
Il Ministero degli Affari Esteri spagnolo ha confermato che la simbolica recinzione ‘Verja’ che separa La Línea de la Concepción da Gibilterra inizierà a essere smantellata lunedì 13 luglio, due giorni prima della firma a Bruxelles del trattato UE-Regno Unito sull’integrazione di Gibilterra nell’area Schengen. Il ministro degli Esteri José Manuel Albares ospiterà al confine sindaci locali, leader sindacali e associazioni imprenditoriali per quella che le autorità definiscono un “atto di demolizione”, volto ad inaugurare una nuova era di mobilità senza attriti per i 14.000 lavoratori transfrontalieri che ogni giorno si spostano tra i due territori.
Secondo la bozza di trattato, Gibilterra entrerà nel regime delle frontiere esterne di Schengen, con la Spagna come Stato membro responsabile. I controlli passaporti si sposteranno dal confine terrestre al porto e all’aeroporto di Gibilterra, permettendo ai viaggiatori di attraversare l’istmo a piedi o in auto senza controlli di routine — una situazione mai vista da quando la recinzione fu eretta nel 1910 e rafforzata sotto Franco nel 1969.
Per le imprese di entrambe le sponde, il cambiamento dovrebbe ridurre i tempi di attesa, che nelle ore di punta raggiungono abitualmente i 45 minuti, e facilitare viaggi d’affari nello stesso giorno tra la Costa del Sol e il settore fintech in crescita di Gibilterra. L’accordo prevede inoltre strutture congiunte di polizia e dogana all’interno del terminal aeroportuale di Gibilterra, ispirate agli accordi Islanda-Schengen di Keflavík.
Le autorità spagnole e gibraltariane conducono simulazioni tecniche da maggio per garantire che i dati biometrici raccolti in aeroporto possano essere condivisi in tempo reale con la Guardia Civil spagnola e il Sistema di Entrata/Uscita dell’UE. Secondo l’Associazione delle Imprese Spagnole a Gibilterra, la rimozione della barriera fisica potrebbe aumentare il commercio bilaterale di servizi fino a 300 milioni di euro all’anno.
Le implicazioni pratiche per i viaggiatori iniziano subito. Dal 15 luglio, cittadini UE e Regno Unito potranno utilizzare i varchi elettronici su entrambi i lati del confine. I cittadini di paesi terzi soggetti a visto Schengen effettueranno i controlli d’immigrazione all’aeroporto di Gibilterra anziché alla recinzione. La Junta de Andalucía ha già annunciato servizi extra di autobus interurbani tra Málaga, Algeciras e Gibilterra per gestire l’aumento previsto dei flussi di passeggeri.
Per le multinazionali con personale basato nel sud della Spagna o a Gibilterra, i dipartimenti HR dovrebbero aggiornare le politiche di mobilità per riflettere il nuovo punto di controllo immigrazione, ricordare ai dipendenti che si applicheranno i limiti Schengen di 90 giorni su 180 per il tempo trascorso a Gibilterra e rivedere i contratti assicurativi aziendali che considerano il territorio “fuori dall’UE”.
Secondo la bozza di trattato, Gibilterra entrerà nel regime delle frontiere esterne di Schengen, con la Spagna come Stato membro responsabile. I controlli passaporti si sposteranno dal confine terrestre al porto e all’aeroporto di Gibilterra, permettendo ai viaggiatori di attraversare l’istmo a piedi o in auto senza controlli di routine — una situazione mai vista da quando la recinzione fu eretta nel 1910 e rafforzata sotto Franco nel 1969.
Per le imprese di entrambe le sponde, il cambiamento dovrebbe ridurre i tempi di attesa, che nelle ore di punta raggiungono abitualmente i 45 minuti, e facilitare viaggi d’affari nello stesso giorno tra la Costa del Sol e il settore fintech in crescita di Gibilterra. L’accordo prevede inoltre strutture congiunte di polizia e dogana all’interno del terminal aeroportuale di Gibilterra, ispirate agli accordi Islanda-Schengen di Keflavík.
Le autorità spagnole e gibraltariane conducono simulazioni tecniche da maggio per garantire che i dati biometrici raccolti in aeroporto possano essere condivisi in tempo reale con la Guardia Civil spagnola e il Sistema di Entrata/Uscita dell’UE. Secondo l’Associazione delle Imprese Spagnole a Gibilterra, la rimozione della barriera fisica potrebbe aumentare il commercio bilaterale di servizi fino a 300 milioni di euro all’anno.
Le implicazioni pratiche per i viaggiatori iniziano subito. Dal 15 luglio, cittadini UE e Regno Unito potranno utilizzare i varchi elettronici su entrambi i lati del confine. I cittadini di paesi terzi soggetti a visto Schengen effettueranno i controlli d’immigrazione all’aeroporto di Gibilterra anziché alla recinzione. La Junta de Andalucía ha già annunciato servizi extra di autobus interurbani tra Málaga, Algeciras e Gibilterra per gestire l’aumento previsto dei flussi di passeggeri.
Per le multinazionali con personale basato nel sud della Spagna o a Gibilterra, i dipartimenti HR dovrebbero aggiornare le politiche di mobilità per riflettere il nuovo punto di controllo immigrazione, ricordare ai dipendenti che si applicheranno i limiti Schengen di 90 giorni su 180 per il tempo trascorso a Gibilterra e rivedere i contratti assicurativi aziendali che considerano il territorio “fuori dall’UE”.
Fonte: Cadena SER / AS (combined)
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