سپین کے وزارت خارجہ نے تصدیق کی ہے کہ علامتی 'ورجا' باڑ، جو لا لائنیا ڈی لا کونسیپسیون کو جبل الطارق سے جدا کرتی ہے، پیر 13 جولائی کو منہدم ہونا شروع ہو جائے گی، جو یورپی یونین اور برطانیہ کے درمیان جبل الطارق کی شینگن انضمام کے معاہدے کے دستخط سے دو دن قبل ہے۔ وزیر خارجہ جوزے مانوئل البارس مقامی میئرز، مزدور یونین کے رہنماؤں اور کاروباری تنظیموں کو سرحد پر مدعو کریں گے تاکہ ایک "منہدم کرنے کا عمل" شروع کیا جا سکے، جس کا مقصد روزانہ 14,000 سرحد پار کام کرنے والے مزدوروں کے لیے بغیر رکاوٹ کی نقل و حرکت کا نیا دور شروع کرنا ہے۔
مسودہ معاہدے کے تحت، جبل الطارق شینگن علاقے کے بیرونی سرحدی نظام میں شامل ہو جائے گا، جس میں سپین ذمہ دار رکن ملک کا کردار ادا کرے گا۔ پاسپورٹ کنٹرول زمینی سرحد سے جبل الطارق کے بندرگاہ اور ہوائی اڈے پر منتقل ہو جائے گا، جس سے مسافر بغیر معمول کے چیک کے استھمس کے راستے پیدل یا گاڑی سے گزر سکیں گے—یہ صورتحال 1910 میں باڑ لگنے اور 1969 میں فرانکو کے دور میں اس کی مضبوطی کے بعد پہلی بار ہو رہی ہے۔
دونوں طرف کے کاروباروں کے لیے یہ تبدیلی انتظار کے اوقات کو کم کرنے کی توقع رکھتی ہے، جو عموماً مصروف اوقات میں 45 منٹ تک پہنچ جاتے ہیں، اور کوسٹا ڈیل سول اور جبل الطارق کے بڑھتے ہوئے فِن ٹیک شعبے کے درمیان ایک ہی دن کے کاروباری دوروں کو آسان بنائے گی۔ معاہدہ جبل الطارق کے ہوائی اڈے کے ٹرمینل میں مشترکہ پولیس اور کسٹمز سہولیات کی بھی تجویز دیتا ہے، جو آئس لینڈ-شینگن انتظامات کی طرز پر کیفلاؤک میں قائم ہیں۔
![سپین اور جبل الطارق 15 جولائی کو 'ورجا' سرحدی باڑ کو ختم کرنے کی تیاری کر رہے ہیں۔]()
سپینی اور جبل الطارقی حکام مئی سے تکنیکی مشقیں کر رہے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہوائی اڈے پر حاصل شدہ بایومیٹرک ڈیٹا حقیقی وقت میں سپین کی گارڈیا سول اور یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم کے ساتھ شیئر کیا جا سکے۔ اسپین میں جبل الطارق کی کمپنیوں کی ایسوسی ایشن کے مطابق، جسمانی رکاوٹ کے خاتمے سے خدمات کے دو طرفہ تجارتی حجم میں سالانہ 300 ملین یورو تک اضافہ ہو سکتا ہے۔
مسافروں کے لیے عملی تبدیلیاں فوری طور پر شروع ہو جائیں گی۔ 15 جولائی سے، یورپی یونین اور برطانیہ کے شہری سرحد کے دونوں طرف ای-گیٹس استعمال کر سکیں گے۔ شینگن ویزا کے تابع تیسرے ملک کے شہری جبل الطارق کے ہوائی اڈے پر امیگریشن کلیئرنس حاصل کریں گے، نہ کہ باڑ پر۔ ہنڈا ڈی انڈلسیا نے مالاگا، الجیسیراس اور جبل الطارق کے درمیان اضافی انٹر سٹی بس سروسز کا اعلان کر دیا ہے تاکہ متوقع مسافروں کے بہاؤ کو سنبھالا جا سکے۔
