گرما کی قطاروں کے باوجود نئے EES بایومیٹرک چیکس کو روکنے کی درخواستیں مسترد کر دیں۔]()
صنعتی گروپس IATA، ACI یورپ اور Airlines for Europe نے پانچ گھنٹے کی قطاروں اور پروازوں کے چھوٹنے کی وارننگ دی تھی، لیکن EU کے مائیگریشن چیف میگنس برونر نے کہا کہ 1,500 کراسنگ پوائنٹس میں سے صرف 20 "مسئلہ دار" ہیں۔ انہوں نے کیریئرز اور ہوائی اڈوں پر عملہ اور کیوسک بڑھانے کی تلقین کی بجائے ٹیکنالوجی کو مورد الزام ٹھہرانے سے منع کیا۔
چیک آجران کے لیے عملی مشورہ: غیر یورپی مسافروں کو پہلے پہنچنے کی ہدایت دیں، سابقہ شینگن انٹریز کے ثبوت ساتھ رکھیں، اور ابتدائی ایڈجسٹمنٹ کے دورانیے کے دوران ستمبر تک سخت کنکشنز پر مبنی سفر سے گریز کریں۔ پراگ سے عالمی ٹیموں کا انتظام کرنے والے چیک شہریوں کے لیے بھی منصوبہ بندی ضروری ہے، کیونکہ قیام کی حد سے تجاوز پر €500 سے €10,000 جرمانہ یا شینگن پابندی لگ سکتی ہے۔
آئندہ کے لیے، برسلز میں بات چیت سے ظاہر ہوتا ہے کہ مکمل معطلی کا کوئی ارادہ نہیں، اس لیے چیک ٹریول مینیجرز کو EES کو "نیا معمول" سمجھ کر اپنی کارپوریٹ موبلٹی پالیسیز کو اسی کے مطابق ڈھالنا چاہیے۔
EES 10 اپریل 2026 کو مکمل طور پر فعال ہوا اور اس نے پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ چہرے کی تصویر اور فنگر پرنٹ رجسٹریشن کو لے لیا، جو تمام تیسرے ملک کے مسافروں کے لیے لازمی ہے۔ پراگ کے واکلاو ہیول ایئرپورٹ، برنو-تورانی ایئرپورٹ اور جرمنی، آسٹریا، پولینڈ اور سلوواکیہ کے زمینی سرحدیں اب اس نظام کے تحت کام کر رہی ہیں۔ چیک کمپنیوں کے لیے، جو عملہ منتقل کر رہی ہیں یا کانفرنسز منعقد کر رہی ہیں، سب سے بڑا اثر بیرونی یورپی ہبز (خاص طور پر پیرس-CDG اور روم-FCO) پر لمبی قطاریں اور غیر یورپی مہمانوں کے لیے 90/180 دن کے قیام کے قواعد کی سختی ہے۔
صنعتی گروپس IATA، ACI یورپ اور Airlines for Europe نے پانچ گھنٹے کی قطاروں اور پروازوں کے چھوٹنے کی وارننگ دی تھی، لیکن EU کے مائیگریشن چیف میگنس برونر نے کہا کہ 1,500 کراسنگ پوائنٹس میں سے صرف 20 "مسئلہ دار" ہیں۔ انہوں نے کیریئرز اور ہوائی اڈوں پر عملہ اور کیوسک بڑھانے کی تلقین کی بجائے ٹیکنالوجی کو مورد الزام ٹھہرانے سے منع کیا۔
چیک آجران کے لیے عملی مشورہ: غیر یورپی مسافروں کو پہلے پہنچنے کی ہدایت دیں، سابقہ شینگن انٹریز کے ثبوت ساتھ رکھیں، اور ابتدائی ایڈجسٹمنٹ کے دورانیے کے دوران ستمبر تک سخت کنکشنز پر مبنی سفر سے گریز کریں۔ پراگ سے عالمی ٹیموں کا انتظام کرنے والے چیک شہریوں کے لیے بھی منصوبہ بندی ضروری ہے، کیونکہ قیام کی حد سے تجاوز پر €500 سے €10,000 جرمانہ یا شینگن پابندی لگ سکتی ہے۔
آئندہ کے لیے، برسلز میں بات چیت سے ظاہر ہوتا ہے کہ مکمل معطلی کا کوئی ارادہ نہیں، اس لیے چیک ٹریول مینیجرز کو EES کو "نیا معمول" سمجھ کر اپنی کارپوریٹ موبلٹی پالیسیز کو اسی کے مطابق ڈھالنا چاہیے۔
ماخذ: The Local