جن کثیر القومی کمپنیوں کے ملازمین جنوبی سپین یا جبل الطارق میں ہیں، ان کے ایچ آر محکمے کو چاہیے کہ وہ نقل و حرکت کی پالیسیاں اپ ڈیٹ کریں تاکہ نئے امیگریشن کنٹرول پوائنٹ کی عکاسی ہو، ملازمین کو یاد دلائیں کہ شینگن کے 90/180 دن کے قواعد اب جبل الطارق میں بھی لاگو ہوں گے، اور ان کمپنیوں کے انشورنس معاہدوں کا جائزہ لیں جو اس علاقے کو 'یورپی یونین سے باہر' قرار دیتے ہیں۔
مسودہ معاہدے کے تحت، جبل الطارق شینگن علاقے کے بیرونی سرحدی نظام میں شامل ہو جائے گا، جس میں سپین ذمہ دار رکن ملک کا کردار ادا کرے گا۔ پاسپورٹ کنٹرول زمینی سرحد سے جبل الطارق کے بندرگاہ اور ہوائی اڈے پر منتقل ہو جائے گا، جس سے مسافر بغیر معمول کے چیک کے استھمس کے راستے پیدل یا گاڑی سے گزر سکیں گے—یہ صورتحال 1910 میں باڑ لگنے اور 1969 میں فرانکو کے دور میں اس کی مضبوطی کے بعد پہلی بار ہو رہی ہے۔
دونوں طرف کے کاروباروں کے لیے یہ تبدیلی انتظار کے اوقات کو کم کرنے کی توقع رکھتی ہے، جو عموماً مصروف اوقات میں 45 منٹ تک پہنچ جاتے ہیں، اور کوسٹا ڈیل سول اور جبل الطارق کے بڑھتے ہوئے فِن ٹیک شعبے کے درمیان ایک ہی دن کے کاروباری دوروں کو آسان بنائے گی۔ معاہدہ جبل الطارق کے ہوائی اڈے کے ٹرمینل میں مشترکہ پولیس اور کسٹمز سہولیات کی بھی تجویز دیتا ہے، جو آئس لینڈ-شینگن انتظامات کی طرز پر کیفلاؤک میں قائم ہیں۔
سپینی اور جبل الطارقی حکام مئی سے تکنیکی مشقیں کر رہے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہوائی اڈے پر حاصل شدہ بایومیٹرک ڈیٹا حقیقی وقت میں سپین کی گارڈیا سول اور یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم کے ساتھ شیئر کیا جا سکے۔ اسپین میں جبل الطارق کی کمپنیوں کی ایسوسی ایشن کے مطابق، جسمانی رکاوٹ کے خاتمے سے خدمات کے دو طرفہ تجارتی حجم میں سالانہ 300 ملین یورو تک اضافہ ہو سکتا ہے۔
مسافروں کے لیے عملی تبدیلیاں فوری طور پر شروع ہو جائیں گی۔ 15 جولائی سے، یورپی یونین اور برطانیہ کے شہری سرحد کے دونوں طرف ای-گیٹس استعمال کر سکیں گے۔ شینگن ویزا کے تابع تیسرے ملک کے شہری جبل الطارق کے ہوائی اڈے پر امیگریشن کلیئرنس حاصل کریں گے، نہ کہ باڑ پر۔ ہنڈا ڈی انڈلسیا نے مالاگا، الجیسیراس اور جبل الطارق کے درمیان اضافی انٹر سٹی بس سروسز کا اعلان کر دیا ہے تاکہ متوقع مسافروں کے بہاؤ کو سنبھالا جا سکے۔
جن کثیر القومی کمپنیوں کے ملازمین جنوبی سپین یا جبل الطارق میں ہیں، ان کے ایچ آر محکمے کو چاہیے کہ وہ نقل و حرکت کی پالیسیاں اپ ڈیٹ کریں تاکہ نئے امیگریشن کنٹرول پوائنٹ کی عکاسی ہو، ملازمین کو یاد دلائیں کہ شینگن کے 90/180 دن کے قواعد اب جبل الطارق میں بھی لاگو ہوں گے، اور ان کمپنیوں کے انشورنس معاہدوں کا جائزہ لیں جو اس علاقے کو 'یورپی یونین سے باہر' قرار دیتے ہیں۔
